北帰行2016（Ⅲ） vol.17

東経 145°49′
北緯 43°22′
ワレ本土
最東端ニ
到着セリ！
└(ﾟ∀ﾟ )┘└(ﾟ∀ﾟ )┘└(ﾟ∀ﾟ )┘


【　 2016年としては実に参回目となった
　　" 北方機動特別演習 " ですが，遂に
　　最終目的地に達することができました♪
　　図らずも，到着地点には砂漠土埃 仕様の
　　DAA-GPE の姿がっ！ (・`д・´) (・`д・´)
　　これは GP7／GPE の専用色 として設定され
　　ボディカラーコンテストでグランプリに輝いた実績が
　　あります。

　　故に・・・
　　このカラーの GP7／GPE を見ると

　　こんな機体に脳内変換されてしまうのは
　　御容赦を！（駄）　】

　
【　最果てVMG（VM4？）＆最果てGPEの図♪

　　これまで偶然でしたが，たまたま岬の突端において
　　symmetrical AWD という共通項を持つ，兄弟車種が
　　居並ぶ姿をゲットすることができました！　
　　やはり悪路走破性や安全性を突き詰めてゆけば
　　自ずと選択肢は定まってくるのでしょうね・・・ （ボソっ）　】
 

【　 さてさて，そういうことで初めて訪れた 納沙布岬 です。
　　幸いにも，この時点での天候は良好。
　　遠くには国後島の姿も確認することができました。

　　なお，ここからホンの数キロ先にある 歯舞群島 は未だに
　　ロシアから返還されないままでいる北方領土の1つです。
　　事実上，目の前には厳密なる支配領域が敷かれていることが
　　実感できる場所とも言えますね。　 】


【　 岬の突端は格好の撮影スポット。
　　それだけに入れ代わり立ち代わりに観光客がやってきましたが
　　奇跡的に（！） 記念撮影ができるチャンスが到来♪

　　すかさず三脚を展開して，一眼レフのタイマーON！　　
　　なんとか撮影条件が整った段階での一枚を収める
　　ことができました。 　】


【　では納沙布岬での滞在は手短かでしたが，今度はルートを
　　引き返して宿舎へ移動することに。
　　いったんはスルーした街の中心部ですが，まさに鉄路としては
　　玄関口となる 根室駅 へ立ち寄ることに。　】


【　 根室駅は有人駅としては，日本最東端に位置していることで
　　知られています。元々根室本線は釧路以東は細々とした
　　ダイヤグラムで運行されていますが，それにしても・・・
　　一日六本しか列車がない とは，仮に青春十八切符だけでは
　　乗り鉄の旅は相当な困難が予想されますね。（汗）　】


【　 ということで，厳密には 鉄路での根室入りを果たしたワケでは
　　ありませんが  (￣∇￣;)  せっかく駅舎まで訪れたので
　　記念スタンプを押すことにしました。　】


【　駅を訪れたのは夕方でしたが，この時点で既に
　　19時の終電（！）を待つだけの状態だったせいか
　　駅舎内に他の人影は皆無。
　　・・・ある意味，スタンプ押し放題でしたね♪　】


【　本当に駅前はナカナカ寂しい限りの雰囲気でしたが
　　地理的に東に位置していることもあり，日の入りも
　　早いようです。
　　では宿舎へ入る前にチョット駅前のスーパーで
　　買い物をすることにしました。

　　ちなみに，この根室ネタを出した時点で・・・

　　既に現地訪問回数が相当ある， あの方 （！）からは
　　ナニか御意見賜るのは言うまでもないでしょう！ (`・ω・´) ｷﾘｯ　　】
　　⇒続く