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  5. R1R AWD、同管轄名義変更 [DocteurPleiades]
イイね！
   
2024年10月27日

R1R AWD、同管轄名義変更

R1R AWD、同管轄名義変更 EN07系
ファミリー
水平展開へ!!!
((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

alt
【 実は時系列的に
　既に済ませていた
　ことなのですが、ある時
　その悪路走破性の高さに
　惚れ込み、唐突な申し出を
　受けた結果・・・
alt
　　R1R AWDを
　　無償譲渡するに至りました！
　　(; ･`д･´) (; ･`д･´) (; ･`д･´)　　】

alt
【 今回、そのように唐突な申し出を
   してきたのは近所に住む身内で
　 ある真冬の時期、高速道路上
　上り坂に差し掛かった際に
　路上散乱物が突如現れたのですが
　それでも不用意なハンドル操作はせず
　散乱物に対して、まっすぐ相対した際
　その様子を助手席で体感して・・・
alt
　AWDが有する高い安定感に
  舌を巻いた！そうで
　それから、あっという間に話が
　まとまった次第。 (´・∀・｀) ﾍｰ　】

alt
【 マニアックなR2R AWDも
　当初は提示したのですが、そこは
　他の身内も使うとのことで
　乗り手を選ぶ（？）5MTは
　今回除外となりました。

　まあ普段から互いに世話をしたり
　されたりする間柄であり、今後も身近で
　実車には触れることができる事などから
　今回は対価を求めることなく、そのまま
　譲渡することになりました。
　
　ただ今回の無償譲渡に際して
　1つ急遽行う儀式がありました。
　それはPu氏による
　" 切り取り次第！ "( 爆 )　
　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】

alt
【 御存知の方は御存知かと
　思いますが・・・Pu氏は
alt
　　ある程度の" 野良外整備 "を
　　こなしてしまう技術があるため （ 驚 ）
　　以前より、元々オプションが豊富な
　　R1R AWDを手放す際には
　　本人が気が済むまで（！）
　　各種装備品については
　　DIYにて取り外しヨシ！
　　と、約定を交わしておりました。

　　その成果たるや、それなりの
　　ものになったそうで、本人は
　　ホクホク顔で帰っていきました♪　】

alt
【 さて後日、早速名義変更を済ませた
　とのことで、身内を訪ねました。
　元々全長が短いR1同士ですので
　スペース内にタンデム駐車（？）が
　できたのは流石です♪

　・・・実はこの時
　外見上は全く変わっておりません！
　個人的には、これまで何度か自身の手で
　名義変更を行ったことがあるのですが
　今回は、その中でも最も簡易的な手続き
　即ち、軽自動車の同管轄名義変更
   に留まったため、従前とナンバーは
   変わらず、そのまま使用することに。

　 これは同じ市町村という管轄が変わらない
　場合に限り、認められているそうで
   この段階では名義変更が済んだ
   実感が、まるでない妙な感覚になりました。
    (゜o゜) (゜o゜) (゜o゜)　】

alt
【 とは言え、とは言え・・・
　イザ、車内をチェックしてみると
　早速、カスタマイズの痕跡が！
　( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)

　 身内は普段からトラック等も運転する
   事業を営んでいることもあり
   こんなコンパクトが売りである
   軽自動車であっても・・・
alt
　 ワンハンドステア走法
　 を意識しているのか！？
　 と驚きました。( 汗 )　 】

alt
【 また別の日に顔を出してみると
  今度は自社の敷地内でナニやら
  作業を しておりました。

　既に生産後10年以上経過している
　個体だけにヘッドライトの状態が
　気になったそうで、本業そっちのけで
　 DIYにて研磨作業を早くも進めている
　 あたり、やはり技術者魂の顔を
　 覗かせていますね♪　】

alt
【 更に別の日などは
　「 どうもウインドウの昇降具合が気になる 」
　ということで、とりあえずバラしてみる！
　条件反射が作動したようで、遥か昔に
　職業高校にて身に着けたとはいえ
　迷いなく作業を進めていく様子を見て
　果たして従前の状態に復せるのか！？
　と、一抹の不安を覚えたのは確かです。
　┃_・) ｼﾞｰ　】

alt
【 果たせる哉？
　やがて運転席側のドアは
　こんな剥き出し状態に！

　既に手元になる車両なので
　過度の懸念はなかったのですが
　どうやら最終的に・・・
　DIYを断念し、近くのディーラーで
　続きの作業を依頼したそうです。(-_-;)　】

alt
【 このように、早々に
　同管轄名義変更を実施後
　幾つかの手直しを経て
　R1R AWDは
　（恐らく）3rd ownerの元で
　運用開始となりました。

　ある日、別件にて
　その身内の住まいを訪ねてみると
　敷地内にある納屋の一角に
　すっぽり入る形で駐車している
　姿を発見！
　まさに・・・
alt
　同じEN07系車両とは言え
　元々コンパクトな大きさである
　R2に比して、更に全長では
　－110㎜のアドバンテージを
　有するのが、このR1の特徴とも
　言えるのでしょうね。
　 (｀・ω・´) ｷﾘｯ　】

alt
【  数年前、御縁あって都合
    弐台目のR1として
　　手元にやってきた個体ですが
　　ひょんな経緯を経て、見た目の
　　装い（ナンバープレート）も変えず
　　今度は、ご近所にて再スタートを
　　果たしたというのもまた一興
　　かと思います。

　　言わずもがな、生産台数ベースでは
　　R2の1/10しかカウントされない
　　（※それでいて、なかなか差異については
　　　　 EN07系車両について知見がないと
　　　　 判別がつかないことしばし）
　　希少なるR1ではありますが・・・
alt
　これを契機に、R1の持ち味について
　じわりじわりと、身内には体験して
　もらえたら、今回嫁に出した（？）
　立場としては、まさに本望であります。　

　またいつか、EN07小隊として
　再編成をなす機会は、あると
　思っています♪ （ 意味深 ）　】
ブログ一覧 | 【 R1R ／ AWD＋CVT 】 | 日記
Posted at 2024/10/27 08:20:14

   

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この記事へのコメント

還暦過ぎの鈴鹿アタッカー
2024年10月27日 11:06
お久しぶりです！
お元気でしたか？
こちら……
最近、色々あってバタバタしてます。
コメントへの返答
2024年11月6日 14:08
先日は久しぶりに
お茶しましたね！
また、ウナギ食べに
行きましょう♪

   

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