R35，OSAKAへ・・・（その2）

大阪湾をバックに
居並ぶ，師匠と私の
R35 たち (^.^) v
・・・のハズが！


【　HERE COMES A NEW CHALLENGER！

　　そこへ 新たな1台の姿。 即ち ・・・ ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)　】


【 ｷﾀ━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━！
　　
　　遂に1年越しで実現できました，この3台が一堂に会する
　　『 R35 × R35 × R35 』 オフが！ ＼(゜ロ＼)　(／ロ゜)／　　】


【　今回，師匠が設定した舞台は大阪におけるview-pointの1つ
　　『 第七岸壁 』。通称：ナナガンと呼ばれる場所です。

　　ちなみに " 第七 "を聞くと・・・

　　第七艦隊 とか・・・


　　第七餃子 とかを想起してしまいますが，それはさておき・・・ （爆）　】


【　今回，3台目のマシンを駆って現れたのは sa氏 。
　　普段多忙な生活ながらも，この日は汗だくになって・・・
　　仕事 洗車をしていたそ～です。（-.-）

　　sa氏のR35は，この3月に行われた W山オフ で
　　明るい場所としては 初めて実車を拝見，そして・・・

　　初めて 他人のR35を solo drive！ する機会が　
　　あったことは，まだ記憶に新しいですね♪　(≧▽≦)　】


【　この第七岸壁は，なみはや大橋や大阪湾を背景に
　　クルマの写真を撮るには絶好の場所 とのことで
　　雑誌などでも頻回に利用されているようです。

　　あいにく到着時は17時前後と，まだ陽が高く
　　撮影条件としては 逆 光，かつ 猛 暑 (-ω-;) ｳｰﾝ
　　のため，決してベストではありませんでしたが
　　確かに 夜 景 などは 三脚 + スローシャッター で
　　キマリだと思いました。　】


【　まあ，それにしても よく3台のR35が このタイミングで
　　集まることができたな～ (≧▽≦) と思います。
　　製造時期は3台とも比較的近いため，基本的なスペックなどは
　　どれも大差はないのですが・・・　】


【　細かい差異を挙げるとすれば，師匠と私のマシンは MY12 で
　　sa氏のマシンは MY13 ということなんですが，その違いは
　　遠目で見れば，ほとんど分からないかと。
　　後は，私とsa氏のマシンには NISMO Sports Resetting が
　　埋 伏 施されている点でしょうか。┃_・) ｼﾞｰ　】


【　どんなハイスペックなクルマでも，その真価を発揮させることが
　　できるかどうかは・・・やっぱり ドライバーの腕次第 。
　　私はまだR35の走らせ方を どこまで体得したかどうか，経験値が
　　足りないこともあり，まだ手探り状態ですが，やはり師匠を含め
　　他のR35オーナーさんの生の意見に傾聴することが
　　大切ではないかと思っています。

　　しかし，この 550PS × 550PS × 550PS の
　　迫力ある構図！！！　何度見ても・・・

　　黄金聖闘士が 3人ががりで 繰り出す必殺技
　　を放つ日が来ない事を祈るしかありません。（謎）　
　　※ 資格 を剥奪されるのはイヤですから (`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　前述の通り，ナナガンのロケーションは申し分なかったのですが
　　夕暮れ時を迎えるには，まだ時間がかかる上，外気温未だ高い時間帯
　　でもあったので，このあたりで撤収して，夜の会食へ向けて　　
　　師匠の後を追って移動開始！　】
　　⇒続く