代車生活♪ " 大排量的創馳藍天柴油引擎 " vol.6

突如・・・

四佰伍拾瓦！？

└(ﾟ∀ﾟ )┘└(ﾟ∀ﾟ )┘└(ﾟ∀ﾟ )┘


【　この日は所用にて定期遠征。
　　たまたま予定より早く終わったこともあり
　　遅めの昼食を取ろうとした際，不意に
　　見えてきた某チェーン店。

　　最近ではランチタイムを17時（！）まで
　　延長しているそうで，この時もまだ
　　提供していることが分かり，久しぶりに
　　入店してみました。

　　オーダーしたのはライス抜きの・・・

　　" CAB野性的牛排 "

　　♪───O(≧∇≦)O────♪

　　赤身主体のAngus種を使った
　　一定の品質が保証されているだけあって

　　くどくなく，最後まで美味しく頂くことが

　　できました。個人的にはリーズナブルに

　　食することができる平日の夕方前あたりは

　　落ち着いて食事ができるのでは？

　　と感じました。　】


【　遅めの昼食を済ませ，イザ高速へ！

　　近年，このあたりでも新規開通区間が

　　延伸していますが，ここは元々新東名・

　　新名神と同等の140km／hまでを

　　" 許容 "する設計になっているそうで

　　非常に走りやすい区間です♪

　　しかしながら・・・

　　それは取り締まる側とて同じワケで

　　この区間では個人的に2回ほど

　　こんなマシンが獲物を狩る

　　場面に遭遇！( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)　( ﾟДﾟ)

　　" 全周囲警戒ヲ厳トナセ！ "

　　ゆめゆめ，ココを走る際には忘れてはならぬ

　　おまじない，とも言えますね。（ 滝汗 ）　】


【　その後，京滋バイパスを抜けた後
　　今度は新名神高速道路へ入ります。

　　このあたりも将来的には "側副路" が
　　開通すれば，トラックなどの交通量が分散

　　されていき，渋滞は発生しにくくなる・・・
　　という説明です。

　　前述の通り，新名神高速道路になると

　　高規格道路になるため，トラックなどが

　　少ない時間帯であれば，比較的スムーズに

　　移動することができる・・・のですが

　　この時は夕方に差しかかっていたので

　　少々渋滞しているそうです。(￣∇￣;) 　】


【　魔の亀山ジャンクション

　　これが目下のところ，夕方などに
　　差しかかる際の懸念事項。

　　どうしてもクルマが集まる場所だけに

　　渋滞が頻発しています。(-.-)

　　この時もジャンクション手前から

　　渋滞しており，小1時間ほどはロス

　　したかと思います。

　　しかしながら，こういう場面も

　　近いウチに減っていくかもしれません。

　　来る3月17日には，待望の新規開通区間が

　　更に延伸することになっており（ 祝 ）

　　新四日市～亀山西の高規格道路の恩恵は

　　このエリアでは絶大ではないかと

　　本当に期待大デス！ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】


【　浜松サービスエリア　

　　その後，渋滞区間を抜けたら
　　移動自体はスムーズに実行♪

　　あっという間に静岡県まで

　　やってきました。

　　途中，横風の影響を受けやすい
　　湾岸エリアも走破しましたが
　　流石にロングホイールベースを有する

　　 ATENZA （ SEDAN ） XD 。

　　特にハンドルを強く取られることなく

　　着々と先へ進むことができました。　】


【　新東名高速道路自体は走りやすい区間

　　ではあるのですが，この先はトラックの

　　交通量も増していくことが予想されたため

　　ここで小休止を取ることに。

　　実際，パーキングエリアのトラック用

　　駐車場には既に車両がギッシリと

　　停められていました。　】


【　浜松餃子(^_-)-☆

  　近年では東の本場を脅かすほど
　　地名度が上がってきたと言われる
　　ご当地B級グルメ。

　　実は普段立ち寄ることも少ない

　　エリアのため，あまり口にする機会は

　　なかったのですが，今回は偶然

　　昼食を遅めに取っていたこともあり

　　夕食も少し遅めに取るつもりで

　　やはりライス抜きの餃子単品で

　　オーダー♪　】


【　浜松餃子定義はシンプルで
　" 浜松市内で製造したもの "（ 謎 ）
　　らしいのですが，外見上はモヤシが添えられている

　　ことが挙げられます。フードコートで注文してから
　　焼き上げられるスタイルのため焼きたてアツアツを

　　美味しく頂くことができました♪

　　あくまで私見，ですが・・・

　　某ケンミン垂涎（！）
　　とも言われるダブル餃子定食は

　　ちょっと昔までワンコインで

　　味わうことができたほどリーズナブル。

　　それでいて味わいも優しいため

　　おススメです♪(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!　】


【　満腹になると眠気を催すため
　　腹八分目程度に留め，再び出発！
　　もう少し東へ進むと，速度制限が緩和

　　されるエリアへ入ります～ (^^♪　

　　 ATENZA （ SEDAN ） XD には

　　conventionalな6速ATが実装されていますが

　　巡航速度100km／hで回転数は1750rpm程度。

　　社内の静粛性もナカナカです。

　　皮肉なハナシ，レンタカー仕様のせいか（？）

　　アダプティブではナイ・・・クルーズコントロールは

　　105km／ｈまでしか設定できないため

　　こういう場所であれば，部分的に使うことは

　　できそう，とも言えますね～(-ω-;) ｳｰﾝ　】


【　さあ！(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)
　　お待ちかねの・・・
　　最高速度 110km ／h区間

　　へ入りました～♪

　　もうすっかり慣れてしまった感がありますが

　　これがまた，今月初めより更に緩和されて

　　120km ／hまで容認されるように

　　なったそうで，独逸本国には及ばないもの

　　それでも高速移動が一層便利になったことは

　　紛れまない事実。

　　無論，新しい基準で高速巡航

　　することも検討しているところです。

　　(´・∀・｀) ﾍｰ 　】


【　35,000km

　　季節は真冬のせいか，外気温は

　　それなりに冷え込んでいる最中

　　キリ番をゲットしました♪

　　高速道路主体の燃費，

　　やはり良いですね！

　　ボディサイズが小さい

　　DEMIO XD Touring　

　　の場合，20km／Lを越えましたが

　　それでも大きなセダンが

　　この数字を叩きだすのは

　　優れた経済性を

　　立証していますね。　】
　　⇒続く