Jet Stream ～a subtropical zone report～ vol.1

週末のHND。
・・・こんなにも
駐車場が満車に
なっているとはっ！（滝汗）

【　関東に大雪が襲った翌週。
　　2月末と寒さが続く中，この時期は休暇と絡めて遠出がしやすい
　　ため，ちょっと旅に出ることにしました♪

　　それにしても，いつもは空港の駐車場を当たり前に使っていた
　　のですが，今回は迂闊にも，休日の真昼間というタイミングと
　　重なり，どこもかしこも 満車満車 ( ´△｀)

　　仕方なく，民間業者のところまで移動して，クルマを預け
　　なんとか空港での集合時刻に間に合いました(-.-)
　　本当にあやうく，私だけ乗り遅れる危険性がありました・・・
　　次回からは，空港駐車場の事前予約を利用しようと痛感。　】


【　今回の旅先は，遥か南方の島々！ ＼(^ ^)／
　　国内線とは思えない，3時間弱のロングフライトです♪
　　元々，空の移動ではANAでマイレージを貯めている私ですが
　　今回はエアラインは旅行会社任せということで，蓋を開けてみると
　　ナショナルフラッグキャリアとなりました。　】


【　ここは，かつて身内が働いていた場所。
　　当時は颯爽と，数少ない女性グランドスタッフとして
　　航空機の誘導などを担当していました。
　　その頃の名残として，現在は実家に
　　職場で使っていたパドルが残されています。(^_-)

　　さて，ボーディングブリッジが外されて，トーイングカーによって
　　機体がプッシュバックされ始めた瞬間が，航空機の正式な
　　出発時刻となります・・・　】


【　ここは日本最大規模の巨大空港。
　　滑走路までは延々と誘導路をタキシングしていきます。
　　その最中で，イロイロな航空機を見かけました。

　　こちらは新規参入航空会社の１つ，スターフライヤー
　　のA320。
　　最近，この機体で出張で利用された方がいるようですが(^.^;
　　黒を基調とした，渋いデザインですね。
　　主に東京～九州を結んでいますが，この路線もまた折をみて
　　搭乗してみたいですね。
　　機内で出される珈琲が本格的だとか♪　】


【　続いては，B787 DreamRiser Dreamliner。
　　一時は搭載されたリチウムイオン電池の火災などのトラブルで
　　全世界で飛行停止となる事態となりましたが，その後は改修を
　　受け，順次飛行再開をしているようです。　】


【　B767・B777と連綿と続く，実は日本の航空機産業が下支えを
　　している飛行機です。今回は機体に占める責任分野が一段と
　　大きくなっているわけで，高い技術を有する製造メーカーが
　　存在することは，立派だと思います♪
　　さすが，元は飛行機製造会社だけのことはあります（謎）　（●＾o＾●）ｖ　】


【　さあ，長い長いタキシングの末に，ようやく滑走路が近づいて
　　きました。週末の昼間ということで，周囲は離陸を待つ航空機で
　　数珠繋ぎ(笑)
　　こうしてみると，日本の空から四発機が消えていき，高性能な
　　双発機が当たり前となってきたようです・・・　】


【　週末の航空路は，とてもビジーですね。
　　HNDでは，間断なく離発着が行われております。

　　コントロール（管制塔）からの離陸指示を待っているのは
　　新規参入航空会社の１つ，ドレミファドン （←古）　ソラシド エアの
　　B737-800。
　　両主翼の先には直角に曲がった小さな翼：ウイングレットが
　　備わっているのが特徴の，B-737の中でもアップデート機です。　】


【　今回，往路で搭乗したのはB777-200。
　　フワリと蒼空に舞い上がり，東京湾をグルッと一周します。
　　ちょうど，東京ゲートブリッジと東京スカイツリーを1枚に
　　収めることができました♪
　　これは，ナカナカの空撮日和だったかと(^_-)　】


【　やがて高度を上げつつ，ノーズ（機首）を南にターン。
　　眼下には東京湾アクアラインと三井アウトレットパーク木更津が
　　見えてきました～（ﾟ∀ﾟ）

　　さあ，これから30000ftの高高度飛行が始まります～♪
　　与圧キャビンがなかった頃（！）は大変だったと思いますが（謎）　】
　　⇒続く