代車生活♪ " 小排量的創馳藍天柴油引擎 " vol.15

まさに！！
同じ主機を抱く
兄弟車種・・・
ここに出揃う。
ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

【　DEMIO XD Touring　

　　生活最終日！！

　　気が付けば，このクルマとの日々も
　　この日が最後。
　　たまたま前泊する所用が重なり

　　最終日の朝は出先のホテルで

　　迎えました。　】


【　この日は予め " 時間厳守 "

　　の先約があったので，軽めの朝食を

　　手早く済ませてチェックアウト。

　　ホテルの駐車場へ向かうと

　　なんと言いますか，偶然にも

　　全く同じ心臓部を有する

　　兄弟車種であるCX-3

　　の姿を視認！＼＾o＾／ ＼＾o＾／　】


【　現在では排気量が一段階大きな

　　SKYACTIV-D 1.8 へ

　　換装されているCX-3

　　ですが，昨年春ごろまでは

　　DEMIO XD Touring　

　　と主機は共通という設定でした。

　　CX-3の場合，SUVという

　　カテゴリーも関係してか当初から

　　特有のガラガラ音を抑える

　　ナチュラルサウンド
　　スムーザー

　　が標準装備されていて，静粛性が

　　高められているそうですが

　　この車種もレンタカーとしても

　　設定されているため，後日改めて

　　機会があれば一度借りてみたい

　　ものです♪　】


【　 なお，" 時間厳守 "

　　 と注文をつけてきた先約は

　　 当日になって出鱈目な時間

　　 だったと判明。(¬_¬) (¬_¬)

　　こちらは特に必須という用件では

　　なかったので，白紙撤回も辞さない

　　つもりでしたが，その後当方主導で

　　リスケジュールが整い，結果的に

　　倍返しで 収まるものは収まり

　　なんとか当初の所用完遂！

　　その後，レンタカー返却のため

　　営業所へ向かいます= = =333　】


【　DEMIO XD Touring　

　　車両返却時のODメーターは

　　 29,563km 。

　　惜しくも（？） 30,000ｋｍ の

　　キリ番ゲット！・・・とはなりません

　　でしたが，まあソコソコ走破した

　　と言えるのではないでしょうか(￣∇￣;)

　　車両を受領した段階での

　　ODメーターは 24,351km   

　　だったので，ここで最終的な

　　走行距離を算出してみます。　】


【　総走行距離： 5,210km  

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

　　この前の代車（ 爆 ）も

　　そうでしたが，確かにガンガン！

　　走り倒した感がありますね♪

　　なんだかんだで

　　ここまでの平均燃費は

　　20～22km／L

　　の好成績♪

　　前述の通り，以前独逸本国で借りた
　　Golf Ⅶ GTD ですが

　　主機として搭載されていた・・・

　　EA288は，主に

　　Autobahnでの

　　超・高速巡航で

　　その実力を十二分に発揮

　　したことは記憶に新しいです♪

　　そんな日本ではイリーガルな領域の

　　巡航速度であっても，燃費としては

　　17km／Lという優れた結果を

　　残しました。(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)　】


【　元はR2Rが巻き込まれた

　　アクシデントにより，結果的に

　　補償日額：5000円 で

　　レンタカーを借り受けることに

　　なったワケですが，後日送られてきた

　　保険特約の支払い書類には

　　トータルのレンタカー料金は

　　100,000円程度でした。

　　やはり保険会社を介しての場合

　　一般向けのものより3割くらいは

　　安価に借り受けることができる

　　のが判明しました♪

　　今回の件を元に（？）

　　次回はもう少し戦略を練って

　　みたいと思います。（ 意味深 ）

　　噂によれば・・・

　　日本向けのGolf Ⅶに対して

　　ようやく！(; ･`д･´) (; ･`д･´)

　　TDIエンジンを導入した

　　グレードが導入される話を

　　チラホラと耳にするようになりましたが

　　車両価格も含めた総合的な経済性を

　　考えれば日本の場合，国産車である

　　DEMIO XD Touring に

　　軍配が上がりますが，経済性に加え

　　パフォーマンスも両立するのならば

　　( ※既にモデルチェンジを控えているため ）

　　実現は難しいかもしれませんが・・・

　　GTDのラインナップを

　　熱望します！(*_*) (*_*) (*_*)　】　完