DocteurPleiadesのブログ一覧

W山オフ
の後は・・・
高確率で
焼肉！ ＼（＾ ＾）／


【　これより前回に行われた真夏のW山オフに比べ
　　（ ※当たり前ですが ）暑さに悩まされることなく
　　無事にオフ会は終了。

　　その後，有志で夕食へ行くことになったのですが
　　やはり！顔が効くWDMH氏がお店を予約して

　　くれました♪

　　・・・で，やはり結局のところ

　　某人気焼肉店，再訪！（ 笑 ）　　】
　　

【　確かに，こちらのお店は予約を取らないと
　　なかなか食事にありつけないみたいで
　　幸いにもスムーズに席に案内された我々は
　　やはり，いつもの通りに
　　『 ファミリーセット＋塩タン 』を

　　始めに・・・会食開始！(≧▽≦)　】


【　この状況下で，non-alcohol というのは
　　いささかツライものがありましたが（ 汗 ）
　　この時もやはりクルマだったので

　　自粛自粛。(-ω-;) ｳｰﾝ　

　　まあ純粋に，お肉を味わうことができたことには
　　違いはなく，〆は健康的に（？）カルビチゲ

　　にて会食終了。　】


【　楽しく会食を終えて，お店を出たところ・・・
　　アラ！ w（゜o゜）w w（゜o゜）w　

　　S206 NBRの姿がありません・・・

　　代わりに，見慣れないコンパクトカー

　　からWDMH氏が出てきました！　】

【　  PLEO RS Limited  

　　♪───O(≧∇≦)O────♪

　　なんと，WDMH氏が今度は2ndマシンで

　　再登場♪　無論，今回が初披露です！　】

【　流石は 義に篤い漢（ おとこ ） ：WDMH氏。

　　今回，私がサプライズとして・・・

　　R2Rを回送してきたことに対して，彼なりに

　　最大級の返礼を以って，応えてくれたようです。（ 嬉 ）　

　　まさかのサプライズ返しに・・・完敗デス♪　】

【　ナニやら軽自動車らしからぬほど
　　各種メーター類からオーラを感じますが
　　それもそのハズ・・・

　　その系譜としては，かつて最小排気量ながら
　　世界ラリー選手権に参戦し

　　クラス別で優勝を果たした

　　あの空前絶後の軽自動車直系

　　と言えば，そのポテンシャルが想像できるかと

　　思います。(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´) 　】


【　特に未だになお，このグレードが高い人気

　　だとされているのは・・・
　　『 EN07X＋AWD＋5MT 』　

　　の組み合わせが設定されていた点が

　　非常に大きいものだと思われます。

　　即ち・・・

　　小排気量故にレスポンスに優れる
　　相性が良いスーパーチャージャーと
　　AWDを組み合わせた例は，R1S／R2Sでも
　　継承されたのですが，何故だか5MTは廃止されて

　　しまったため （ 泣 ）　どうしてもその組み合わせを

　　諦めきれないコアなファンにとって， PLEO RS  は

　　コスト度外視した最後のモデルとして受け止められて

　　いるようです。　】


【　繰り返しますが，WDMH氏は義に篤い漢。

　　ただ見せて，御終い・・・にはならず，なんとなんと！

　　実車をsolo driveさせて頂くことに。

　　ｷﾀ━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━!!!!

　　前述の通り，かつてFF仕様の・・・

　　R2S Custum TypeSを所有していたため

　　スーパーチャージャー＋CVT の感覚は覚えていますが

　　この PLEO RS  は AWD仕様のため

　　ホイールスピンを起こしません！！

　　（ノ゜⊿゜）ノ（ノ゜⊿゜）ノ

　　加えて，ドライバーが思うがまま操ることができる

　　5速マニュアルトランスミッションは容易に

　　8000rpmオーバーまでEN07Xを

　　回ることができるため，本当に加速性能では

　　下手な普通乗用車では相手にならないことを

　　実感しました。　

　　ナルホド！これはWDMH氏ならずとも

　　このグレードを手放さない理由が十二分に

　　理解することができました。 （ 納得♪ ）　】


【　夜の瀬戸内海に映える瀬戸大橋。

　　これは実に趣がある組み合わせですね♪

　　WDMH氏の御厚意に甘え，思わぬ夜間試乗の

　　機会が巡ってきた後，改めてW山までやってきました。

　　実は夜に訪れることは初めてでした。　】


【　やはり，こんな状況に於いては
　　三脚＋長秒露光 は絶対必然！となります。　

　　せっかくの夜のロケーション，実践しない理由は

　　ありませんよね♪　(`・ω・´) ｷﾘｯ　　

　　これは一般的なスマホ等では難しい

　　一眼レフが得意とする撮影条件となります。

　　実際の場所は真っ暗のため

　　何度か手探りで撮影を試みました。

　　こんな時，少々荷物がかさばっても

　　撮影機材は携えていくべきだなと

　　改めて感じました。

　　では参りましょう・・・
　　年の初めには
　　『 あんこ入りの御餅で雑煮をこしらえる 』

　　という噂の，ワンダーランドへ！= = =333　】
　　⇒続く

嗚呼・・・

MUGEN RRよ，
いま ここに

再び相見えん！
（ノ゜⊿゜）ノ （ノ゜⊿゜）ノ


【　晴れの國だけあり，この日も天候は上々♪
　　2018年・新春 早々に
　　初詣ならぬ，初W山詣（！）のため

　　WDMH氏主催の下，オフ会が挙行されました。　】


【　ここの瀬戸内海式気候は，年間を通じて

　　気象条件が安定しており，この時は冬季だけあって

　　比較的空気が澄んでおり，視程良好でした。　】


【　ちなみに・・・

　　この段階に於いてもなお
　　WDMH氏にはバレテませんっ！

　　R2Rのことはっ！ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　まあ (￣ヘ￣) フツーは女の子受けしそうな

　　カラフルでカワイイ軽自動車で

　　登場するなんて，露程も疑わない！

　　・・・でしょうね （ 確信 ）　】


【　そんな中・・・1人だけ，堅く守秘義務を

　　貫いた 漢 （ おとこ ） アリ！

　　即ち・・・w(゜o゜) (゜o゜) (゜o゜)w

　　Ze氏，デス！ （ノ゜⊿゜）ノ （ノ゜⊿゜）ノ

　　まあ，つい数日前にGVBとの2shotをキメたばかり

　　ですから，W山で会うこと自体・・・

　　もはやアタリマエになっている自分が

　　コワいです （ 駄 ）

　　今回は2ndマシンの登場でしたが，こうして横一線に

　　してみると，車高が低く抑えられていますね～

　　R2Rよりも！ (ﾟдﾟ)！(ﾟдﾟ)！　】


【　御多分漏れず，基本的にGR／GV系の

　　エントラントが多い中，まさに " 紅一点 "

　　の如く，際立つ存在のマシンがありました。

　　MUGEN  RR　

　　NAとしては最後のType RとなったFD2をベースに

　　300台限定生産された，" 役物 " Civic 　（？）。

　　またまた，このマシンを拝むことができたワケですから

　　新年早々，縁起が良いことです♪　】


【　 こちらはWDMH氏のS206 NBR。

　　私も元・オーナーであればこそ懐かしく思える

　　レイアウトですが，実は吊るしとは異なる点が。

　　それは何故か・・・

　　シフトノブの文字が紅いこと！！

　　（ノ゜⊿゜）ノ （ノ゜⊿゜）ノ （ノ゜⊿゜）ノ

　　吊るしの状態であれば，S206 NBR では

　　こうなっています！(`・ω・´) ｷﾘｯ　　

　　一体これは・・・

　　どういうことでしょうか？？　】


【　　答 ： 他のSシリーズのパーツを

　　　　　　　 譲り受けたから

　　　このパーツ，実はWDMH氏にとっては

　　　思い出深い由縁があるそうです。

　　これはWDMH氏の先代車両である
　　600台限定で生産されたS204の純正品

　　だそうです。

　　そもそもワタクシが，みんカラを始めたのは
　　やはり限定車，しかも今となってはシリーズ化も
　　望めないRの称号を持った，R205での御縁に

　　始まります。

　　S204でも，オーナー同士の結びつきは堅いそうで

　　このシフトノブは，その友情の象徴と言えるでしょう。

　　前のオーナーさんが都合により降りることになり

　　その際に，同じS204乗りであるWDMH氏に

　　譲渡を申し出たのだそうです。

　　いまは，双方ともS204から代替わりをしていますが

　　WDMH氏にとっても，S206 NBRを所有しつつも

　　どこかでS204の息遣いを感じることができるよう

　　前のオーナーさんからアツい気持ちを

　　しっかりと受け継いでいるのでしょうね！　】

【　1台だけ・・・ " 毛並み " が違う1台 が

　　混じっていますが　（ 苦笑 ）　

　　まあ，元々車種・グレードなどには関係なく

　　お付き合いの範囲を広げてきましたので

　　既に見知った方々も，いらっしゃったこともあり

　　楽しい時間を過ごすことができました♪　】
　　⇒続く　

RVR

on top of

R2R？
(´・∀・｀) ﾍｰ 　

【　三箇日最終日

　　最終的に3日間丸々，お節料理付きの

　　スペシャルモーニングを頂くことができました♪

　　伊達巻や紅白の蒲鉾も雰囲気が出ていましたが

　　やはり個人的には，紅白のなます が

　　お気に入りでした！　】


【　そして宿舎をチェックアウト。
　　その足で改めて，ココを詣でることに( 笑 )　

　　今回，展示車両（？）がRVRに変更されていましたが

　　これには生産工場が移管されたことも関係あるでしょうね。

　　早いもので，3代目となり現行型は2010年にデビュー以来

　　未だにモデルチェンジをせず，生産が継続されています。　】


【　会社の財政状態もあり，フルモデルチェンジが
　　なかなかできないのかもしれませんが，もしかしたら・・・

　　わざわざ手作業で溶接を施し，ボディ剛性を高めるなど

　　現在では考えられないほど アツい限定モデルを

　　輩出した，COLT の場合は実に11年もの長期間

　　生産された実例もあるので，RVRも暫くの間は

　　延命されるかもしれませんね。　】


【　再度，聖地巡礼を済ませた後は・・・

　　そう！ (￣▽￣) (￣▽￣) (￣▽￣)

　　これまた定番のワインディングコースを
　　今回は・・・敢えて！
　　870kgの車重を54PS／6.4kg·mのエンジンスペックで
　　AWDならではのトラクションを活かして
　　全力で駆け上がってみることに = = =333

　　＼＾o＾／　＼＾o＾／　＼＾o＾／　】


【　数分後・・・
　　R2Rは瀬戸大橋を臨む
　　定番スポットで佇んでおりました♪

　　結 論　

　　七千伍佰回転まで...

　　キッチリ回せ！！ ( 笑 )

　　(・∀・) (・∀・) (・∀・) (・∀・) (・∀・) 　】

【　車重が800kg台と，現行の軽自動車の多くが
　　1トンに近づいている中，比較的ライトウエイトと
　　言っても過言ではないR2R。

　　たとえ50PS程度のローパワーであっても・・・

　　5MTを駆使すれば，高回転域まで容易に

　　回っていくEN07Dユニットだけに，ヒルクライムでは

　　AWDも相まって，確実に加速していきます・・・　】

【　特にターボ車のように過給がナイだけに
　　中回転域以降になってくると・・・

　　この4気筒エンジンは
　　（ 生意気にもw ）レスポンスがクイック！

　　（≧∇≦） （≧∇≦）

　　長い直線がある高速道路などでは

　　多用しない，2速・3速を駆使して

　　できるだけ高い回転数を保つようにして

　　各コーナーへ迷わず入っていきます！！　】


【　まあ真冬ということもあり
　　外気温が スポーツ走行（！）向けだったことや
　　行き交うクルマも皆無だったこともあり
　　ヒジョーに (≧▽≦)　キモチ良く

　　一気に駆け抜けることができました！　

　　W山周辺も，この日は穏やかな天候で

　　瀬戸大橋の対岸のある香川県側まで

　　見通すことができるほど。(^_-)-☆　】

【　では・・・しっかりと " 準備運動 " も

　　済ませましたので （●＾o＾●）v

　　WDMH氏が待つ，展望駐車場にて

　　新春W山オフ2018 の開幕です♪　】
　　⇒続く

fukuyama

こんにちは！
♪ (・o・) (・o・) (・o・) ♪


【　そんなはずはないさ～♪

　　今回の遠征では最も西の街まで到達！

　　実は当初の計画では広島県まで走破

　　することはなかったのですが，岡山県最西端まで

　　行くのならば・・・

　　広島県最東端も変わらんじゃろ！

　　と，勢いで足を延ばした次第。

　　広島県福山市

　　県最東端にして，県内次点の自治体。

　　現地には学生時代などにも立ち寄ったことはあるのですが

　　正直言って，人口が50万人もの規模だったとは

　　今回初めて知りました。(´・∀・｀) ﾍｰ 　】


【　街の玄関口である福山駅前は利用客も多く

　　記念撮影には少々不向きだったので
　　岡山方面は1駅戻る形で東福山駅まで移動。　】


【　果たせるかな，駅前ある小さなロータリーには

　　電車の発着などがない限り，殆ど人影もなかったため

　　駅舎を背景に，構図を決めてタイマーを押すなど・・・

　　ノープランで立ち寄った割には，自由な状況でした♪　】


【　ちなみに東福山駅からは乗客を乗せない
　　いわゆる貨物専用線が運用されており
　　最寄りの福山港にある " 銑鋼一貫製鉄所 "

　　までレールが敷かれているそうです。

　　まさに・・・

　　瀬戸内工業地域の一角を

　　担っているのですね！（＾ｕ＾）♪　】


【　さきほど下り線を通った国道2号線。
　　今度は上り線を通って，更に1駅分

　　岡山寄りに戻ります。

　　西日本を代表する交通の大動脈だけに

　　正月期間と言えども車両通行量は

　　そこそこありますね。　】


【　幹線道路沿いでロケハンをしたところ

　　前述の通り，諸条件 （ 撮影に際して安全が担保

　　されること・交通標識などが映しこめること 等 ）を

　　満たしたポイントを発見！

　　行き交うクルマなどからは

　　『 なんでまた，こんな何の変哲もない場所で

　　　三脚まで撮影なんかしているんだ？？ 』

　　といった視線は・・・感じなくはナイのですが （ 汗 ）

　　まあ，せっかく遠路はるばる

　　広島県まで来たのですから (^^♪

　　ちなみに偶然ですが，上の一枚の中に・・・

　　（ おそらくは ） クリームイエロー・パール

　　のR2 （ 前期型？） が右下に認めることができます。

　　こうして見直してみると，興味深い構図になっていることが

　　判りました！　】


【　この先，数百メートルほどで再び岡山県へ戻ってしまう
　　際どいポイントで幸いにも記念撮影をすることが

　　できました。（ 安堵 ）

　　このようで幹線道路では上り線でポイントを見つけることが
　　できたからといって，必ずしも反対側でも見つけることが
　　できるとは限らないため，やはり写真のキホン・・・

　　『 撮れるウチに撮っとけ 』　

　　に尽きるかと思います♪（＾ｕ＾）v　】


【　さて実質的には数時間ほどの " 広島ステイ "

　　だったワケですが，夕方前には再び，岡山側へ

　　戻ってきました。

　　目的としては，ご当地メニュー（？）を

　　再び食す！ため。(`・ω・´) ｷﾘｯ　

　　前回訪問時も，お盆期間真っ最中でしたが

　　何とか食すことができました。

　　今回も，もしかして・・・
　　と淡い期待を抱いて， イザ突撃！

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　　】


【　門 前 払 い （ 完敗 orz ）

　　流石に，三が日早々から
　　あのボリューム満点の

　　コッテリメニュー

　　を食する地元民は皆無だったのか？

　　今回は味わうこと，叶わず... （ 号泣 ）　】


【　同日夜。
　　この日2泊目となる宿舎に
　　一台の S206 NBR の姿が！（●＾o＾●）v　

　　そう，今回もやはり来てくれましたよ～　

　　頼りになる男，WDMH氏 その人デス♪　

　　年末年始もペースを保ち働く一方

　　家族サービスも決して怠らない（！！）　

　　その姿勢は，いつもお手本にしたいところですが

　　そんな多忙な合間を縫って，ピックアップして

　　くれました。（ 多謝 ）　

　　なお，この時点ではまだ

　　WDMH氏に，今回サプライズ披露となる・・・

　　R2Rの存在は

　　まだバレテませんっ！（ 滝汗 ）　】

【　まあ正月に過ごす，ファミレスでのプチオフ
　　というのも，オツなもので他愛もない内容でも
　　毎度のメンバーということもあり，楽しく
　　過ごすことができました。

　　重ねて，忙しい中 時間を割いて下さった
　　WDMH氏には感謝申し上げます。

　　どのみち・・・
　　翌日は改めてWDMH氏主催のオフ会のため

　　2日間連続でお会いしますが （ 爆 ）　

　　あのボリューム満点の

　　コッテリメニューについては

　　本当に次の訪問まで待つことになります（ 惜 ）　】
　　⇒続く

この有様で

触れ合える

・・・のかっ！？

( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)


【　専用埠頭から西へ進むこと，30分あまり。
　　とある道の駅へ到着。

　　一般道での移動の際には
　　こういた施設で小休止できるのは
　　合理的ですね♪　

　　この日は特に先を急ぐワケではないため

　　こまめに小休止を取りつつ，のんびりと

　　移動します。 = = =333　　】


【　こちらの施設は数年前にオープンしたそうで

　　おおきな干拓地の中にある，周りは花畑で囲まれている

　　ロケーションになります。

　　そして更に特徴的なことは，併設されているレストランの

　　シェフが施設の管理監督者を兼務しているとのこと。

　　あいにく正月期間だったこともあり，食事をすることは

　　叶わなかったのですが，地元の食材を使った料理が

　　提供されているのなら，きっと利用客が多いでしょうね。　 】


【　そして，その近くに・・・
　　何故か " 空 港 " が！？
　　((((；ﾟДﾟ))))))) ((((；ﾟДﾟ)))))))

　　ハテ？サテ？(¬_¬)

　　確か，現地にある目ぼしい空港と

　　言えば・・・OKJ くらいしか思いつきません。

　　果たして，こんな場所にどうして

　　滑走路があるのか！？（ 謎 ）　】


【　笠岡ふれあい空港

　　どうみても廃墟  元は農産物を空輸するために

　　造成された施設のようで，農道離着陸場という

　　カテゴリーに属するそうです。

　　主滑走路が800mと， " STOL機 " であれば

　　離発着は可能・・・かもしれませんが

　　トラック輸送主体の現在では，コスト高となる

　　セスナ機での空輸は時代にそぐわず

　　あえなく事業は解散となったそうです。

　　その代わり，周囲は花畑で民家はなく
　　長方形の滑走路のスペースは，なんと！

　　モータースポーツイベントの会場としては

　　うってつけ♪（ ナットク ）

　　現在ではドリフト大会や模型飛行機のイベント会場など

　　別の活用方法を見出している模様です。　】


【　再び国道2号線を西進します・・・
　　ここはまさに，岡山県最西端。　

　　やはり，お約束通りに

　　県境シリーズ( 笑 )を極めるため

　　このあたりでR2Rを一度停車させます。　】


【　実際に一般道を使って

　　岡山県を横断してみると・・・

　　結構な横幅があることを実感しました。

　　これは，なまじ高速道路で移動をしていると

　　気がつきにくい点ではありますが，先を急がない

　　旅ならではでしょう・・・　】


【　ここもやはり県境シリーズの鉄則である

　　撮影条件に恵まれた方でした♪　

　　両県境が明確に分かり，かつ車両も含めて

　　三脚で撮影できること等，ナカナカ上々な

　　撮影ポジションを取ることができました。　】


【　さあ，ここから先は・・・

　　鯉 で有名な地域 に突入！

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　実際，長年の熱狂的なファンである

　　学生時代の後輩などは，優勝がかかった際は

　　自分の職場を休診にしてまで（！）

　　現地まで赴いて，応援をしたという猛者がいます。　】　


【　県庁所在地まで，まだ100km以上もあるため
　　流石に （ 予定外に ） 足を延ばすことは無理ですが
　　それでも最東端の街をプチ散策すべく
　　もう少しだけ・・・R2Rは西を目指します。　】
　　⇒続く