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イイね!
2014年07月18日

70,000km

70,000km

奇しくも予言通り
走行距離を伸ばして
参りました~
(。・O・) ホホゥ

【 7月半ばだというのに,まだ梅雨明け宣言が出されていませんが
  小雨が降る最中で カローラアクシオ,70,000kmに達しました♪ 】


【 ちょうど前回,『 今度は2014年初夏あたり,か? 』 という主旨の
  コメントをしておりましたが,図らずも丁度のタイミングで
  迎えることになりました。 

  やはり 2ペダルだと,市街地など近~中距離移動だとラク
  なんですよね~♪ 特に・・・
  車高が低いLHD+6MTなマニアックなマシン
  比べるとっ! (●゚Д゚●)! 】


【 ちなみにコチラは," とある情報筋 " から,つい先日ですが
  偶然にも もたらされた一枚  ( ̄∇ ̄;)

  当初,私がお忍び行動をしているのでは?
  と,あらぬ疑いをかけられたものですが (冷汗)

  こちらは,たまたま私のカローラアクシオと同じボディカラーだったため
  カローラオーナー,特に10代目のアクシオオーナーでないと非常に
  識別困難だったと思いますが,実はこちらのグレードは
   『 luxel 』  だと思われます。 】


【 先代カローラは,メイングレードが1500ccの『 X 』『 G 』の他に
  上位グレードとして1800ccエンジンを搭載した 『 luxel 』が存在します。

  市中に流通しているのは,圧倒的に1500ccモデルばかりなのですが
  たまに この『 luxel 』を見かけることがあります♪
  ただ,ここからが悩ましいところなのですが『 luxel 』の場合
  フロントグリルがこのようなデザインなので,
  一見するだけで少なくとも 『 luxel 』だな,とは分かるのですが
  今回入手した画像(笑)と照合してみると
  ようやくお分かりになるかと思いますが,最上級グレードである
  『 luxel α-edition 』の場合,アダプティブクルーズコントロール
  標準装備されているため,フロント部分にレーダーが収まっています。
  ( 注: ここはとても高価なパーツなので,万が一の事故の場合は
     金額的にもダメージが高いそうです ^^; )

  こうして直接比較してみて,ようやく違いが見えてくるワケですが
  『 luxel α-edition 』の方が,わずかに(!!)ヘッドマークが大きい
  ことが,お分かりになるかと思います。
  私も今回,たまたま手に入った画像を元に,初めて比較検証をしてみた
  のですが,ナルホド~(゚∀゚) 確かに決定的な証拠になりました。
  ただ,走行中だと両グレードを見分けるのは難しいでしょうね (^△^;) 】


【 実はこの度,一足先(二足先?)100,000kmを走破 された
  同じα-edition乗りであるKi氏と,いつも話題に出てくることは・・・

 『 10代目カローラである,アクシオ自体は全く珍しくない。
   たまに luxel にも遭遇はする。
  だがしかし! これまでかつて他に,α-editionに
  一度も お目にかかったことがない~!!
  

  という,ボヤキです(爆)

  ちなみにluxelを発見したならば,リアガラスに こんなステッカー
  貼られていたら,それは・・・ カローラアクシオの中でも ・稀少
  α-edition である証拠です! (`・ω・´) キリッ 】


【 冒頭でも述べましたが,前回のキリ番が昨年10月半ば
  それから丸9か月をかけて,10000kmを走破しました
  この車は家族との共用ではありますが,なんだかんだ言って
  近場などへちょくちょく出かける機会もあり,長距離移動用の
  Golf V GTIの出番より,実は多いのです (・´з`・) 】


【 私より後にα-editionを購入された Ki氏ですが
  元々,その前のカローラで軽く300,000kmオーバー
  走った猛者(!)なので,そんな方を相手に,現時点での走行距離の差
   (30,000km)
を埋める見込みは・・・全くありませんが(苦笑)
  CVTオイルは生涯無交換でヨシ!の言葉通り
  この先も,日ごろのエンジンオイルメンテナンスを主軸に
  次のキリ番を目指したいと思います。
  引き続き,Ki氏には 何かと ご指導を頂きたいところです♪  (;'∀') 】


【 ということで,今回は キリ番ゲット間近ということで
  下手に家族に走られても困るため(駄) 普段から心がけている
  夕食後の温水プールでの筋トレの後に
  少しナイトドライブへ出かけた次第。
  そこで立ち寄った書店で,フト こんな書物を発見!(・`д・´)  (・`д・´)

  こ,これは MR乗りであれば 買わねばっ!(笑) 】

ブログ一覧 | カローラアクシオ/luxel "α"edition | 日記
Posted at 2014/07/18 08:35:28

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この記事へのコメント

2014年7月18日 9:29
エンブレムの差異とリアガラスのステッカーの有無、
これじゃよほどのマニアックな方でないと判別不能ですね。(笑)

GC8の年式の違いをズバズバ当てる、千葉県のT氏みたいですね。
コメントへの返答
2014年7月18日 22:43
>よほどのマニアックな方
確かにGC8だけでも
目が眩みそうなバリエーションが
あり,それを平然と識別できる
皆さんの"濃さ"には
脱帽です <(・△・::)>

>千葉県のT氏みたいですね。
ハイ,そうですね。
今回のver.Ⅰに
きっと興奮しているかと♪
2014年7月18日 11:41
CVTのオイルは僕も基本無交換と聞いてます。

カー用品販売店では定期交換を薦められるケースもあるようですがそこでCVTオイル交換してトラブル発生した話も良く聞きます。

ATオイルすら、今は下手にショップ等で交換せず必ず正規ディーラーの指示に従った方が良いとのことですよ。


ちなみに下の雑誌、うちのCARAは範疇に入ってるんだろうか?
コメントへの返答
2014年7月18日 22:49
>CVTのオイル
そうですね,これは既に
50,000km走破の段階で
ディーラーでも聞きました。
(150,000kmの営業車も
 全く交換せずということです)

>CVTオイル交換してトラブル
そうですね,それについても
ミッションに詳しいSh氏にも
相談したことがあります。
ともかく,このまま淡々と
日常業務で活躍させて
いきたいです。

>うちのCARA
それはもう・・・世界最小の
公道を走るMRですから
AZ-1と共に記事になって
いましたよ♪
2014年7月19日 21:31
一足お先に6ケタに突入させていただきました。

実は先日自分と同色のカローラと遭遇。
もしやと思いグリルに注意してみると・・・
やはり普通のluxelでした。

カーセンサーで検索してみると
カローラアクシオ 607台
その中でluxe 46台
さらにα-edition はたったの4台!
実に1%以下です。

お目にかからないのも当然ですね。
コメントへの返答
2014年7月19日 21:57
年間走行距離は決して
負けていないと思っていますが(笑)
やはり差は開きますね・・・
本当にGolf V GTIと距離を
競り合う気がしてなりません♪

>グリルに注意
そうなんです。今回たまたま
ノーマルのluxelの正面映像が
届きまして,ようやく客観的に
比較検討することができました。

>α-edition はたったの4台!
ある意味で,R205よりも
レアなんだなと再認識(爆)
とりあえず私も,10000kmを
目指します!

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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