33,333km

早くも・・・
キリ番ゲット？
(^_-)-☆


【　・・・ということで

　　これまた御縁があって

　　手元にやってきた

　　 R1S AWD ですが

　　既に10年以上落ちの

　　中古車だけに有償にて・・・

　　3年間の延長保証を

　　つけました♪

　　というより，国産車の場合

　　結構古くても加入できることは

　　最近まで知りませんでした。　】


【　実は初度登録から数え，5回目となる

　　自動車検査登録が早くも迫っており

　　マシンがハイスペックということから

　　新車装着時のタイヤを納車後すぐに

　　換装することを決めていました。　】


【　納車当日のプチオフや

　　車両回送などもあり，結構早めに

　　キリ番ゲットを迎えることに

　　なりました。

　　この時点ではまだ10年以上前に

　　製造されたタイヤのままでしたが

　　それでも既に数百キロを走破した

　　ことになります。　】


【　 33,333km の

　　キリ番ゲット！

　　それにしても10年以上経過している

　　にも関わらず，未だ3万キロ台前半

　　という低走行状態の個体によくぞ

　　巡り合えたと，前オーナー氏には

　　感謝感謝の気持ちです♪　】


【　さあ，いよいよ真新しいタイヤへ
　　換装する日を迎えました。
　　予め銘柄などを見定め，事前に

　　整備工場へ直送してもらっており

　　某クリーニングチェーンの

　　朝出して，夕方バッチリ

　　の如く，仕事の合間に全て

　　お任せできてしまうのは非常に

　　助かりますね。 (≧▽≦)　】


【　DUNLOP / DIREZZA ZIII

　　今回最終的に選定したのがコチラ。

　　前述の通り， R1S AWD は

　　名機：EN07Xが放つ，実質的には

　　80PSと噂されるほどの高い仕様と

　　なっているため，その力を十分に

　　受け止めるには，エコタイヤではなく

　　ハイグリップスポーツタイヤは

　　必須であると判断した次第。　】


【　165／55 R15

  　気兼ねなく普段使いができる

　　R2Rと違い， R1S AWD は

　　少し余所行きな使い方を

　　想定していたので，できるだけ

　　吊るしの状態で運用すべく

　　純正ホイールのまま換装できる

　　ことを優先した結果，純正サイズの

　　タイヤ自体が稀有なこともあり

　　タイヤ幅を少し拡大し

　　扁平率を少し下げる

  　ことになりました。

　　まだホンの10年ほど前には

　　軽自動車に15インチを履かしていた

　　ケースは珍しかったため，それを思うと

　　このR1は独自デザイン性だけでなく

　　少し時代を先取りしていたようですね。　】


【　日独全輪駆動車対決（ 駄 ）

　　ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

　　折しも R1S AWD が

　　納車された頃，図らずも

　　Cayman Rの自動車検査登録

　　のため，お高い代車として（！）

　　 Macan が手元にあったので

　　奇跡的に，この2shotが実現

　　できました♪　】