"麦克拉伦" 初訪！（第壱幕）

そろそろオイル
交換を迎える，
15,000kmの
キリ番ゲット！


【　ようやくFSWのハナシにケリがつきましたので（汗）
　　次のネタを提示できるようになりました。(￣∇￣;) 　
　　これもまた昨年秋の出来事になるのですが・・・
　　かねてよりGi氏が熱望していた件が実現することになり
　　あいにくの雨模様ではありましたが，私の全天候型車両で
　　都内某所まで出撃！　】


【　そしてほどなく・・・・ 都 内 某 所，到着！
　　ｷﾀ━━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━━!!!!　】


【　そう！その名を聞いただけで，F1などモータースポーツに疎い
　　ワタクシでも 直立不動！になってしまいそうになる，
　　かの有名なレーシングチームと浅からぬ縁の・・・(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)　 】


【　" 麦 克 拉 伦 "  ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪　
　　主に東日本全般を担当しているという，都内のディーラーへ
　　この度，お邪魔する機会が巡ってきたのです♪　
　　ナカナカ滅多にないチャンスが到来したようです！　】


【　事前にアポを取っていたので，すんなり店舗の中へ入ることが
　　できたわけですが，いきなり 商 談 中 の表示があったのは
　　まったく・・・先手を取られました。 (>_<)  (>_<)  (>_<)　】



【　実は試乗を終えるまで，このマシンのお値段を
　　知らなかった のですが （自爆） ・・・ゆうに地方であれば余裕で
　　マンションが買えてしまうような値札がついた商品を易々と商談に
　　入ってしまうような御仁は，一体どのような方なのでしょう。＜（・△・：：）＞　】


【　650S coupe　
　　現時点に於ける，量販モデルとしては中核をなすもの。
　　その名称の通り，このマシンの最高出力は650PS。
　　それを奇しくも，R35と同排気量となる3800ccのV8エンジンより　
　　絞り出しています。（迫力！）　】


【　このマシンに特徴の1つに 『 エアブレーキ 』 が
　　装備されている点が挙げられます。
　　これは超・高速域からの急減速をかける際に
　　敢えて空気抵抗を増すことによって，車速を落とす意味合いがあり

　　この技術は元々，航空機で用いられてきたものですが
　　それをクルマにも応用してしまう発想が凄いですよね。(￣∇￣;) 　】


【　Cayman Rも，それ相応に車高は低いワケですが
　　650Sは更にローダウンされていて，これはまた・・・
　　迂闊にコンビニとか牛丼屋に立ち寄るのは
　　神経を遣いそうだな，と余計な心配をしてしまうことに。（駄）　】


【　あと，乗降時に違いがハッキリ分かるのが650Sは
　　ガルウイングが採用されていること。
　　まあ，ガルウイングと言えば・・・

　　我が日本が誇る，世界最小のガルウイング車のことは
　　まさに特筆すべき存在です！ (`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　この時点で，既にGi氏は夢のような試乗に出かけていたので
　　その間は単独で展示車をシゲシゲと見学することができました。
　　ちなみに後で担当者の方に伺うと，主に東日本ではLHD仕様が
　　よく売れていることに大して，西日本では逆にRHD仕様が多いそうです。
　　（ 豆知識w）　】


【　手前味噌ながら(≧▽≦)  peridot metallic はCayman Rの専用色として
　　独特の色彩を放っているのですが，この車両も含めて やはり
　　緑色系のクルマは日本ではレアなんでしょうね～

　　・・・ということで，事前にイロイロと説明を受けてから
　　いよいよワタクシも僭越ながら，キョーレツなスペックを放つ
　　ミドシップ＋ガルウイング に試乗する順番が
　　巡って参りました♪　(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)　】
　　⇒続く