三州的夜会 2019歳末（ 前編 ）

お宝資料...
発見！
＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪


【　同じく昨年の歳末のハナシになりますが

　　たまたま前後のスケジュールが空き

　　夜更かしオッケー♪

　　となったタイミングで，結果的に

　　同一人物とプチオフを参連荘で

　　開催する機会がありました。（ 珍 ）　】

【　Sterling Silver Metallic

　　と言えば，即ち・・・

　　共にEN07オーナー同士となる

　　Pu氏です！(`・ω・´) ｷﾘｯ　】

【　スケジュール上，Pu氏とは

　　夜にしか会ったことがありませんが

　　この日も同様に，Pu氏の

　　仕事明けに合わせて，いつもの

　　ファミレスで待ち合わせしました。

　　チョイスしたのは奇しくも

　　お互いに・・・Pizza！

　　(ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ)　】


【　食事をしながらの雑談の中で

　　Pu氏がお宝資料を

　　持参してくれました！(^_-)-☆

　　私自身も，いくつか当時の資料を

　　持っていますが，オドロイタことに

　　とある時期のパンフレットには

　　Coral Orange Metallicが

　　なんと！イメージカラーに採用

　　されていたことを初めて知りました。

　　これには稀少カラー色（？）オーナー

　　として，大いに心をくすぐられる

　　ことになりました。（≧▽≦）（≧▽≦）　】


【　まあ，いつものように
　　ファミレス＆ドリンクバーの
　　流れになりましたが，ここで
　　この日のメインイベント発動♪

　　これまでは私の車両に同乗

　　或いは試乗という形でしたが

　　今回はPu氏のR2を

　　遂に！試乗させて頂くことに

　　なりました。ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!　】


【　ここで改めて，Pu氏の

　　車両を御紹介します。

　　以前触れたように，R2には

　　大きく3つのグレードが存在し

　　今回，試乗させて頂いたのは

　　R2Fになります。

　　これは所謂，エントリーグレードに

　　相当し，その特徴としては・・・

　　SOHCエンジンである

　　EN07Ｖ（ たぶん ) が

　　搭載されている点にあります。　】


【　またインパネ周りの特徴としては
　　R2Fにはタコメーターが

　　備わっておらず，シンプルに

　　速度計が大きく配置されているのが

　　（ ※R2オーナーならではの♪ ）
　　識別点です。(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!

　　ちなみに私のR2Rは

　　5MT仕様のため・・・

　　レッドゾーンまで回ったかどうか

　　視覚的に分かりますが，これが

　　R2F（ もしくはi ）の

　　MT仕様になると，同じく

　　タコメーターは装備されず

　　シフトアップのタイミングが

　　往々にして，ドライバーの

　　その時の気分( 爆 )に

　　左右されるものと思われます。

　　┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ　】


【　これまで通算のEN07系の

　　経歴は，それなりに積んできた

　　ワケですが今回初めてR2Fに

　　乗ってきた印象は・・・

　　アリ！ だと思いました。

　　（ 意外 )

　　確かに，主機である

　　EN07Ｖのスペックとしては

　　最高出力：46PS／6000rpm
　　最大トルク：5.9kgm／5200rpm

　　と，突出したものではありませんが

　　それを不思議と感じさせないほど

　　市街地走行においては過不足ない

　　走りを魅せてくれました。

　　これは本当に目から鱗でした。

　　恐らく現在のハイト系の軽自動車に

　　比して，幾分軽いというのもあると

　　思いますが，改めて既にデビューして

　　15年以上経過したモデルとは

　　思えない，実用性を兼ね備えている

　　長所を図らずも再認識することに

　　なりました。　】
　　⇒続く