R2R,初回
雪上走行機会
・・・完遂!!
(^u^)(^u^)(^u^)v
【 こうして真冬の大遠征における最重要課題を
R2Rは難なくクリア♪
主に圧雪路における高い悪路走破性を
実証することができました。
AWD+5MT仕様でも,普通乗用車に比べて
車重が軽い ( 830kg )ことも寄与しているかと
思いますが,ビスカスカップリング式AWDという
複雑な構造を持たないconventionalなシステムが
所謂生活四駆と呼ばれる主流となっているのも
頷けました。
とにかくクセがないのが特徴と言えるでしょう。 】
【 雪上走行を果たした後,最寄りインター近くに
宿を見つけ一泊。
翌朝は,そのまま中国自動車道に乗り東進。
スキー場付近では積雪がありましたが
少し南下してくると,もう路面に雪はなく
ドライ状態になっていました。
この日の行先は・・・
OSAKA! \^o^/ \^o^/ 】
【 この時点で,新名神の高槻JCT~神戸JCT区間は
まだ開通していなかったのですが幸いにも途中で
渋滞に巻き込まれることなく,およそ1時間ほどで
中国池田インターへ到着。
ここからは阪神高速11号池田線に入り直し
梅田方面に進みます・・・
しばらくすると,進行方向左手より
航空機の姿を視認!
そう,ここはITMから至近の距離にあり
ギアダウンしてファイナルアプローチ中の
航空機が次々と飛来!!
ITMはNKMと同じく人口密集地の中に
あるため,なかなかスリリングな光景を
見ることができました♪
高架道路本線を走行中,その直上を
旅客機がフライパスしていく,
というのは滅多にない機会でした!
ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪ 】
日中は梅田界隈で,古い知人と過ごしてから
改めて,北摂エリアに戻ってきました。
これに遡ること数か月前・・・
茨木に単身赴任している,一番仲の良い従兄弟と
夕食を共にするべく,改めてピックアップするため
彼の職場まで参上!(・∀・)
前回,Cayman Rをサプライズ披露した
ワケですが,今回も今回で・・・
見た目がチョーかわいい ( 笑 )
R2Rの姿に苦笑いされました。
まあ,私もまさか大人になってから
2人して従兄弟と軽自動車に乗り合うなど
・・・予想もしてませんでしたが ( ̄∇ ̄;) 】
【 従兄弟をR2Rのナビシートに乗せて
国道171号線を彷徨うことしばし( 駄 )
最終的に彼がチョイスしたのは
焼肉食べホーダイでした♪
まあ,あくまで結果的なのですが
実は,この街・・・
『 エスニック探偵団 』 を結成している
学生時代の先輩の本拠地です。
チョー・ニアミスをしてしまいましたが,今回は
従兄弟との約束を優先して,また次回
お目にかかることにしました。
本当に毎回毎回,飽くことなく我らは
濃いエスニックのお店ばかり
巡っていましたから!( 懐 ) 】
【 ともかく,従兄弟が所望する・・・
焼肉食べ放題 ( 御大尽コース? )
にて会食開始です!(^_-)-☆
従兄弟は朝早くから仕事をしていたこともあり
結構,ハラヘリモードだったようで
ガンガン!専用端末で肉・肉・肉!
を所望しておりました♪ 】
【 母親同士が双子ということもあり
普通の従兄弟以上に仲が良いのですが
お互いに大人となり,それぞれで
責任ある立場となったことで
大変なこともありつつ,こうして
単身赴任先で気兼ねなく(?)
アレコレと話をしながら会食をするのは
実にリフレッシュできますね♪
いつまで従兄弟が関西勤務になるか
分かりませんが,また機会をみて
こういった席を設けたいと思います。 】
【 さて年末年始にかけての大遠征も最終局面。
お互い社会人になってから,ほぼ定期的に
行っている " 地元定例朝会 " ですが
従兄弟と焼き肉を食事した翌日も変わらず
高校以来の腐れ縁の同級生と開催!(^u^)♪ 】
【 一応,年が改まり初めての会合だったので
年始の挨拶から入り,いつものお店で
いつものような雑談モード全開!( ̄▽ ̄)
そういえば,成人式も一緒に参加したよな~
といった,むかしむかしの話題で
盛り上がったりしました。
最近では自治体全体で行う,というよりも
学区単位で開催することも珍しくないそうで
少子化ゆえに,そういう流れになったのかも
まず小型軽量なR2Rを冬季仕様
として初投入!
ついで長距離移動に対応すべく
20Lの携行缶にレギュラーガソリンを搭載。
後はフレキシブルに行先変更ができるよう
予備の物品なども搭載して,今回は660ccカー
としては,かなり広範囲に活動してきました。
行った先々で都合をつけて頂いた方々には
R2Rはサプライズ披露になったかと
思いますが,一見すると女性向けの
近距離専用車に思われがちですが(ノ゜⊿゜)ノ
中身はドッコイ!
実に汎用性に富む
Light Multi-role fighter
であることが実証できたと
今回の行程に満足しました。 】 完
若桜と書いて
" わかさ "と
呼称する
旧・国鉄若桜線。
本遠征最大のイベントを
迎えることに!
即ち・・・ w(゜o゜) (゜o゜) (゜o゜)w
AWD+MTマシンによる
雪上走行デス!((((=・o・)ノ ゴーゴー♪
せっかく冬季仕様に換装したのならば
やはり低μ路で使ってみたくなるもの! 】
【 国道29号線は国道2号線が通る兵庫県姫路市から
国道9号線が通る鳥取県鳥取市を結ぶ主要道路で
山岳地を貫くため,冬季には積雪も珍しくない,
とのことで,今回の旅程の終盤に敢えて
組み込んだ次第。
期待した通り♪
標高が上るつれて,路面が白くなってきました! 】
【 新戸倉トンネル
国道29号線における交通の難所の1つである
戸倉峠に新たに開通したもの。
これにより冬季のおける通行止めが
大幅に減少したとのこと。
それまでは物凄く,道路が曲がりくねっていたそうで
積雪と共に,度々通れなくなったとか。
現在では2km弱の真っ直ぐなトンネルを
通るのに,さしたる時間はかかりません。
さぞや冬季などは便利になったのでしょうね。 】
【 このトンネルは鳥取県と兵庫県の県境と
なっており,通り抜けた先は兵庫県
穴栗 ( あなぐり ) 市・・・
(ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ (ノ゜⊿゜)ノ
宍粟 ( しそう ) 市に達しました!
県名の道路標識には英語表記があるのに
自治体名に一切,説明がナイ
のは実にオカシイと思うのですが,ともかく
全国屈指の難読地名に
入るだけのことはあります。
これは余程,地元の方でない限り
イッパツで読むことは無理
でしょう!(-ω-;) ウーン 】
【 兵庫県は義弟の1人の出身地でもあるため
地理には,ある程度明るいつもりでしたが
神戸・姫路など海に面した温暖なイメージが
先行しがちですが・・・
さにあらず!(¬_¬) (¬_¬)
この県境のエリアで勢いよく路面から
水が絶え間なく出ていることから
ここはまさに!豪雪地帯です。
学生時代,雪国で生活していたこともあり
当時は ( 分不相応な ) N14 GTI-R で
雪上走行などに出かけたものですが ( 懐 )
ここに設置されている融雪装置から
間違いなく,AWD車優位の地域だと
言えますね~(^_-)-☆ 】
【 峠越えを果たした直後,そこは ( 意外にも )
スキー場エリアでした。
繰り返しますが,ここは兵庫県です。
にわかには信じられないのですが
後日,調べてみると県中部から北部にかけて
10カ所以上もスキー場があることを知りました。
恐らくは関西圏からの利用客が多そうな
感じですね。 】
【 国道29号線は,この辺りの命綱。
それだけに頻繁に除雪車が往復していました。
ちょうどスキー場の駐車場(?)の一角が
新雪が積もっている状態だったので
誰も全く利用者がいないことを確かめた上で
" 自主練習 " ( 秘 )させて
もらうことに・・・( ̄▽ ̄) 】
【 ここで改めて,装着タイヤの紹介をします。
前述の通り,元・R1乗りである
ta氏から譲渡された,購入後まだ2シーズン目の
BRIDGESTONE:BLIZZAK REVO GZ
です。そもそも,四連銀輪乗りのSh氏から・・・
MICHELIN X-ICEを譲って頂いたのを
契機に,冬場の高速道路での安定感など
まさに目から鱗状態となって以来,基本的に
国産スタッドレスを使う機会が遠ざかって
いたのですが,今回のR2Rの導入に伴い
準・純正ホイールとセットで譲って頂くことになった
ta氏のものを継承して使うことになりました。 】
【 R2R導入にあたり,当然ながら
その高い汎用性を十二分に活用すべく
全天候型R2を目指しました。
今回ようやく,積雪路で試すことが叶いましたが
ここまで,はるばる山奥まで車両を持ってきた
甲斐があったというものです!(^u^)v 】
【 R2は所謂,生活四駆とも称される
ビスカスカップリングを用いた
フルタイムAWDシステムを採用しています。
これは,より高性能である・・・
R205等に実装されているタイプに比べて
一歩譲るとも言われていましたが,短時間ながら
実際に雪道で走らせてみて感じたのは
その高い安定感でした。
まだ全然フレッシュなタイヤである
BLIZZAK REVO GZが
路面を掴んでいることも加味すべきですが
簡易型AWDとも言われる,このシステムは
通常走行時はFFに近い状態で
前後で回転差が生じた場合に
後輪にも駆動力が配分される
仕組みのようです。
最初,後輪にも駆動力が伝わるまで
一瞬でも間が空くのかな?
とも思っていましたが,実際乗り込んで
定常円旋回(!)などを試しても
きっかけさえ作りだせば,ある程度
クルクルと回ることはできました。
流石に本格的SUVのような
積雪路や悪路には向かないでしょうが
冬季の一般公道や高速道路では
高い走破性を示すであろうと
確信しました。 】
⇒続く
高速道路
移動途中で
キリ番ゲット!?
【 明けて翌日。
Ko氏とのオフ会,弐日目開始です!
前日は一気に!
四国から長駆して,午後から夕方まで
活動していたので,その後は十分に休養すべく
翌日の待ち合わせは昼前に設定。
たびたび,Ko氏にはお世話になっていますが
この日も行先は一切合切,お任せして
おりました。
ともかく,おススメのランチ会場へ
案内下さるそうです♪(^_-)-☆ 】
【 大江ノ郷自然牧場
ここは鳥取市の南に隣接する
八頭町( やずちょう ) にある
自然循環型をモットーにする牧場施設。
鳥取市からは30分程度でアクセスできる
地元でも評判の高い施設だそうで,この日は
絶品グルメを味わうべく,御紹介頂きました。
\(*^▽^*)/ ワーイ♪ 】
【 元々は20年ほど前に,1人の養鶏家が
細々と始めた施設とのことですが
"平飼い" と呼ばれる,鶏を平地で放し飼いを
する手法に拘り,紆余曲折を経て近年では
六次産業化 ( 生産・加工・販売などを一括 )
して,このような飲食施設まで完備するに
至ったそうです。 】
【 この大江ノ郷自然牧場へ向かう最中
R2Rは110,000kmを走破しました!
あいにく最高速度70km/hに設定されている
片側一車線の鳥取自動車本線上だったため
あいにく停車状態でのキリ番ゲット
には至りませんでしたが,100,000km達成より
半年も経ていないペースは,軽自動車としては
ナカナカ上々な出来だと思います♪
何度も触れているように,R2Rとの生活は
94510km から始まっていますが
納車からの通算走行距離は,この時点で
既に15000km(!)を越えており
それだけ EN07D+AWD+5MT
という,今後は絶対に世に出ることがない
コンポーネントを有する,レアなグレードを
今後もガンガン!使い倒していきたい
と思います!(^u^)v 】
【 こちらがKo氏おススメの
たまごかけご飯セット。
ランチタイムにしか食べられない
限定メニューです。
卵・米・しょうゆ・たまごスープ と
まさに少数精鋭の陣容で,それぞれが
物凄い拘りがあることが,この
おしながきからもヒシヒシと伝わってきます! 】
【 では ( この日は朝食を抜いていることもあり )
早速・・・実食!(≧∇≦)(≧∇≦)
炊きたての無農薬こしひかりに
牧場自慢である,この日産卵したばかりの
自然卵。それ専用に調整された醤油に加え
同じく自然卵を使ったスープの組み合わせは
まさに Simple is best でしょう♪
美味しくないワケないっ!(`・ω・´) キリッ 】
【 よくぞ日本人に生まれけり!
・・・と,思わず頷いてしまうほど,これこそ
究極の和食と言っても過言ではないでしょう。
炊きたて御飯に産みたて卵。
もうそれだけで十二分ではないでしょうか!
元々,生卵は欧米人はおろかアジア諸国においても
Salmonella.Enteritidis
による細胞内寄生のリスク等から,事実上
禁じ手とされてきた中で,HACCP
( Hazard Analysis and Critical Control Point )
の観点からも,日本では安全安心に食することが
できています。近年では訪日外国人の中でも
たまごかけご飯に開眼するケースもあるそうで
これは本当に我が国でしか口にすることが
これこそがKo氏も絶賛する看板メニュー。
食事を済ませて,そのままスイーツも注文!
暫くして運ばれてきたのが,コチラ。 】
【 普段あまりパンケーキの類は口にしない方ですが
わざわざKo氏が連れて来て下さっただけに
これはフツーのパンケーキ
ではありません!
全て無添加の素材で1枚1枚手焼きで仕上げるそうで
膨張剤も使わず,素材だけでフンワリと
オーダーを受けてから生地にメレンゲを混ぜて
焼き上げるそうですが,焼きたてのウチに
食べることが鉄則,らしいです。
詰まるハナシ,これを食したければ
実際に現地へ行って,その場で食すしか
術がナイということです。
これだけフワフワで風味豊かなパンケーキは
初めてでした!! (≧▽≦)
決して日持ちがしない,前提条件が多い
看板メニューですが,これは足を運ぶ価値が
あると思います。もしまた山陰を訪れる機会が
あれば,単身乗り込んでみようかと♪ 】
【 この日は冬の山陰らしく(?)雨模様となりました。
肌寒い中,ここでオフ会は終了。
Ko氏には通算2日間に渡り,現地を案内下さり
本当にありがとうございました。m(_ _)m
新たに山陰の魅力を知ることができました♪
次回はまた " 六気筒 " マシン にて
お目にかかることができれば,と思います。( 多謝 ) 】
⇒続く
660cc 対決!?
3気筒( KF-VE )
v s
4気筒( EN07D )
【 続・見ろ!人が〇△のようだ!! ( ←マテ )
・・・ということで,2回目の訪問となりました
鳥取砂丘♪
やはり因幡国を代表する景勝地だけに
ゼッタイにハズセナイ観光スポットです! 】
【 前回は鳥取砂丘を眺望できる素敵なホテルでの
ランチの後は近くを通りかかっただけでしたが
今回はKo氏の案内で,実際に砂丘まで直接
足を運んでみることに (^_-)-☆
前回はGW期間ながら,既に外気温が高かった
ことも敬遠した一因でしたが,この時は真冬。
比較的観光客も少ないオフシーズンだけに
駐車場には余裕がありました♪ 】
【 それにしても・・・
アリエナイほどの上天気!!
(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)
真冬の日本海側の生活ぶりを
実体験している身としては,この時期に
蒼空が広がることは,まずアリエマセン。
それだけに,この日は地元在住のKo氏に
とっても実に稀有な天候であるとのこと。 】
【 鳥取砂丘から西へ望むと
こんな景色になります。
鳥取港を挟んで,向こう側には
長尾鼻 ( ながおはな ) と
呼ばれる岬が見えます。
ちなみに,これより数日後・・・
鳥取砂丘の景色は このようになった
そうです! w(゜o゜)(゜o゜)(゜o゜)w
観光客からすれば,格別の絶景になった
かと思いますが,やはりココは日本海側。
天候の急変などアタリマエの場所ですから
ともかく,無事にプチ観光をすることができて
何よりでした。( 安堵 )
この日のプチオフは,これにて終了。
しかしながら,今回はKo氏とは
2 daysの予定が組まれていたので
また翌日,待ち合わせの約束をして
コチラを再訪♪(≧▽≦)(≧▽≦)
サブネームが矢鱈と長い
鳥取県東部唯一の空港である
TTJ です。(`・ω・´) キリッ 】
【 この夜は鳥取県中部の中心都市:倉吉に
泊まる予定だったこともあり,ちょうど
国道9号線で通りかかるため,TTJにも
立ち寄ってみました。
前回,初訪問の折には・・・
雨模様の中,Cayman Rを駐車場内で横付けするのが
大変でしたが( 汗 ),今回は天候にも恵まれた上に,最小サイズ
であるR2Rのためラクショーでした♪(^u^)v 】
【 名称変更が行われたのが2015年だったようで
前回訪問時( 2014年夏 ) とは空港ターミナル内の
装いが少々異なっていました。
地元出身の有名漫画家に因み,空港や砂丘と絡めた
人気キャラクターが描かれていて
地域振興に一役買っているようです。
なお個人的な見解ではありますが
" コ ナ ン "と言えば・・・
(・∀・) (・∀・) (・∀・) (・∀・)
未来少年,一択デス!
キタ━━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━━!!!!
理由:こんなに地球が好きだから( 謎 ) 】
【 鳥取県西部にある YGJ とは違い
防衛省管轄の共用飛行場ではないので
飛来する機種が限定的ではありますが,
まあフライトがない時間帯はHNDに
比べれば,かなりマッタリとした時間が
流れていました。 】
【 倉吉市のホテルへチェックインする前に
夕食を済ませるべく,回転寿司屋へ
早めに入りました。
昼食に魚を食したばかりですが,やはり
冬の日本海と言えば・・・
魚です!\^o^/ \^o^/
まずは 鮟肝 からスタート!
独特の濃い味わいを堪能します♪ 】
冬の魚は脂を蓄えているため
しっかりとした歯応えの中にも
身には甘さが備わっています。 】
【 冬の山陰と言えば,蟹が有名です。
地域によって 越前がに ・ 松葉がに などと
呼称されますが,楚蟹のオスのこと意味します。
山陰では漁期が毎年11月からとなっており
ちょうど冬場の旬を迎えているタイミングで
鳥取へやってきたことになります。
普段あまり口にしないカニですが,口にふくめば
カニの風味で満たされますね~ ( 満足 ) 】
【 Σ(゚д゚lll) Σ(゚д゚lll) Σ(゚д゚lll)
どっちにしても最大級に
食欲が萎えるわ!!
と,ソッコーでツッコミを入れたのは
言うまでもありません。
おそらく,ここまで劇的なキャッチコピーを
私は回転寿司屋で見たことがありません。( 驚愕 )
国民性の違いと言ってしまえば
アレですが・・・
" 豚 脳 湯 " なる,Q極の豚肉料理が
彼の地には存在するそうですが,いやはや
日本にも,それに負けないインパクトがある
おススメ料理があるようです。(゜o゜)(゜o゜) 】
⇒続く
荒波けぶる
真冬の日本海...
R2R,遂に到達?
【 あれ?(ノ゜⊿゜)ノ(ノ゜⊿゜)ノ
意外にも・・・
天候が回復してきましたよ~( 驚 )
そもそも,真冬の日本海と
言えば・・・
延々と続く,鉛色の空に
断続的に雪が降り続く・・・
そんなイメージだったのですが
どうやら,この日はキセキ的に穏やかな一日に
なりそうな予感がしますね♪(^_-)-☆ 】
【 ここは鳥取県東部,兵庫県と隣接する
岩美町にある浦富( うらどめ )海岸。
ここは山陰屈指のリアス式海岸であり
地元の人々には景勝地として知られています。
確かに様々な岩や小島などが広がる
その光景は日本三景である宮城県の
松島にも通じるところがありますね。 】
【 この日,そんな場所を案内下さった方がいます!
通算としては,実に参回目の登場
となります♪
元々は Type 987 乗りという
共通項がある・・・
Ko氏です。\^o^/ \^o^/ \^o^/
冬から春先までは降雪がアタリマエの
場所柄でもあり,今回は2ndマシンの
登場となりました。
私も拝見するのは初めてとなります。
⇒ 無論,Ko氏にとってもR2Rは
サプライズ披露となっていますが♪(≧∇≦) 】
【 大發・移動 ( 改 )
(゚д゚)!(゚д゚)!(゚д゚)!
御存知,車高が高めの軽自動車としては
シリーズ全体としては代表的な車種の1つです。
何を隠そう,かつてカローラアクシオ α-editionを
購入するに至った最大のセールスポイントは
当時まだ超・希少だった・・・
『 アダプティブクルーズコントロール 』
ところが!
当時,基本的に同じシステムを採用した
軽自動車が2種類あったのです!( 驚愕 )
まあ,オプションとしては高額なだけに
ほとんど出くわすのはα-edition以上に
難しかったわけですが,1代限りで消滅
してしまった(!)ソニカと,Ko氏の
モデルとは代は異なりますが,本車種の
わずか2つになります。( 豆 ) 】
【 まあ,お互い3ナンバーサイズのクルマを
所有するも,真冬の間は・・・
とても気軽に乗れるクルマではナイので
日常のアシとしては汎用性に優れる
軽自動車を併用する,いわゆる
" High-low mix "運用としている点は
双方共通していますね♪ (´・∀・`) ヘー 】
【 さて数か月ぶりの再会( 笑 ) を果たし
まずは昼食ということに。
Ko氏に案内されたのは,地元で評判の
割烹のお店。\(*^▽^*)/ ワーイ♪
やはり冬場の日本海と言えば
ゼッタイ魚に尽きますからね! 】
【 なかなか品数の多い,贅沢なランチですが
目の前が海という場所だけあって,地魚など
実に新鮮で,全て美味しく頂きました♪
すっかり御馳走になってしまいましたが
Ko氏には感謝感謝です。( ̄∇ ̄;) 】
【 まあ今回は趣を変えて
Flat6的な話題だけではなく
スモールサイズなクルマの話なども
あれこれと出てきました。
ゆったりと昼食も済ませたので
Ko氏の案内で,次の場所へ・・・
m.o.v.e します!( 爆 ) 】
⇒続く
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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