盛夏"半日持続競争" 2014 vol.4

灼熱の太陽が
西の空へ沈む頃，
闘いの場は
ナイトステージへ！

【　夕刻，辺りが暗くなり始めた段階で，オフィシャルより各走行車両へ
　　ライトオンの指示が下礼。
　　さあ，ココからが最後の激闘の時間となります！　】


【　 昨年も触れたかと思いますが，通常 我々がサーキットをスポーツ走行
　　するのは，朝早くから夕方前までの明るい時間帯に限られます。
　　しかしながら，このレースでは文字通り "半日持続走" なので
　　8時から20時までの間，ノンストップで突っ走るわけです(・_・;)　】


【　当然ながら，辺りが暗くなってくると日中とはまた違ってくるそうで
　　昨年から参加している，私の先輩も随分とサーキット走行を
　　経験していますが，やはりナイトステージで1スティントを初めて走った際は
　　『 （ 照度が不十分な場所での ） 昼間とは勝手が違う！！ 』 と
　　話していました。

　　私も暗い時間帯にサーキット走行をしたことはありませんが
　　ヘッドライドが照らし出す範囲以外は真っ暗という状況で
　　アクセルを開けることができるかどうか・・・不安です（汗）　】


【　さあ，今年のレースで興味深い1台である 9R Polo GTI も
　　ホームストレート上にて前照灯を点し，ナイトステージに突入です！　】


【　前回，現役9R Polo GTIオーナーであるTu氏より
　　限界領域での電子制御の干渉が課題という主旨の
　　ご意見を頂きましたが，そういう意味では
　　このレースでは，バリバリの （ 燃費無視の？ ）通常のスポーツ走行
　　ではないため，逆に言えば，こちらのチームが9R Polo GTIでの参戦を
　　検討したのかもしれませんね。　】


【　もしも，本当にPolo Rがリリースされた暁には Golf Rと同様に
　　ESPの完全カット機能が選択できているかもしれませんが
　　・・・そういう意味ではTu氏は現在，後継車を迷っているそうですよ(☆゜o゜)　】　


【　ナイトステージも後半。
　　いよいよ各車，スポーツ走行を朝から続けてきた影響が
　　徐々に表れてきます。なんらかの形で故障に見舞われるケースがある中，
　　そんなライバルのアクシデントも重なり，終盤戦になってきて俄然
　　順位を上げてきているマシンがありました。 ＼(^o^)／　】


【　レースのレギュレーションでは，走行時間まで30分を切ると
　　危険箇所を除き，コースアウト車両への救済が行われなくなるそうで
　　最後の最後になってくると，トップを目指し接戦を演じているチームに
　　とっては燃料補給など，ピットインのタイミングが難しくなってきます。　】


【　小兵ながらも存在感ある，9R Polo GTIが，最終ピットインをしてきたので
　　思わず（ ※勝手にw ） 肉薄してしまいましたが (^_^;)
　　なんとかこのまま，最後まで走りきってほしいものです・・・　】


【　そして時刻は 20：00 を迎え
　　遂に半日に渡る激闘に幕を下ろされました！w( °o°)w
　　果たして戦績は！？　】
　　⇒続く