代車生活♪ " 大排量的創馳藍天柴油引擎 " vol.20

今こそ実力を示せ，

 ATENZA （ SEDAN ） XD  

One Tank Challenge！

(=ﾟωﾟ)ﾉ (=ﾟωﾟ)ﾉ (=ﾟωﾟ)ﾉ


【　ここは草津パーキングエリア。

　　再び，このマシンで彼の地を

　　訪れる機会が巡ってきました。

　　加えて今回は趣向を凝らした

　　文字通り" 長大な "計画を

　　立ててみました♪

　　＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪　】


【　今更言うまでもなく，長期貸与中の

　　 ATENZA （ SEDAN ） XD は

　　現行のクリーンディーゼル車の中では

　　数少ない国産車として，マニアックな

　　存在となっています。

　　2200ccという乗用車としては

　　大排気量のディーゼルエンジンに

　　加えて，燃料タンク容量も62Lと

　　前回借りた・・・

　　 DEMIO XD Touring に

　　比して，更に長距離巡航能力に

　　優れていることを一度検証して

　　みたくなり，早速実行することに。　】


【　とある代替移動手段（ 秘 ）にて
　　" 某所への定期訪問 "をサクッと

　　済ませ，クルマへ戻る際・・・

　　まさか，往年のEP82に

　　不意に遭遇！！（ 感激＆涙 ）

　　ハチロクほどは後世になって

　　再評価はされていないものの

　　このモデル，特にトップグレードの

　　GTは，当時欲しかったクルマの

　　ベスト3に入っておりました。　】


【　すっかりQ車の仲間入りを果たした

　　名車ではありますが，さりとて街中で

　　全く見かけなくなった，というほどでもない

　　ビミョーな存在の中で，これほど

　　間近でノーマルに近い個体を拝見

　　したのは初めてだったので，思わず

　　勝手に記念撮影までしまった次第。

　　学生時代に他学部の同級生が

　　EP82を所有しており，冬場には

　　共にスタッドレスタイヤへ換装した

　　懐かしい思い出があります♪

　　ちなみに・・・

　　 Gemini 1.6 

　　 Irmscher R 4WD 

　　当時欲しかったクルマの

　　第一候補はコチラでした！！

　　学生ゆえに，こんな最上位ホットモデルを

　　当初から手に入れることは叶いません

　　でしたが，この頃は本当に各メーカーとも

　　アツいマシンを競うようにリリースして

　　いましたね～（＾ｕ＾）v　】


【　さあ，思わず学生時代を懐かしむ
　　往年のマシンに，しばしの間

　　見とれてしまいましたが(￣▽￣)
　　今回のmission遂行のため，次の

　　小休止ポイントへ向かうことに。　】


【　次の小休止ポイント

　　到着！（ 笑 ）

　　平日の日中，ということもあり

　　道中での渋滞など皆無のまま

　　小1時間ほどで移動することが

　　できてしまいました♪　】


【　 宝塚北サービスエリア （ 再 ）

　　実は実際の時間軸に基づくと

　　前回訪問から日を置かずに

　　再びやってきてしまいました♪

　　先日も触れたように，平成末期（！）に

　　実施された，関西エリアにおける

　　新名神高速道路の延伸に際して

　　最も特徴的な出来事の１つが

　　宝塚北サービスエリアの設置

　　とも言えると思います。　】


【　開通当初は物珍しさも手伝い，週末などは

　　利用者が集中したこともあったそうですが

　　同じく，この時は平日の日中ということもあり

　　予想に反して，駐車場の空きには余裕が

　　ありました。　】


【　ここはバス優先枠なので，一般車は

　　駐車はできません・・・が
　　エンジンを稼働させたままでの

　　停車は可能とのことで，しばしの間

　　アングルを変えつつ，撮影続行。

　　今回奇遇にも

　　新型の73式大型トラック

　　に遭遇しました。おそらくは伊丹に

　　総監部がある中部方面隊隷下の

　　車両かと思いますが，タイミングよく

　　 ATENZA （ SEDAN ） XD との

　　ディーゼル車同士の2shotが

　　実現致しました！(^_-)-☆　】


【　ここまで2カ所で小休止を取りましたが
　　 ATENZA （ SEDAN ） XD

　　としては未体験ゾーンへ

　　いよいよ足を踏み入れる

　　ことになります・・・

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　】　
　　⇒続く