R2R,極低温下冬季戦技訓練！spin.8

遂に実現！
歴代所有車同士

夢の・・・
氷上バトル！？
┃_・) ｼﾞｰ


【　午後は午後で，路面状況の変化を考慮して

　　氷上走行に挑む醍醐味がありますが，それでも

　　外気温が低いことには違いないため，小まめに

　　トイレ休憩は必須となります。　

　　ちなみに湖上にはトイレは設置されておらず

　　立ちション厳禁で，ございます！（ 爆 ）　】


【　そういうことで，午後の走行枠も終了時刻が

　　迫ってきており，これが最後のトイレ休憩，

　　とばかりに各自，湖畔の建屋に向かいます。　

　　真冬の時期だけに，日没時刻も早く

　　それだけ外気温が再度急降下してくるので

　　この時間帯になってくると，自然にもよおして

　　くるワケです・・・(-.-)　】


【　この日は見覚えがありすぎる( 笑 )
　　マシンが湖上を走る場面を幾度か見ました。

　　特に，この Golf V GTI はクルマを降りてからも

　　なお思い入れが強いですね。 （≧∇≦） （≧∇≦）

　　同じ車種を誼として，Ri氏とは
　　知り合った次第ですが 彼の行動力は
　　若さゆえに，なかなかのものです！　】


【　学生時代に陸路を経て，独逸本国まで
　　訪れた行動力・経験も羨ましい限りですが
　　今回のレッスンも，即座に参加を決意したそうで

　　既に何度も来ている我々に負けず劣らずの

　　気合いを感じました。

　　初参加とはいえ，もうこの時間帯に
　　なってくると，自在に操るようになっており
　　それもまた，彼のセンスでしょうか♪　】


【　そして 奇しくも ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)

  　170,000km以上をコッテリと走破し尽した

　　Golf V GTI の後継として，図らずも導入した・・・

　　R35の姿を，この日垣間みることになったのは

　　周知の通りです。数年前に師匠のR35に

　　同乗させて頂いた頃は，よもや自分がオーナーになる

　　とは，想像だにしておりませんでしたが

　　人生とは面白いものです！ (ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!!　】


【　面識がナイ方でもありますので，そうそう

　　取り上げるのは正直憚られたのですが

　　幸いにも御本人からコメントを頂きましたので

　　チョットだけ，ここで触れたいと思います。

　　言うまでもなく，R35には強力な電子制御が

　　備わっており，基本的には・・・

　　サーキットなどで安全に走らせることができます！！

　　踏めば，あっという間に250km／hオーバーの世界 へ

　　到達できますが，氷上走行では逆に超・低速走行を

　　余儀なくされます。しかしながら

　　VDC-R：ON の状態であれば

　　終始，車体は安定し続けることは先の同乗の際に

　　実感しました。　】


【　現在，ワタクシもR35オーナーですので (-_-;)
　　とてもとても分かりますが，安全性を担保する

　　VDC-R を切ることは，相当に思いきりが

　　必要となってきます。

　　故に，サーキットとは逆に意味で
　　桁違いの速度で走行する中で
　　ワンミスでコースアウト！！
　　というのも珍しくありません。

　　同じ色のR35だけに，とても他人事に

　　思えなかったのですが，時として

　　氷上走行では，スタック時などに備え

　　強力な軽自動車が待機しており・・・

　　かつてワタクシも，しばしば

　　お世話になりました。（ 滝汗 ）　

　　当日の気象状況・路面状況にもよりますが

　　R205で走った時は，路肩には硬い氷が多く

　　そこへ若干（？）のオーバースピードが

　　加わったため，バンパーから部品が脱落する

　　ほどの衝撃に加え，スタックまで経験しました。

　　それに比べたら，今回は雪も柔らかく

　　実質的にノーダメージで済んだのでは？

　　と，勝手ながら推察いたします。(◎_◎;)　】


【　・・・ということで，他の参加車も含め
　　幸いにも自走不能なまでに大きなダメージを
　　被るようなアクシデントが生じることなく

　　午前・午後を通して，この日全ての走行枠を

　　終えることができ安堵致しました。(^▽^;)　

　　まさに " 無事之名馬 " かと！　】
　　⇒続く