近況報告オフ2020・冬 其乃伍

今回は
珍しく・・・
上り線施設

を利用す♪


【　草津PA （ 上り ）

　　前夜のプチオフ後，府内の定宿は

　　素泊まりだったこともあり，まずは

　　朝食を摂ることに！

　　普段は下り線施設を使うことが

　　多いのですが，今回は都合上

　　反対側にある上り線施設を

　　利用した次第。

　　ありがたいことにドライバー向けの

　　朝食メニューが揃っており

　　すっかり関西でも食されることが

　　増えてきた・・・という納豆朝食を

　　チョイス♪　】


【　しっかりと朝食を済ませた後は
　　またいつもの毎月の" 任務 "へ

　　向かいます。　

　　今回は，あくまでイレギュラーな

　　ルートを用いることになったため

　　やはり，いつもの移動手段とは

　　少々異なります。

　　慣れない行程ではありましたが

　　なんとか最初のチェックポイントへ

　　到達することができました♪　】


【　地方に所在する，この種の学校には
　　どこか似通った雰囲気を醸し出して

　　いるのを何故だか不思議に感じます。

　　直接ご縁があったワケではありませんが

　　どことな～く懐かしさを覚えますね♪　

　　ともかく " 任務 "は" 任務 "。

　　粛々とroutineをこなしていきます・・・　】


【　同日夕刻。

　　今回もまた " 任務 " をこなした後

　　帰投する途中で小休止を

　　取ることに。

　　この真新しい施設

　　と言えば・・・

　　つい先日も

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　でも立ち寄った場所であります♪　】


【　鈴鹿PA （ 再 ）

　└(ﾟ∀ﾟ )┘└(ﾟ∀ﾟ )┘└(ﾟ∀ﾟ )┘

　　そう，昨年春の延伸された

　　新名神高速道路の新設された

　　施設でETC専用インターが

　　併設されているのが特徴です。　】


【　特に興味深いのが

　　あの国際的なイベント

　　にちなんだサーキットが近い

　　こともあり，実際にレースで使用

　　された車両が常設展示されている

　　ことでしょうか♪

　　道路公団時代の金太郎飴的な

　　内容のSA／PAも，民営化により

　　随分とダイナミックに変貌を

　　遂げてきたなあと，こういう時に

　　強く思いますね。(^_-)-☆　】


【　前回も触れましたが，昨年春に
　　待望の新規開通区間が完成

　　したことにより，それまで慢性化

　　していた渋滞が飛躍的に解消

　　されつつあります。

　　加えて設計段階から片側3車線

　　だったものが，ようやくこの度

　　追加工事で実現することになった

　　そうで，ますます東海道における

　　大動脈としての役割を果たすように

　　なる日が近いのは朗報ですね！ 】　完