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2016年04月16日

"阿尔皮纳" 初訪!(前編)

"阿尔皮纳" 初訪!(前編) またもや!
倍 愛 倫 国
から便りが♪
(/・ω・)/ (/・ω・)/ (/・ω・)/



【 都内某所! 
  1台の国産車が堂々と(?)ショールーム玄関前に鎮座。
  おそらく国産車で訪れるのなら,このクラスでないとナカナカ
  相手に 気圧されてしまいそう になってしまいます。(汗)

  何故ならば,今回思い切って 突撃試乗
  試みたからであります! (`・ω・´)  キリッ 】


【 今回足を運んだのは・・・独逸本国においても
  一目置かれる存在である,あの有名ブランドです。
  既に半世紀にも及ぶ,連綿と続く歴史を有しており,特に私が
  注目しているのが,従来の領域を超越したパフォーマンスを誇る   
  と言われる SUPER SPORT DIESEL の存在です。 】


【 まず最初に予習しておいたのが,このモデル
  先代の 320d を母体としたコンプリートカーです。
  今から数年前だと,まだまだ日本ではDIESELが異端児扱い
  されていた時期でしょうから,そんなタイミングで敢えて!
  限定的とはいえ国内導入に踏み切ったのですから,相当に
  技術に自信があったのでしょうね。 w(゜o゜)w w(゜o゜)w 
  その結果,このマニアックなモデルは完売してしまったそうです。 】


【 それからベースモデルのフルモデルチェンジを受けて
  やはり同じように,その後継モデルが開発されることになりました。

  すなわち,現行型の320d を母体とした
  新しい SUPER SPORT DIESEL の誕生です! 】


【 こちらが現在,新車で購入することができるモデルとなります。 
  まあ,ほぼ受注生産みたいな台数しか日本に入ってこないため
  果たして納車がいつになるのか,それは神のみぞ知る・・・
  とか言われるのは,高級輸入車の宿命 (さだめ) ですかね。(¬_¬) 】


【 KRAFT-WERK
   350PS  bei  4000rpm
   71.4kgm  bei  1500~3000rpm
  
  これこそが現行モデルの心臓部に収まっているエンジンスペックです!
  全く以って圧巻!としか言い表せないホドの凄い内容です。 】


【 まあショールームに入るや否や,メーカーの歴史について
  このように掲示があり,それに見入りながら2階へ案内されました。
  
  元々生産台数が極端に少ないだけに,正直言って
  最初は取っつきにくい・・・カナ?
  と思いきや,今回はアポを取った上で訪問したこともあり
  担当の方は非常にきさくな方で,やはり独逸車を扱うだけあって
  ここでも以前に渡独した話をすると,とても興味深い反応をされました♪ 】


【 そんなこんなで,いつものようにレイコーを飲みながら
  試乗車¥の準備が整うまで,しばしショールーム内を散策することに。
  この日は " 本命車種 " (・`д・´) (・`д・´) (・`д・´) の兄貴分にあたる車両が
  展示されていました。
  どこのメーカーでも,代表的なボディカラーが存在しますが
  " 阿尔皮纳 " を実際に間近で見たのは初めてでした。 】
  

【 このモデルは1つ上の5シリーズのラインナップにある523d
  ベースになっていると思われ,若干スペックは異なるものの
  同じ3,000cc・ストレート6ディーゼルエンジン
  が搭載されています。 】


【 高額車両だけあって,実際に着座することはできませんでしたが
  ベースモデルに比べて,内装についても更に上質な仕立て
  なっているのは,特に詳しくない私でも感じることができました。
  話によれば,この赤みを帯びたのは ミルテウッド と呼ばれる
  トリム材で,室内の至るところで使用されています。
  さすがに5シリーズベースともなってくると,そういう部分にも
  差別化が図られているのでしょうね。 

  ・・・さて,そうこうしている間に準備が整ったようです。
  では,これより " 本命車種 " を駆って,公道試乗です!! 】
  ⇒続く
ブログ一覧 | 【 R35 GT-R 】 | 日記
Posted at 2016/04/16 07:01:08

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この記事へのコメント

2016年4月16日 11:28
アルピナ……僕の若い頃も流行ったなぁ。

アルピナ、ハルトゲ、それにAMG。

(普通のBMW,MBが)すげぇ、すげぇ、でも俺のがもっとすげぇって乗りで乗ってた人が多かった時期。

なんか普通じゃない人のイメージが強かった。


しかし、アルピナがディーゼルなんて時代はホント変わったね。あの頃では信じられないことだよ。
コメントへの返答
2016年4月22日 4:16
>アルピナがディーゼル
クリーンディーゼルが
普及した欧州ならではの
事情があるようですが
走りと経済性を高次元で
整合させた1台と
言えるでしょうね。
長距離巡航用としては
理想的に近いですね。
2016年4月17日 6:57
おはようございます。

いまだBMWに乗ったことがありませんが、学生時代からの憧れでいつかAlpinaB3Biturboに乗ってみたいと考えておりました。残念なのはドイツ本国で設定のあるallradが日本には入ってこないことです。自分の記憶では、15年くらい前まではB3Touring allradが日本でも選べたはずですが。あまり売れなかったのかな?

B3かD3Touring allradが入ってきたら、現実的になってきそうな気がいたします。

とろで、今回は例のお店でしょうか。敷居が高くてまだ行ったことがありません。
いつか行ってみたいと考えておりましたが、その際には今回のお話を参考にまずアポをとりドイツに行った時の話でもしてみます。


コメントへの返答
2016年4月22日 6:47
>ドイツ本国で設定のあるallrad
確かに。
昨年,Autostadtを訪れた際
そこには日本未導入の車種の
姿があり,TDI+4WDの
組み合わせが日本にも
あったならなあと思いました。

>D3Touring allrad
スペックだけで
ヨダレが出そうです(笑)

>敷居が高くて
ハイ,私は玉砕覚悟で
電話しました(駄)
まあ訪問するからには
試乗は必須でしょうから
事前に車種をチェック
されることをお勧めします。



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