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2015年10月25日

Adrenaline Drive 2015/ 秋季 "富士" 総合火力演習 vol.1

Adrenaline Drive 2015/ 秋季 "富士" 総合火力演習 vol.1


封 印 解 除
   
全 開 走 行 !

  

【 では東ゲートから各自,入構していきます・・・
  話が前後しますが,今回 関西から3台R35
  はるばる遠征してきました。 】


【 先導を担ったのは無論,ベテランの師匠ですが
  今回,人生初サーキット走行となるのはsa氏
  GRB時代を経て,念願のサーキットデビュー!
  とのことですが,さてさて どんなことになるのでしょうか? 】


【 実に1,500mにも及ぶ,国内のサーキットでは屈指の
   長い長い,メインストレート。
  R35の場合は,恐らく こうした場所 でないと
  真価を発揮できないのでしょう・・・ w(゜o゜)w 】


【 ここで今回のサーキット走行に際して,現場応援として駆けつけてくれた 
  メンバーをご紹介。

  まあ大部分がR205仲間To氏sh氏KR氏 )なので
  身内 には違いありませんが,ニューフェイスなのは
  新進気鋭の Golf V GTI乗りの Ri氏
  彼もまた一眼レフを駆使するアマチュアカメラマンなので
  是非とも,我らの雄姿を激写すべく特別依頼した次第。
  これはナカナカ,期待できます!(。・O・)  ホホゥ  】


【 受付を済ませてから,この日のメニューが始まります。
  まず私とsa氏はライセンス講習を受講。
  サーキットにおける基本的なルールなどを改めて基礎から
  説明を受けていきます。
  その後は参加者全員で,トレーニング内容について説明を受けます。 】


【 ちなみに 当日の教習車 はコチラ! (゚∀゚) (゚∀゚)( ゚∀゚)
  う~む,これまでに実車については拝見したことがあるのですが
  まさか使用資機材が国産車としては痛烈無比なマシン
  投入されるとは・・・ 一層期待が高まります♪ 】


【 果たせるかな,予想外の展開で数少ないナビシートを 
  私もゲットすることに成功セリ! ♪───O(≧∇≦)O────♪

  これはプログラムの途中で行われるようで,短時間とはいえ
  レーシングコースを占有して実施されるため,ナカナカ普段は  
  できないことだと思います♪ 】


【 ブリーフィングが済み次第,早速トレーニング開始。
  午前中は広大な駐車場スペースに即席のショートコースを作成
  そこで実車を使った " 高機動操作 " を執り行うとのこと。

  ちなみに移動の際,先日の天城越えオフにてGi氏が実施した
  スマホを使った変則的な自撮り(?)を敢行。
  なんとか自車と・・・ sh氏のところの
  M235i の激写に成功! (≧▽≦) 】


【 まあ,こんな撮影法は 一般道ではないクローズドコース だからこそ
  実現できた,とも言えますが ( ̄∇ ̄;) 今回は私自身にとっても
  R35による のサーキット走行だったので,結局のところ
  Mのチカラ を体感する余裕はなかったので,またそのあたりは
  次のお泊りオフの時にでも♪ 】


【 ほぼR35だけの長い長い隊列という光景も
  滅多に見ることがないのですが,敷地内を延々と移動すること数分。
  ようやく特設コース内へ入っていきます。

  万が一に備え,QQ車の準備もされているところが
  少々背中に汗をかきましたが (-ω-;) ウーン
  bystander としての搭乗経験は数多ありますが
  neck collarを固定されての搭乗は,カンベンしたいものです。(-.-) 】


【 そしておもむろに・・・散水車出動~!!
  勢いよく路面に水を散布していき,あっという間に
  路面がウェット状態に早変わり。(◎_◎;) 】


【 さあ,いきなり全開先ほどの教習車がコースイン!
  w(゜o゜)w w(゜o゜)w w(゜o゜)w

  ・・・おそらく公道で,R35こんな挙動 を示していたら
  ゼッタイに近寄ってはダメですが,この時 R35を駆っているのは
  Nordschleifeで,このクルマの開発に深く深く関わっていた 
  テストドライバー その人だったのです!(`・ω・´) キリッ 】
  ⇒続く

ブログ一覧 | 【 R35 GT-R 】 | 日記
Posted at 2015/10/25 15:40:15

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この記事へのコメント

2015年10月25日 17:15
うわぁ~GT-Rがドリフトして、逆ハン目一杯切ってる!

マジ、すげぇ~! (゚◇゚;;
コメントへの返答
2015年10月25日 20:43
私も,あのスタビリティの
塊みたいなR35が
あんな風になってしまう
(ほど走りこむ!)
なんて衝撃的でした。

なにせ真冬の女神湖ですら
師匠のR35は電子制御が
かかりまくりで,なかなか
氷上クルクルが難儀
でしたから。
2015年10月25日 21:03
あのスタビリティの塊のようなGT-Rがくるくる回る姿は衝撃的でしたね!
コメントへの返答
2015年10月25日 21:20
確かに (ノ゜⊿゜)ノ
もし公道で発生したら・・・
高エネルギー事故必至!(謎)
2015年10月26日 15:56
ネタがやっとあの週末に戻ってきたw

女神湖氷上クルクルが難儀だったのは、電子制御のせいじゃなく、氷上と言えども一定でなくころころ変わる路面μのせいよ。

散水スキッドパッドのほうがμが安定してるから、むしろクルクルはしやすいよ。(要VDC全オフだけど)
コメントへの返答
2015年10月27日 23:29
>やっとあの週末に
スミマセン,ネタが山ほど
残っておりまして(爆)

>氷上と言えども一定でなく
>ころころ変わる路面μのせいよ。
あの当時・・・まさか自分も
R35に乗るとは思っていなかった
のですが,氷上を走る
あの姿は印象的でした。

>散水スキッドパッド
確かに路面状況は
その方が安定していますね。
また後日の話になりますが
別の場所でクルクルして
きましたから(・∀・)

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はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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