115,000km／きときと遠征2018・冬

この季節ならでは

の絶景ポイントに

R2Rとしては・・・

初到達！＼＾o＾／

【　冬季仕様に換装後，むしろ

　　活躍の場が益々増えてきたR2R

　　ですが，寒い時期の期間中に

　　プチキリ番（？）をゲットしました。

　　これで，おおよそ納車されてから

　　20,000kmほど，走破しました♪

　　・・・丸1年経過せずに！（ 爆 ）

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　】　


【　厳密には春先までスタッドレスタイヤが
　　欠かせないエリアではありますが

　　今回は幸いにも，悪天候に遭遇する

　　ことなく，現地入りすることができました。

　　ちなみに・・・

　　以前，冬季仕様のGolf V GTIで

　　現地訪問をした際は，もう少し山々に

　　雪がかかっていた状態でした。　】


【　・・・ということで，またもや
　　懐かしの場所まで

　　遠出をしてしまいました。

　　数年前に" 超・高速鉄道 "が

　　開通して以来，ココからの景色では

　　かつては見られなかった

　　" 長大なる標準軌 "

　　の姿が，現在では存在しています。　】


【　陸の玄関口たる主要駅も
　　すっかり原型を留めない（？）
　　ほど，リニューアルされたことに
　　文字通り，時代が変わりつつあることを
　　再認識しました。

　　若干，人工構造物が追加されたわけですが

　　それでもなお・・・

　　晩秋から冬にかけて，空気が澄む時期には

　　実に眺望がスバラシイ！！

　　ことで知られます。（≧∇≦）（≧∇≦）　】


【　こちらは丘陵地から西の方角を臨んだあたり。
　　丁度，ココを分岐点として
　　地理的に東西を分かつ場所だけに

　　冬季としては珍しく，天候に恵まれれば

　　東西方向いずれも，遠くまで視界良好

　　となります。　】


【　クルマ離れと言われて久しい昨今，

　　現在もなお，そうなのかは分かりませんが

　　この丘陵地は地元ではチョットした

　　ワインディングコースとして知られていました。

　　学生時代，VTECを実装する前の
　　EF7 （ Siグレード ） を駆っていた

　　悪友Aが夜な夜な （？）走りに

　　出かけていたことを懐かしく感じます。

　　後日談として，その悪友Aは
　　別の悪友Bを乗せて，タイムアタック（？）の際
　　高速セクション（ 謎 ）で，コースアウトを

　　喫することになり・・・

　　危うく2名とも玉砕しかねなかった

　　という，伝説の持ち主デス。

　　やはり，どんなクルマでもタイヤの

　　接地面以上のコーナリングフォースを

　　得ることは不可能ですからね(-_-;)　】
　

【　そして遠征した最大の目的として

　　経済的に余裕がなかった学生時代には
　　到底行けなかった，ちょいと高級なお店で
　　会食開始！(ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!!　

　　たまには，回らないカウンター式での

　　お寿司というのも，オツですね。

　　♪───O(≧∇≦)O────♪　】


【　現在は要職に就いている悪友A

　　ですが，たまに昔を懐かしくべく

　　会食をすると，毎回毎回気分は

　　あの当時に戻ってしまうのが不思議です。

　　本当に学生時代に知り合った

　　利害関係がナイ間柄の関係というのは

　　一生ものだな，と思いますね。

　　お互いにイロイロあったものの

　　時折，こうしてサシで食事をすることが

　　気兼ねなくできるようになれたことに

　　感謝感謝♪　】


【　カウンターに座り，目の前で握ってから

　　供される地魚を中心とした逸品の数々♪

　　水・米・魚が美味しいだけに
　　日本酒もウマい場所なのですが
　　あいにく今回はアルコール抜きだった事は

　　いささか惜しかったですね。　】


【　握り寿司の中でも，とりわけ
　　存在感を放っているのが，御存知・・・
　　" 地バイ "。
　　ｷﾀ━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━!!!!

　　現地を訪れた際に必ずと言っていいほど行く
　　行きつけの回転寿司屋での" 地バイ "も

　　決してヒケは取らないのですが，こうして

　　目の前で1貫1貫，職人芸をライブ感あふれる

　　状況で食すのは，やはり違いますね。　】


【　トーゼンながら└(ﾟ∀ﾟ )┘└(ﾟ∀ﾟ )┘

　　一通りのお任せコースが終わった後で
　　更に　" 地バイ "を追加注文しました！！

　　・・・そうそう♪

　　この独特のコリコリした食感と

　　磯の香りを堪能しながらの

　　極上の楽しみは第二の故郷

　　ならではと言えましょう。

　　また機会を見て，再訪したいと思います。　】