Cayman R，西へ・・・2017　vol.17

翌 日。
Cayman R，
飛鳥時代の
古都を往く...


【　前夜までWDMH氏と過ごしていたのが一転，
　　翌日の正午に到着していたのは，琵琶湖西岸。

　　国道161号線，いわゆる琵琶湖西縦貫道路沿い
　　にある道の駅にて，待ち合わせをしておりました。　】


【　道の駅だけに，基本的には土地の名産品が販売されていましたが
　　近江国ならでは発酵食品の代表は，やはり 『 鮒寿司 』。
　　そのキョーレツな香りは，一説によると (￣∇￣;)
　　旅客機内で開封厳禁！ となっているとか。　】


【　さてGW期間中，最後のオフ会として
　　この日の待ち人となったのは・・・ Pu氏！

　　元は E82：135iクーペ ＋ライトチューン（？）
　　という，3000ccのストレート6を搭載したホットモデル
　　を駆っておられた方です。

　　ハイパワーFR仕様だけに，雨の洛中では
　　容易に（！）ホイールスピンに成功した思い出が
　　あります。（ 爆 ）　】
　

【　そんなPu氏が，近年車両を更新されたと伺っていたので
　　今回は，お披露目も兼ねてアポを取った次第です♪

　　その正体とは・・・ F30：320d ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　奇しくも，以前クローズドコースでスポーツ走行を経験した際の
　　教習車の1つであり，日本におけるクリーンディーゼルの
　　先駆けとも言える伝統あるグレードです。　】


【　この日は2人とも午前中は所用が入っていたため
　　双方ともミッションを完遂した後での待ち合わせ。
　　合流した後は，挨拶もそこそこに・・・

　　I have control！ (￣∇￣;)  (￣∇￣;)  (￣∇￣;)

　　近くで昼食を取るべく，まずはPu氏のニューマシンを
　　私が操ることに （ 汗 ） 。　
　　確かに一度乗ったことがあるマシンですが，いきなり
　　鍵を渡されると，少々緊張しました。　】


【　上洛の折には，ちょくちょくお会いしているわけですが
　　とても舌の肥えた方で，いらっしゃるので毎回毎回
　　リーズナブルで上品なお店などで連れて行って
　　下さるのです♪　

　　今回も，ちょいと奮発して 真昼間から贅沢にも
　　マスタードステーキを御馳走に
　　なりました！（ 多 謝 ）　】


【　食事を済ませた後は，Pu氏にCayman Rを
　　改めて試乗して頂くべく，洛中某所まで移動することに。

　　ところで，現行型としてはモデル末期にあたる
　　F30：320dですが，エンジンはブラッシュアップされてきた
　　そうですね。

　　伝統のストレート6ではなく，2000ccの直列4気筒の
　　ディーゼルターボエンジン。

　　その実力は
　　最高出力： 184PS／4000rpm
　　最大トルク： 38.7kg-m／1,750～2,750rpm　
　　と，トルク感満載といった感じで，案の定軽くアクセルを
　　踏むだけで，グイグイと車体が前へ進んでいく感じでした。　】


【　洛中ということで，少々道が狭い場所も通りながら
　　暫くして （ 320dを保管している ） 駐車場に到着。

　　セキュリティなども申し分ない場所で，1台を置いた上で
　　さあ，Pu氏にとっては，およそ3年ぶりになる
　　Cayman Rの・・・試乗開始となります♪　】
　　⇒続く