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2019年01月17日

代車生活♪ " 小排量的創馳藍天柴油引擎 " vol.10

代車生活♪ " 小排量的創馳藍天柴油引擎 " vol.10

弐大

B-segment
遂に居並ぶ!

(・∀・)♪  (・∀・)♪

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【 この年は何かと冠婚葬祭が続きました。
  特に法事の日程まで被るという

  稀有なことがあり,この日も

  最初の法事(?)を前に
  またいつものお店

  Tu氏との朝のセッション( 笑 )

  がありました。 】

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【 その後,父方の祖母の実家へ向かい
  曾祖母など,その他数名の(?)
  連合した法要が営まれ,その中で

  中学生になる従兄弟の長女から

  抹茶を振舞われるという
  オツな演出があって(゚∀゚)!! 

  意外なもてなしに,ビックリ♪ 】

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【 身内に僧侶がいるため,法事自体は
  こじんまりしたもので滞りなく終了。
  続いて場所を移して,法要料理
  頂くことに。


  所謂,水上庭園が特徴である
  このお店は幼少の頃に何度か
  訪れたことがあります。
  池には鯉がいて,給餌できるのは
  懐かしい場面でありました。 】

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【 さて翌日
  この日は,この日で今度は

  母方の親戚を訪問予定。


  それでもやはり朝のセッション

  定番通りに実施♪ \^o^/

  この時は高校の同級生と

  しばし雑談をしながら

  過ごしました。 】

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【 こちらは前日に法事を行った
  父方の祖母の実家。
  ここに同行した親戚が泊まって

  いるので,ピックアップするため

  一度立ち寄りました。


  ここは間口が狭いため,大きな車は

  出入りが難渋するのですが幸いにも

  今回は日本を代表する

  B-segmentだったので

  難なくクリア♪前述の通り

  DEMIO XD Touringが・・・

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  カローラアクシオ

  luxel "α"edition

  の後継として最有力候補である

  理由の1つに小回りが利くことが

  挙げられますが,運転に不慣れな

  女性であっても,取り回しがよい事は

  大いに有益でしょうね。 】

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【 朝のセッション

  弐連荘! 

  ♪───O(≧∇≦)O────♪


  家族親戚たちをピックアップしてから
  改めて,叔父の行きつけの喫茶店
  再集結♪


  まあ昔からの習慣ではありますが

  時として,主に歓談目的で喫茶店を

  ハシゴすることは決して珍しくない

  地域ですね。 (*´з`) 】

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【 場所を移して,次に向かったのは

  高級住宅街

  にある親戚邸。

  ここでは四十九日法要が営まれ
  再度,地縁血縁者が集まることに

  なりました。相続の件などイロイロ

  すべき事があるようでした。


  ちなみに・・・

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  以前,ココの駐車場にあった

  Gallardo Superleggera 

  は既にないとのこと...( 惜 ) 】

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【 未だ喪中であるため,家の中が
  バタバタしている,ということで
  夕食は外で中華を食することに♪


  このお店も何度か訪れていますが
  確かに安定のウマさだと思います。
  一応,法事も終わったところで
  皆,ひとまず安堵した様子。 】

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【 棒棒鶏

  まずは前菜として真っ先にチョイス

  したのがコチラ

  アッサリとした蒸し鶏

  コッテリとした胡麻ピーナッツ

  ソースがかかり,実に味わいとしては

  マッチしております♪


  これは食事のスターターとして

  箸が進みますね~(^u^)v 】

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【 口水鶏 (やみつきよだれ鶏) 

  初耳ながら,おススメのメニューが

  こちら。見るからに四川料理

  オーラが漂っております・・・!(^^)!


  よく考えたら,棒棒鶏と素材が

  被ってしまったと気づきましたが( 汗 )

  特徴としては,中国では広く使われている

  花山椒ラー油をしっかり効かせた

  ピリ辛ダレがアクセント! 】

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【 美味しい中華料理を御馳走に

  なった後は,そのまま叔母たちを

  送り届ける任務へ移行。

  今回は,たまたま行事が重なった

  からですが,複数人を同乗させる際

  手荷物も含めると,さすがに小柄な

  DEMIO XD Touring

  では手狭感は否めません。(+_+)

  

  それでもまあ・・・

  21.8km/L

  好燃費を叩きだすあたり

  経済性に優れたクルマだと

  つくづく思いますね。 】
  ⇒続く

ブログ一覧 | カローラアクシオ/luxel "α"edition | 日記
Posted at 2019/01/17 00:00:46

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この記事へのコメント

2019年1月17日 10:11
排気量と言えば……一時、2000㏄でも小排気量なって時代になりましたが、いまでは逆に2000㏄って大排気量クラスになりつつありますね。

さてさて、こちらは来月は色々と忙しくなりそう。

( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2019年2月2日 6:14
直噴ターボやATの多段化が
進んできたこともあり,近年は
1500cc前後がトレンドに
なっていますね。

日本だと税制上も
そのあたりがベター
なのかもしれません。

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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