代車生活♪ " 小排量的創馳藍天柴油引擎 " vol.3

ハチロクより
参代前の直系
御先祖様

でした！
(ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!!


【　たまたま小休止のため，立ち寄った
　　サービスエリアの駐車場で遭遇した
　　マシンは・・・
　　なんと！初代レビンと思われる

　　個体だったようです。（ 驚 ）

　　資料によれば，デビューしたのが

　　1970年代初め。まさに昭和ど真ん中の

　　時期になりますね。

　　思いっきりQ車に入る貴重な

　　車両ですが，未だに維持しているのは

　　それだけオーナーさんの

　　思い入れが強いのでしょうね。

　　欧州車では珍しくないものの

　　国産車では僅かながら・・・

　　メーカー自らレストアを

　　手掛けるケースもあります。

　　個人的には部品供給の面など

　　ニーズがある間は細々であっても

　　製造元は続けてほしい

　　ところですね。　】


【　思わぬ珍しい車両と

　　居合わせましたが移動を

　　再開します = = =333

　　前回と同様になりますが

　　ひたすら北上を続けていくと

　　仙台を越えて宮城県北部に

　　差しかかります。
　　このあたりは友人の出身地なので
　　普段から何かと郷土の話題が

　　出てくるだけに今回もネタ探しも

　　兼ねて，再度小休止を取ることに。　】


【　もはや，お馴染み（？）
  　の感がある，長者原SA。

　　もう少し北上したあたりで

　　高速道を降りるため，地理的にも

　　丁度イイ場所で，同じく軽めに

　　休憩を取ります。　】

【　ここまでのルートにおいて

　　DEMIO XD Touringは

　　何の問題なく，移動してきました♪

　　前回の資機材である・・・

　　 Macan も同じくノートラブル

　　でしたが，高速巡航移動時の燃費に

　　関しては今回が俄然有利！

　　＼＾o＾／ ＼＾o＾／

　　・・・流石に1800kgクラスに

　　2000ccのターボエンジンでは

　　DEMIO XD Touring

　　と真正面から対決しても

　　ダブルスコア以上に開きが

　　出ております！！！　】


【　『 あ，これが・・・

　　　" いぐすぺ "

　　　ゾーン！　』 （ 爆 ）　

　　最初はSony Mobileが

　　リリースした・・・

　　地域限定の新機種かと

　　思いましたが w(゜o゜) (゜o゜) (゜o゜)w

　　どうやら，それではナイ

　　ようですね。（ 駄 ）　】


【　その実態は・・・
　　宮城弁手ぬぐい（？）
　　だった模様。＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪

　　後日，この画像を見た宮城県出身の

　　友人は大爆笑しておりました♪

　　この友人には

　　以前・・・

　　仙臺港のフェリーターミナルで

　　見かけた，ご当地自販機を

　　発見した際も苦笑いしておりましたが

　　こういうローカルなアイテムって

　　旅情を味わう上では大切ですね♪　】


【　しばし宮城の特産物（？）を
　　見ながらの情報収集を敢行。
　　改めて駐車場へ戻ってみると
　　まさに！
　　同系統のボディカラー

　　を纏った " 絶版車 "（ 悲 ）

　　の姿を発見！

　　奇しくも・・・

　　2012年を以って

    市販車のラインナップから消滅

 　 の憂き目に遭っている・・・

　　" おにぎり型発動機 "

　　を搭載したマシン。

　　その特徴の1つが

　　観音開き四枚扉。

　　これは実に風変りな

　　レイアウトになります。　】


【　MAZDA RX-8 　　

　　目下のところ，系譜が途絶えて

　　しまっているロータリースポーツですが

　　このマシンも味があるらしいですね。

　　ただネックとなるのが，やはり

　　環境性能になるかと思いますが

　　これも未だに乗り続けている

　　コアなファンがいるわけで・・・

　　いつの日か，大幅に改良が
　　重ねられた上で現代風に
　　復活してほしいものです！　】


【　高速道路上で最後の休憩を

　　取ってから30分ほどで

　　最寄りインターがある
　　一関市へ到着。

　　ここは地理的に宮城県最北部と
　　接する，岩手県最南部エリアと

　　なります。　】


【　道の駅
　　『 かわさき 』（ 再 ）

　　さほど前回から，まだ日数は

　　経っていませんが・・・

　　改めて，岩手県における珍しい地名

　　を有した場所へ，やってきました。

　　今回は最寄りである一関インターから

　　国道284号線を東進する
　　形で，道の駅までやってきました。　】
　　⇒続く