東北連続遠征2019春・第参彈 vol.5

菅生SA （ 上り )
直前に・・・
オービスあり！

(-.-) (-.-) (-.-)


【　菅生SA  （ 上り )

　　再び東北自動車道に乗り南下。

　　小1時間ほど走り，今回は

　　杜の都：仙臺を敢えて

　　スルーして，こちらで小休止。

　　これまで下りの施設は・・・

　　幾度か立ち寄ったことは

　　ありますが，今回初めて

　　上りも利用したことになります。　

　　確かに東北一円の土産品など

　　揃っていた感じでした。　】


【　再出発して間もなく，数キロ先で
　　高速道路は2つに分岐します。

　　ここで本来の予定にはなかった

　　緊急迂回ルートへ

　　進むべく，決断を下すことに！　】


【　即ち，左ルートにて
　　酒田（ 方面 ）へ！
　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

　　同じく仙臺方面から

　　このルートをアプローチ

　　するのも，初めてになります。　】


【　古関 （ こせき ） SA

　  ここは下り線としては宮城県側最後

　　のPA。普段であれば立ち寄る理由は

　　薄いのですが，今回は県境を挟む

　　こともあり，小休止を取ることに。　】


【　場所としては蔵王連峰が近い

　　こともあり，御多分に漏れず

　　冬季は・・・

　　豪雪地帯として知られる

　　エリアだけあって，この先を往く

　　道路情報がしっかりと把握できる

　　ようになっていました。　】


【　4月と言えども時に降雪も珍しくない

　　事は，つい数日前に・・・

　　身を以って痛感

　　しておりますが( 汗 )

　　この日は県境に達しても

　　天候は非常に穏やかです♪

　　なので，この調子でドンドン

　　先へ進むことにします。　】


【　山形県，再訪だズ！　

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　その名が示す通り

　　山形自動車道は・・・

　　山形県の主要な高速道路で

　　他の一般道が冬季は積雪で

　　通行止めとなっても，通年で

　　通行することができる先駆け的な

　　物流路としても知られています。　】


【　山間を抜けると，やがて夏場は

　　一転して有数の猛暑で知られる

　　山形盆地へ差し掛かります。

　　記録によれば，1933年7月に

　　摂氏 40.8℃に至ったのが

　　つい近年まで破られたことが

　　なかった事が，いかに特異的な

　　気象地域であることを物語って

　　いますね。　】


【　更にしばらくすると

　　山形JCTが見えてきました。

　　ここから先は県内でも

　　有数の・・・

　　様々なフルーツの栽培が

　　非常に盛んな地域へと

　　突入します！　】
　　⇒続く