代車生活♪ " 小排量的創馳藍天柴油引擎 " vol.5

この辺りでは
ポピュラーという
紫蘇巻きにて
朝食なう♪


【　久しぶりに後輩と一献交えた翌朝。

　　地産地消を旨とするホテルで朝御飯♪

　　朝食が安定している全国チェーンも

　　悪くないですが，地域に根ざした宿舎も

　　また良きものです。

　　この時は副食から頂くようにして

　　手作り感ある，おかずを沢山

　　頂きました～（＾ｕ＾）v　】


【　とりわけ美味しかったのが

　　地元産のフレッシュな牛乳。
　　これはピカイチ

　　でした！（≧∇≦）

　　ここ岩手県は全国最大規模の

　　総合農場が存在する酪農が盛んな

　　土地柄で，この日も朝食会場には

　　たっぷり用意されていて，しっかりと

　　お代わりをしましたよ～♪　】


【　実は，この日も連泊する予定だったので
　　装備を身軽にして，イザ目的地へ出発！

　　以前にも触れたように，近年高速道路に

　　おける上限速度が （ ようやく！ ）

　　一部で見直しがされるようになり

　　東北地方では唯一の

　　規制速度試行区間

　　へ突入！＼＾o＾／ ＼＾o＾／

　　気分は既に・・・

　　Autobahnでの

　　全開走行！ 

　　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪　 】


【　まあ僅か＋10km／h
  　ではありますが （ 汗 ）

  　素直に規制緩和は歓迎したいと

　　思います♪

　　以前，渡独した際は
　　遠慮ナシに！！！

　　夢の200km／h巡航

　　（ Prosit！ ） を合法的に

　　実現しましたが，その際に使用した

　　Golf Ⅶ GTDの燃費は

　　実に17km／hを維持していたのは

　　本当に凄い事です。その点では

　　超・高速巡航時における

　　Ｄｉｅｓｅｌの優位性は

　　hybridに勝ると思いますね。　】


【　同じく優れたDieselユニットを持つ

　　DEMIO XD Touringも

　　全くソツなく，現時点で国内における

　　最高巡航速度記録をクリア♪　

　　本当に独逸本国であれば

　　もっとハイアベレージクルーズも

　　容易いと思うほど，まだまだ

　　相当なマージンを残している

　　SKYACTIV-D 1.5

　　の実力は確かです。┃_・) ｼﾞｰ　】


【　ハイペースにて北上中，

　　丁度タイミングよく
　　25,000kmの

　　キリ番ゲット！

　　今回の遠征では

　　まだまだODメーターは

　　伸びていく，そんな予感が

　　します。(´▽｀*)　】


【　キリ番ゲット直後，一度高速道路を

　　降りて，立ち寄りポイントへ。

　　即ち・・・

　　HNA再訪！(*´з`) (*´з`) 

　　あの時，Golf V GTIに装着していたのは

　　S☆★氏から譲って頂いた，本来は

　　A3用の16インチスタッドレスタイヤセット
　　でしたが，実は今回もレンタカー会社が
　　早々とスタッドレスに換装済みだったのは

　　予想外でした。　】


【　ご覧のように既にスタッドレスタイヤに
　　換装済みの状態でしたが，意外や意外。
　　10年ほど前にGolf V GTIに

　　装着していた，当時のアジアンタイヤが

　　ヘナチョコすぎて，冬場はまるっきり

　　Golf V GTIに乗っていても
　　楽しくなかったことを思うと

　　クルマ自体の進化のもならず

　　スタッドレスタイヤの進化も

　　見逃せないと思いました。

　　実際！w(゜o゜) (゜o゜)w
　　安全マージンを取って
　　Qレンジのタイヤで

　　あっても，高速域での安定性は

　　合格点でした♪ ( 謎 )　】


【　前回とは異なり，今回空港に立ち寄ったのは

　　僅かな時間。再び最寄りインターから高速道に

　　乗り直し，改めてハイスピードクルージング♪

　　DEMIO XD Touringは

　　現在までに細かな年次改良が

　　加わっているのは非常に評価が高い

　　ところですが，逆に悩ましいのが

　　年次改良前のモデルや今回のように

　　主にレンタカー向けだと思われる

　　廉価バージョンの場合，装備が

　　省かれていることがあり，本車両は

　　アダプティブクルーズコントロールは

　　装備されていなかった時期のものと

　　思われ，その点は惜しいところです(¬_¬)　】


【　規制速度試行区間を

　　過ぎて，通常の速度域となり

　　暫くすると盛岡市に入ります。

　　いつもはココが最寄りインターに
　　なるところですが，今回はもう1つ北まで
　　向かうため，わざわざ一度降りて
　　定点撮影ポイントへ

　　向かいます。　】
　　⇒続く