Turnpike・・・"一騎打ち"オフ！ vol.3

九千回転まで
キッチリ・・・
回せ！！

（●＾o＾●） （●＾o＾●）♪


【　" hill climb "

　　開始伍分前！

　　(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)

　　海に面した屋外で会食をしていたので

　　まずは事前にトイレ休憩を取ってから

　　イザ！コースインとなります。　】


【　ここは日本屈指のロングコースを

　　誇る，いわば聖地の１つ。

　　無論，これまで既に幾度か・・・

　　彼の地を訪れておりますが！

　　よく考えてみると，今回の使用資機材は

　　最も" ろーぱわー "な(◎_◎;)

　　マシンとなるだけに，高度が上るに従い

　　無過給主機に対して，如何にムチを

　　入れることができるかが大きな焦点に

　　なりそうです♪　】


【　大観山展望台

　　およそ14kmあまりのロングロング

　　コースをキッチリ！（ 謎 ）　

　　堪能して後，見晴らしのよい場所で

　　小休止を取ることに。　

　　山の天気は変わりやすい，というのが

　　定説ですが，この日は本当に朝から

　　上天気がキープされており，絶好の

　　お出かけ日和だったと言えますね。　】


【　まずは1本目終了，といった

　　ところでしょうか。（ 小汗 ）

　　いきなり全開走行！= = = 333

　　とは流石にしませんでしたが

　　ワレが先行していたので後続の

　　" 鼓動 "オーナーからは・・・

　　『 コーナーでインリフト

　　　してたよ♪
　 　　(ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!! (ﾟ∀ﾟ)!! 』　

　　　とのコメントあり ( 爆 )　

　　　R1Sにはハイグリップな

　　　DIREZZA ZIIIを

　　　履かせている一方，普段使いの

　　　R2Rには日常的な細い

　　　タイヤを履かせているだけに

　　　ある意味，容易に限界点に

　　　達してしまうのか，全開走行

　　　ならずとも，このような過重移動が

　　　できてしまうのカモしれませんね♪

　　　（ 仮説 w ）　】


【　まあともかく，キモチよく (≧∇≦)
　　ワインディングを流すことができた上
　　背景としてはサイコー！な霊峰を
　　綺麗に拝むことができました♪

　　その上で手狭な駐車スペースが
　　一瞬空いたので，すかさず我ら弐人で

　　それを見逃さずに，即座にクルマを

　　居並べることに。(^_-)-☆　】


【　こんな時，ボディサイズが小さな
　　軽自動車同士，好機を逃さずに（？）
　　即・実行できることが大きな特徴

　　でしょうか。( 笑 )　

　　結果的に普通乗用車1.5台分ほどの

　　余地に，ジャストフィットすることに

　　なりました。　】


【　本コース（？）の頂上にあるラウンジ。
　　実はJAF会員だと，2階にある

　　ドリンクバーコーナーで・・・

　　1杯だけ( 爆 )，無料で2名分

　　ゲットできるため，今回も同様に

　　お代わりはできないけれど

　　美味しい珈琲を景色を愛でながら

　　味わうことができました。

　　余談ながら，複数台所有だからこそ

　　JAFは必須だと，常日頃感じて

　　おります。( 汗 )　】


【　繰り返しますが，この日は本当に
　　絶景を堪能できた次第。

　　雄大な霊峰を眺めつつ，フト足元に
　　視線を向けると，サイドバイサイドで

　　ギリギリのスペースに収まっている

　　我らのマシンの姿を視認することが

　　できます。ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!　】


【　" 強拡大 " 一例 ( 駄 )

  　まあ，こんな感じでしたが

　　なんとか記念撮影を敢行する

　　だけのギリギリの余裕は

　　ありました。 (￣∇￣;)

　　これがもし，たとえ5ナンバー

　　サイズの車両が弐台ならば

　　チョット難しかったかと。

　　┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ　】 
　　⇒続く