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イイね!
2014年12月21日

The circuit season 2014-15,open!

The circuit season 2014-15,open!

 Small and Sport!w(゜o゜)w
国産・輸入車を問わず
今どき6MT+4WDという
組み合わせのアツいヤツ

【 いよいよ今年もサーキットを走る時期となってきました♪
  本日は走 郎に備えて,近くのホテルで前泊しております。
  ちなみにTC2000の方には,あの軽量なGDBの方(!)
  タイムアタックすべく,はるばる遠征されています ( ̄∇ ̄;)  】


【 折しもTC2000を疾る,(事実上5ナンバーサイズの) S1ですが
  ここに来て,輸入車が賑やかですね!
  特に2000ccターボクラスが。

  最近では,ほぼ絶滅状態に近いマニュアルシフトですが
  操る楽しさ自体は,私もマニュアル派です♪
  (※ 厳密にタイムアタックとなると,DCTに分がある場合も
      あるとは,分かっていますが・・・ )

  N14 GTI-RGolf V GTI・R205S206 NBR
  同クラスの車両を長年乗り継いできた身として,S1
  サーキットシーンにおいて,気になる一台に違いありません。
  願わくば,一度試乗できる機会はないものか・・・思案中です ( ̄~ ̄;) 】


【 ということで,昨夜まで降っていた雨も何とか上がり
  筑波サーキット周辺は,ほぼ快晴の朝を迎えております♪
  今シーズンは念願の新品タイヤを調達してきたので
  果たして,どんな走りとなるのか,ドキドキワクワクな気持ちで
  これより会場へ赴きます (=゚ω゚)ノ 】

ブログ一覧 | 【 R205 】 | 日記
Posted at 2014/12/21 06:35:43

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この記事へのコメント

2014年12月21日 8:57
おはようございます。

もう走行始まりましたでしょうか。

今回は申込開始に気づかず、参加できませんでした。

武運長久を祈ります( ̄^ ̄)ゞ

TC2000も気になりますねー。
コメントへの返答
2014年12月23日 19:22
久しぶりにR205で
TC1000を走りました。
その間に,TC2000では
車両火災が発生した模様で
それはそれでハラハラしました。
17インチ化という隠密プラン
でしたが,41秒台にギリギリ
入ることができましたが
まだまだ1コーナーへの進入,
洗濯板あたりの処理に
惑いが出ております。
まだまだ修行修行,でしょうか^^;
2014年12月21日 12:06
『S1』スペック、大きさはすっごく魅力的なんだけどデザインがイマイチ可愛いすぎなんだよね。

まあ、ベースが狙ってる層にはぴったりなんだろうけど『Sシリーズ』となると……(ー'`ー;)
コメントへの返答
2014年12月23日 19:24
>大きさはすっごく魅力的
まあPolo GTIの兄弟車に
なるのですが,事実上
5ナンバーサイズってのは
いまどき珍しい1台かと。
あれで横滑り防止装置の
一時解除ができるのなら
サーキットで活躍すること
うけあいなのですが・・・
2014年12月27日 21:00
S1はつぎの車候補です。買うのは4, 5年後でしょうけど。一人で乗るのに十分な大きさで、250km/hでる車の中では安いほうなんですよ。でもスタイルがいまいちなんですよね。
コメントへの返答
2014年12月28日 16:29
>買うのは4, 5年後
そのくらいなら,手ごろな価格に
なっているでしょうね。
いつの日か,Autobahnで
250km/h巡航する姿を
拝みたいと思います(笑)

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はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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