北帰行2016（Ⅲ） vol.4

黒 岳 山 麓
な  う  っ ！
└(ﾟ∀ﾟ )┘ └(ﾟ∀ﾟ )┘


【　 4月末にも関わらず，積雪＆氷点下四度 という交通の難所を　
　　何とかクリアした後に向かったのは・・・ コチラ♪

　　そう！以前 GD3 で訪れた場所へ，今度は反対の東側から
　　アプローチした次第。（≧▽≦）
　　これで 国道39号線は全線走破 を達成！　
　　ﾔｯﾀ└（ﾟ∀ﾟ ）┘ﾔｯﾀ♪　】


【　 本来であれば，屈指の温泉地を訪れたからには
　　日帰り入浴でもしたいところ，でしたが（￣～￣；）
　　この後も移動を控えていたので，それはまたの機会にして
　　次に，今しがら通ったばかりのルートを少しだけ戻ります。　】


【　 国道を戻ること数分。
　　そこへ現れたのは国立公園内にある人造湖。
　　下流域にある治水対策の一環として大規模なダムが
　　建設された副産物として，この湖が誕生したそうです。　】


【　 季節外れの大寒波としては，流石にさきほどの峠あたりが
　　積雪のピークだったようで，標高が下がってくると路面は
　　クリアな状態でした。まあ，それなりに寒くはありましたが（震）　】


【　 そういえば，ここでの撮影時に 衝撃の光景が  （ ﾟДﾟ） 
　　それは （この天候下で！） 対向車線から不意に・・・
　　伴走車付きのランナー出現！(驚）　

　　恐らくはハイアマチュアレベルのマラソン競技者だと
　　思うのですが，さすがに試走時（？）に，こんな寒波が
　　襲来するとは予想していなかったのでしょう (-.-)　】


【　 さて今度は針路を一転，南下すべく三叉路から国道272号線
　　に入ります。再び峠道を往くため，標高が上るにつれて
　　路面は瞬く間に凍結路に！ w(゜o゜)w w(゜o゜)w　】


【　ここの標高は1,139mとのことで，国道が通る場所しては
　　地域では最高峰だそうです。道理で，これだけの積雪量が
　　あるわけです。外気温も，それなりに急降下・・・
　　峠にある休憩所ではトイレの列ができるほど，寒さは
　　厳しいものでした。　】


【　それにしても，こんな状況では4WDに加えて
　　横滑り防止装置が備わっていてほしいと思いましたが
　　さすがに，この時代のモデルは特に軽自動車では
　　標準装備など，夢の又夢だったと思います。

　　その点，現行モデルは装着が義務化されているので・・・

　　過信はイケマセンが・・・
　　こんな目に遭うリスクは軽減されると思われます （汗）
　　※ 念のために捕捉しますと，上記のケースでは敢えて ESC：off にして
　　　 悪路走破性を確認するためのトレーニングです。 (◎_◎;)　】　　


【　最高地点を過ぎると，峠道だけに後は徐々に
　　標高は下がっていきます。
　　元々は冬季は通行止めになっていた地域だけに
　　通年通行ができるようになったとはいえ，周囲に走行車両は皆無
　　に近い状態です。国道はと言えば，ご覧の通り
　　果てしなく真っすぐなルートのため，あっという間に平野部に
　　到達しました！ = = =333　】


【　やがて道路案内板が見えてきました。
　　これまで空白エリアだった 十勝・帯広エリア に
　　いよいよ突入します！　】
　　⇒続く