55,555km（中編）

平成最後の・・・
年末ドライブ！？
(/・ω・)/  (/・ω・)/


【　Gi氏と彼の知人たちとの

　　会食は，こうして滞りなく終了。

　　美味しいお店のデータベースが

　　豊富なGi氏のチョイスに

　　ハズレはありません！(`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　少し遅めの昼食を済ませた後は
　　いよいよCayman Rの

　　試乗をすべく，場所を移動して

　　準備を整えます。　

　　商業施設を除けば，歳末だけあって

　　ビジネス街の交通量は少なめですね。　】


【　Type 986，登場～♪　

　　ｷﾀ━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━!!!!

　　そう！今回，Cayman Rに

　　トライする本人が，何を隠そう

　　Porscheオーナーだったのです。

　　しかも LHD+MT の組み合わせ！

　　似たようなレイアウトだけに

　　私も興味津々です。　】


【　言うまでもなく，当時経営難に陥っていた
　　Porscheを救った立役者が

　　Type 986になります。

　　いわゆる，初代Boxsterは

　　Type 996との共用化が図られ

　　結果として，購買力を増したモデル

　　として，現在に至っています。　】


【　今更ながらですが，Type987c は

　　弐代目Boxsterがベースに

　　クローズドボディとして設計されたもの。

　　つまり，Type 986なくして

　　この世に出る事はなかったことから

　　有難い御先祖様とも言える存在に

　　なりますね。(^_-)-☆ 　】


【　惜しむらくは(-.-)

　　今回，せっかくの機会

　　だというのに・・・・

　　参代目Boxsterが

　　揃わなかったということ

　　でしょうか。(-ω-;) ｳｰﾝ　

　　まあ次回こそは・・・

　　歴代モデルが居並ぶ姿に

　　是非とも期待しましょう！！　】


【　さて，この日のメインイベントとも言える
　　Cayman Rの試乗が

　　いよいよ始まります！

　　某所・第壱駐車場( 駄 )　

　　まで2台で移動をして，早速ですが

　　試乗コース（ 謎 ） へと

　　繰り出します♪　】


【　普段，Cayman Rのナビシートに

　　着座することは皆無のため

　　運転に関わらない分，一層

　　Flat6サウンドを客観的に

　　味わうことができるのも，こういった

　　試乗機会の隠れたメリット

　　ではないでしょうか♪

　　試乗コースは本人が熟知しているため

　　思うがまま踏めばよい！

　　と軽く助言したのみで，気が付けば

　　コースを周回しておりました！

　　（≧∇≦）（≧∇≦）（≧∇≦）　】
　　⇒続く