标致 弐〇八！（後編）

" Lion de Belfort "
普仏戦争の折，
最後まで闘った街
の名を獅子の姿に
模したのが起源。


【　車輌受領後，速やかに高速道へ入った "  弐〇八  " は
　　100km／h 巡航時でのエンジン回転数が2500rpmほど。
　　新型の6ATの繋がり具合は上々で，DSG原理主義者 （爆）
　　である私でも，これは合格点だと思いました。　】


【　そして例によって，いつものコース （謎） を通り
　　途中で休憩を取るべく，ピットイン♪
　　車輌を借りた以上は，できるだけ試乗がしたいため
　　ここで手早く昼食を済ませることに・・・　】


【　こちらが （ いつもの ）  クイックメニュー！
　　揚げたてアツアツのアジフライ定食，お待ち～！（●＾o＾●）　　　
　　普段あまりSA／PAで食事を取る機会はないのですが
　　最近ではサービス民営化を反映してか，全国津々浦々で
　　独自色を打ち出してきましたね。　】


【　こちらのPAは，まだ開業間もないのですが
　　東北～関越～中央～東名をつなぐ
　　重要なバイパス路として，存在感を増した圏央道の拠点として
　　非常に重要な場所となりました。
　　
　　それにしても，100gほどの揚げたてのアジフライが2匹入って
　　650円とは，なかなかリーズナブル♪ (-.-)　長距離トラックドライバーなどが
　　ここで英気を養って，夜通し走ることもあるのでしょうね・・・　】


【　さあプリン体リッチな（！）アジフライを食した後は
　　十分に水分（謎）を取ってから，再びハイウェイクルーズへ・・・　
　　とその前に，実車を改めてチェックしてみます。　】


【　ここでチョットしたハプニング発生！
　　まずは，お約束のエンジンルームをチェックすべく
　　ボンネットフードを開けようとしたところ
　　運転席周りに，それらしきオープナーの形跡がありません！ (・`д・´)
　　ないことはないだろう？ と思いつつ，見た範囲では
　　やっぱり見当たりません。 (-_-;)(-_-;)(-_-;)

　　結局見つかったのは・・・ 助手席側。 （爆）
　　おそらく元々LHD仕様がキホンの仏蘭西車。RHD仕様にするにあたり
　　ここだけはオリジナルのままになったのでしょうね。（苦笑）　】


【　そういうことで（汗）ようやくエンジンと，ご対面です。
　　搭載されているのは 新型1.2L PureTech 3気筒ターボエンジン。

　　主なスペックとしては
　　最高出力 ： 110ps／5500rpm
　　最大トルク ： 20.9kgm／1500rpm
　　と，エンジン特性としては非常に低回転域から十分な
　　推進力を持っているのは，実車に乗ってみて頷けました。　】



【　特に脈絡もなく・・・超ローアングルなショット！　(笑)
　　そう，この車両にはパノラミックガラスルーフが装備されており
　　室内にいながら，非常に開放的な雰囲気を演出することが
　　できるようです。ご覧の通り，かなり広い範囲で視界が広がります♪　】


【　いま思えば，私が 8年あまり （！） 長く愛用してきた
　　あの Golf V GTI には，高額なレザーシートと・・・
　　
　　ガラスルーフがオプション装備されていた個体でしたが （懐）
　　この "  弐〇八  " は，それ以上に本格的なものが備わっていました。
　　やはりそれだけ，欧州では日光を浴びることが重要視されている
　　ようですね。　(゜.゜) (゜.゜) (゜.゜)　】


【　せっかくなので，広い場所を利用して， "  弐〇八  " の全てのドアを　
　　一斉に開放してみました♪　(ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ
　　日本では当り前の5ドアハッチバックですが・・・

　　欧州では，あくまで3ドアが主流！ (`・ω・´) ｷﾘｯ　
　　そんな中，いわゆるBセグメントとして"  弐〇八  "は " 标 致 " が
　　投入してきただけのことはある，完成度の高さです。　】


【　今回の試乗の特典として頂いた"  弐〇八  " のミニカーで一枚♪
　　久しぶりの仏蘭西車，ではありましたが印象としては・・・

　　（ 注：私の幼馴染が購入した個体を基準として ）
　　Polo 1.2 TSI Comfortlineより
　　高速道路での安定感は少し上回っていた印象を持ちました。
　　まあ，これは同じ1200ccターボとはいえ，エンジン出力の違いや
　　ホイールベースなどの違いが反映されたかもしれませんが
　　その他は，ほぼ拮抗していたように感じましたね。
　　とにかく，よくできた1台だと思います。

　　これをたたき台に，次は兄貴分たる "  参〇八  " にも
　　機会があれば一度乗ってみたいものです。　 】　完