R2R，西へ・・・2017-18　vol.17

いま再び
伯耆国を
目指して！！

(￣▽￣) (￣▽￣) (￣▽￣)


【　遡ること数か月前。
　　R35を Rモードで 駆け抜けた時と同じく・・・

　落合JCT経由で米子自動車道へ。

　ここから岡山県最北端に位置する

　真庭市を目指します。　】


【　真庭市には中国地方では代表的な避暑地である
　　蒜山高原を擁しており，当然ながら冬季には

　　結構な降雪もあるそうです。

　　その蒜山を前に降りたのは湯原インター。

　　ここから国道313号線に沿って，北上します。　】


【　山間の県境が近づいてくると，次第に雪の量が

　　増してきます。交通情報では路面凍結など
　　ハイリスクな要因はなさそうでしたが
　　念のため，峠越えの前に小休止を取ります。　】


【　山肌は白くなっていましたが，それでも （ 予想していたほど ）

　　積雪などはなく，いささか拍子抜けしたのも事実デス。(-ω-;) ｳｰﾝ

　　まあ，そもそも今回の遠征は前述の通り

　　全天候型R2を目指した・・・

　　冬季運用試験という位置づけのため

　　せっかくのAWD仕様でもあり，これはやはり

　　積雪路がないと話になりません！

　　これは以降の移動経路を変更してでも

　　どこかで低μ路を探さねば。

　　(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´) 　】


【　国道313号線をひたすら北上すること

　　30分あまり。両県を跨ぐ形で設置されている

　　犬挟 （ いぬばさり ） トンネルを

　　抜けると・・・そこは伯耆国！

　　ついに冬の山陰へ足を踏み入れる

　　ことになりました♪　】


【　鳥取県には東西3エリアそれぞれに中心となる街

　　（ 鳥取市・倉吉市・米子市 ） がありますが，今回は
　　県中央部にある倉吉エリアへ直接入ることに。

　　倉吉と言えば，白壁土蔵で有名な
　　山陰の小京都とも呼ばれる趣ある街です。

　　今回は比較的人口の多い鳥取市ではなく

　　少し静かな環境の倉吉市に一泊することに

　　したのですが，その話はまたいずれ。　】


【　その倉吉市をまずはスルーして，国道313号線の

　　終点である，東伯郡北栄町に到着。

　　もう目の前は・・・日本海です！

　　この先のT字路で，山陰の大動脈である
　　国道9号線に接続します。　】


【　このあたりの国道9号線は部分的にバイパス化が

　　進んでおり，基本的には片側1車線ではあるのですが

　　信号機も少なくスムーズに移動ができるのが

　　メリットですね。

　　自動車専用道路として

　　整備されているだけにホンの気持ちだけですが

　　一般道より速く走ることができます。= = =333　】


【　道の駅：はわい

　 ♪ ALOHA・E・KOMO・MAI ♪

　　ワイハー！ ♪───O(≧∇≦)O────♪　

　　と，思わず叫びたくなる

　　山陰のリゾート地へ再び

　　やってきました！（ 駄 ）　】


【　 (￣∇￣;)  (￣∇￣;)  (￣∇￣;)

　　まあ実際，そんなことはナイのですが
　　この界隈では，お約束...

    ということで ( 笑 )　

　　この場所を再訪したのも，約3年半ぶりに

　　なるでしょうか。

　　前回はCayman Rでしたが
　　この時は真夏にも関わらず，行く先々で雨に

　　祟られた夏でしたが，今回は真冬の割には

　　まずまずのコンディションです。

　　この後の待ち合わせには期待できそうです。　】
　　⇒続く