近況報告オフ2020・冬 其乃四

独逸直系
調律済
八気筒箱型車

再登場♪

【　さて，Sa氏・Aya氏らに

　　次に案内されたのは，すっかり

　　" 県外 "でも見かけるようになった

　　某・地元系珈琲

　　チェーン店♪

　　まあ確かに，ココであれば

　　たいていは広めの駐車場が完備

　　されているため，クルマ移動主体の

　　場合は重宝しますからね。　】


【　この日，Sa氏が駆ってきたのは

　　スーパー2ndマシン。

　　一説によれば，それなりの

　　新車販売価格を誇る（！）

　　贅沢な日常使い車両

　　なのですが・・・

　　このところ，御無沙汰だったこともあり
　　実車に，お目にかかったのは（ 確か ）

　　以前，R35で遠征した折以来・・・

　　だったような気がしますね。(^△^;)　　】


【　まあ・・・ともかく

　　弐次会会場にて

　　珈琲ブレイクを楽しみつつ

　　しばし歓談しながら

　　Sa氏・Aya氏にも

　　" 近況報告 "を

　　済ませることができました♪

　　┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ　】


【　なんというかプチオフの定めと

　　いいますか，気が付けば時間が

　　結構過ぎていたという出来事は

　　多々あるかと思います。( 笑 )

　　お店の閉店時刻が迫ってきた

　　こともあり，会計を済ませて

　　駐車場へ戻ります。　】


【　このマシンのコックピットに
　　着座するのも久しぶりです。

　　早いもので，Sa氏が

　　R35の過走行対策として（？）

　　導入した，セカンドカーですが

　　既に70,000km越えの領域に

　　達していたのは驚きました。　】


【　あいにく今回は試乗する時間は

　　ありませんでしたが，なんといっても

　　特徴的なのは熟練の職人が1基1基

　　組み上げたというM177型と

　　呼ばれる，4000cc・V8エンジン。

　　500馬力級を弐台も運用管理

　　される御仁は少ないかと思いますが

　　特性が異なるクルマを使い分ける

　　ことができるのは，やはり複数台持ち

　　ならではの特権かと思います。

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　ウィークポイントを指摘するならば

　　本車両は駆動方式がFRのため

　　流石に・・・

　　超悪天候下では

　　圧倒的にAWDの方が

　　より安全性は高いそうですが

　　次回また伺う機会があれば

　　今度こそは試乗してみたい

　　ものです♪　】
　　⇒続く