91PS/6000rpm
12.0kg・m/4400rpm
に対して,車重は
僅か900kgあまり!
((((=・o・)ノ ゴーゴー♪
緊急 " 任務 " を引き受けることになり
急遽,出撃することに!
早速ですが,このクルマ御自慢の装備
アダプティブクルーズコントロールを
実践で活用してみました♪
高級車ほどシステムに予算が
かけられなかったこともあるでしょうが
基本的な操作性などは,結果的に
カローラアクシオ luxel "α"edition
と,拮抗していた印象でした。
確かに40km/h以下では機能は
キャンセルされてしまいすが
高速道路を移動する際には
ドライバーの負担を軽減してくれる
ことには違いありません♪
前述の通り,最新型の軽自動車には
遂に全車速追従型のものが実装
されるに至ったそうで,数年後あたりに
中古車で購入することも十分に
可能性はありそうですよ・・・( ボソ ) 】
【 緊急 " 任務 " ,無事に完遂!
\^o^/ \^o^/ \^o^/
午後からの依頼ということで
滞りなく " 任務 " を済ませた後は
既に晩となっていたため,そのまま
さあ,今宵の晩餐はココで
頂くことにします。
実は何度か訪れたことはあるのですが
今回の目的は蕎麦に非ず!
(`・ω・´) ビシッ !!
もっと地域性が高く,他所ではナカナカ
口にすることが難しいアレに
絞っての再訪となります。 】
【 彼の地のB級グルメと言えば
そう・・・『 鶏もつ煮 』┃_・) ジー
前々から,こういう料理は存在していた
そうですが,それを全国規模にまで
知らしめることになったのが,このお店
なんだとか。元が蕎麦屋だけに
そちらも美味しかったのですが
ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪
お店には各種セットもあったのですが
本当に今回はシンプルにライスも小に
留めてメインディッシュに専念します。 】
【 新鮮な鶏の内蔵を砂糖・醤油のみで
甘辛く煮詰めただけあって,食感は実に
プリプリで,メシの友としては
最強クラス!( 爆 )
煮物とはいえ,インドにおけるカレーの
如く,長々と加熱することはなく
注文の都度,素材を鍋にかけて調理を
調理の際に使用される内蔵の1つで
その正体は・・・
親鶏が鶏卵として生む前の
卵黄にあたり,見た目に反して
意外とアッサリした味わいです。
濃い味わいのレバー・ハツなどの中で
時折,箸休め的な存在で,これがあっての
完成された『 鶏もつ煮 』
ではないかと思います・・・御馳走様♪ 】
【 既に夜となりましたが,旅程を進めます。
ここは冬場だと路面凍結の危険性が高い
エリアですが,さすがに4月半ばだと
その恐れもないようで,数年ぶりに
通ってみることに。
辺りは人家もなく,寂しい感じですが
料金所の前で小休止を取ってから
長い長いトンネルを走ります= = =333 】
【 冒頭でも述べたように,今回の代車の
SWIFTは,その車重が900㎏を切る
ほど軽量化が施されていることを
後で知りました。
そのあたり,流石は軽自動車の生産で
ノウハウが豊富なSUZUKIですね。
まさに肥大化の一途をたどる傾向にある
ハイト系軽自動車より,むしろ軽いという
武器に,そこへ1200ccエンジンを
組み合わせて,遅いハズもありません!
今回は予定外の代車がやってきて
予定外の所用に幾度が使いましたが
5ナンバーサイズのコンパクトさに
仕事用に使ってみるのもアリだと
感じました。
なお暫く預けていた
R2Rですが・・・
前回の12か月点検も同じ販売店で
行っていたこともあり,オイル漏れなど
特に問題なく,無事に終了♪
これでまた丸2年間は乗り続けることが
できそうです。┐(-。ー;)┌ヤレヤレ
繰り返しますが,10年以上昔の中古車に
乗るならば,やはり信頼できる主治医
あってのカーライフだと思います!】 完
R2Rに実装の
EN07Dに比して
およそ倍の
排気量!
(。・O・) ホホゥ
エンジンルームをのぞいてみると
直列4気筒が収まっておりました。
排気量は1200ccと,これは以前
私の幼馴染が導入していた・・・
Polo 1.2 TSI
と奇しくも同程度になります♪
但し,SWIFTのエンジンは
NAの4気筒に対して
Poloは過給機付きの3気筒
という違いはありますが。(-.-) 】
【 さてさて,今回の代車である
SWIFTですが,最もオドロイタ!
のは・・・(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)
アダプティブクルーズ
コントロールが装備
されていたことに尽きます!
♪───O(≧∇≦)O────♪
最近では軽自動車の一部にも
装備されるようになった
この快適&安全デバイス
ですが,ようやく小型車に於いても
普及の・・・
" キ ザ シ " ( 爆 )
が見えてきたのでは
ないでしょうか?\^o^/ 】
【 アダプティブクルーズコントロール
用のスイッチ類はステアリング右に
まとまっています。
性能諸元を調べてみると
本装備はミリ波レーダーで先行車との
測距を行うタイプとのことで
これは基本的には・・・
カローラアクシオ luxel "α"edition
と同等のシステムだと思われます。
ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪
まあ令和の治世となった現時点から
すれば,厳密には・・・
40km/h以下になると
追従不可!となる
ミリ波レーダー主体のシステムは
今や旧式の感は否めないのですが
それでもナイよりはマシですし
高速道路などでは条件付きで
活躍してくれることでしょう。 】
【 そういうワケで,思いがけぬ装備が
実装されていることが判明した時点で
早速,直近の " 任務 " に際して
SWIFTを投入してみることに
半日あまりの" 任務 "に出撃した
SWIFT。平素の通り,滞りなく
終了して車内へ戻ってみると
ナニやらフロントガラスに
異変が!?
( ゚Д゚) ( ゚Д゚) ( ゚Д゚) 】
【 なんと!季節的に満開を迎えていた桜
の花びらが偶然にもフロントガラス表面に
止った状態になっていました!
画像的には一瞬を捉えたかのような
感じですが,意外なことに時間にして
2~3分は,このままになっていました。
表面がツルツルしているフロントガラスに
よくもまあ留まっていたなあと思いますが
すかさずスマホで撮影・・・
その直後,風に舞って飛び去ってしまった
ので,ガラス越しに面白いショットを
収めることができました♪(≧▽≦) 】
【 Coral orange metallic
キタ━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━!!!!
その帰路に於いて
またもや偶然が♪
まるで自分のクルマを後ろから
眺めるかの如く,これまた珍しい
光景に遭遇しました。
御多分に漏れず,10年以上前の
クルマですから・・・
ボディの発色に経年劣化は避けがたい
状態でしたが,まだまだ手をかければ
暫くは現役で運用できることを
このマシンのオーナー氏も ( たぶんw )
知っているのでしょうね~ (^_-)-☆ 】
⇒続く
マサカの・・・
卸したての
新車,降臨す!
\^o^/ \^o^/
【 全く以って過ぎてしまえば
早いものですが,成り行きで
ひょんな御縁もあって
2017年5月に追加増車( 汗 )
された・・・
この春にR2Rが手元に来て
初めての車検を迎えることに
なりました♪
言うまでもなく,外観は決して派手な
お店ではありませんが,過走行車と
言えども整備はコッテリ実施する
信頼が置ける,購入した販売店で
当初の予定通りに,お願い
することに!(‘・ω・´) キリッ 】
【 SUZUKI : SWIFT ( 現行型 )
(´・∀・`) ヘー
元々,昨年の12か月点検でも
代車を借りたのですが,今回は
驚いたことに,まだ卸したての
新車と言っても過言ではない
車両が用意されていました!!
ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪ 】
【 それにしても気前がよい対応に
本当に面喰らってしまいました。
( ※普段は社長自身が乗っているとか? )
確かに,車検ともなれば
一般的には,オイル交換だけなど
軽整備の入庫などに比べて代車を
借りやすいのは事実でしょう。
実際,過去には同じく
まだ新車ながらも・・・
こんな車両 ( 爆 ) が
やってキター!こともありますが
今回は既に初度検査から
10年以上も経過した年期の入った
軽自動車ですから ┐(-。ー;)┌ヤレヤレ
予想に反した代車を用意して
もらって,恐縮至極でした。 】
【 2017年初めから4代目モデルとして
国内では販売されているSWIFT
ですが・・・
周知の通り,トップグレードである
SWIFT SPORTSは
今回のモデルチェンジで遂に
3ナンバー化の仲間入りを
果たしてしまいましたが,いわゆる
ノーマルグレードに関しては
引き続き,5ナンバー枠に収まった
形になったようです。(-.-) 】
【 インパネを見て意外に感じたのが
220km/hまで表記された
スピードメーター。
無論,5ナンバーサイズの車両だけに
実測で,そこまでは出ないでしょうが
フト思い出すのが・・・
300km/hのフル表示だった
Golf V GTI に負けないほど
意気込みを感じました。(^△^;) 】
【 現行型のSWIFTで
デザイン上,印象的だった事が
『 後席のドアノブの位置 』
ことが挙げられます。
先代までは・・・
このように,ごく一般的に
ドア中央部に取り付けられて
いましたが,フルモデルチェンジに
あたり,高い位置に変更になった
ようですね。空気抵抗を考慮した結果
なのかどうか分かりませんが(◎_◎;)
後席にヒトを乗せる場合などは
一瞬ドアノブの場所に戸惑う
のではないか?と,個人的には
思いました。 】
⇒続く
杜の都郊外
北方の玄関口
再訪す!
(^u^)(^u^)(^u^)v
朝を迎えました♪
時期は四月でしたが,やはり
地域的に遠くに見ゆる
山々の頂きには未だに
残雪の姿がありました。 】
【 まあ・・・( ̄▽ ̄)
いつもの如く,いつもの
ホテルチェーンにて
定番朝飯開始!( 笑 )
野菜たっぷりのサラダを
2皿ほど平らげてから
各種おかずを口にして
最後に白米を食す
いつもの流れです♪ 】
【 この日の " 任務 " に備え
しっかりと腹ごしらえを済ませ
その後は,しばし駅前を散策する
ことに。
そう,ココは・・・
宮城県大崎市
仙臺の次に停まる
宮城県北部の中心都市です。
ちなみに前回は・・・
その時に増車して間もない
R2Rで現地を訪れたことは
記憶に新しいところです。(^△^;) 】
【 前述の通り,ここは東北新幹線が開通
してからは,ただのローカル線の駅ではなく
仙臺への通勤拠点としても発展を遂げる
ことになり,所用時間僅か15分あまりで
結んでいることを考えると,確かに
新幹線通勤には最適な地理だと
純粋に 『 旅情をあじわふ 』
ワケではないのですが・・・
駅を訪問した際は,できるだけ
記念スタンプは手帳に押すように
しています。\(*^▽^*)/ ワーイ♪ 】
【 さて古川駅構内を散策していると
朝イチから売店が開いていました。
何か手土産はないものかと
店内に入り陳列商品を見てみると
以前にも食したことがある
説明にもあるように,紫蘇の葉を
仙臺味噌などに胡桃や落花生などを
混ぜたもので巻いて,素揚げした
現地ではアタリマエ!
だという,メシの友です。
(`・ω・´) ビシッ !!
奇しくも・・・
それは宮城県だけに留まらず
隣県などでも風習として残っている
ことは,以前経験しております。 】
【 メシの友の1つとして,紫蘇巻きが
考案されたのは,当然ながら
メシ自体がウマくないといけないのは
必然!┃_・) ジー
実は大崎市はササニシキ発祥の地。
それから時代が移ろい,その後
ササニシキの改良品種である
ひとめぼれも,大崎市で育成された
経緯があることから,依然として
宮城県内を代表する穀倉地帯として
重要な位置を占めております。 】
【 これも触れたように,この大崎市出身の
友人がいることから,この街に関する
様々な蘊蓄を教えてもらっていたことも
ありますが,古来交通の要衝でもある
この街を一度出てから,まずこの日の
" 任務 "に就くべく,目的地へ向けて
出発します! 】
⇒続く
澪 標/
身を尽くし
!?
(^.^) (^.^) (^.^)v
【 この日,午後に2箇所の巡回を前に
早めのランチタイムへ♪
訪れたのは,郡山に赴任していた
身内イチオシのパスタの名店!
ヤッタ└(゚∀゚ )┘ヤッタ♪ 】
【 ragù alla bolognese
(≧∇≦)(≧∇≦)(≧∇≦)
お店では普通に『 ミートソース 』と
あったのですが,食べてみると
これが実に芳醇な肉の味わいが
引き立っています!! 】
【 実は僅か数日前には私用で家族と
郡山を訪れているのですが,その際に
東日本大震災発生までココに住んでいた
身内から,とあるラーメン屋と
このパスタ屋だけは,どうしても行きたい!
という熱意で,夕食時に2軒ハシゴ。( 爆 )
当初は付き合いのつもりで入ったのですが
意外や意外!
見た目は大衆的な街の洋食屋さん
のような佇まいですが,味は本格的です。 】
【 一般的なミートソースだと,もっと細い麺を
使いますが,コチラでは生麺を使用。
更に本場に近い・・・
きしめん風(゚∀゚ )の
Tagliatelleなので,当然ながら
歯応えは,もちもちシコシコ♪
肉の程よいカタマリ感も相まって
かなりのレベルの高さを再確認。
また次回,この街を訪問することあらば
是非とも立ち寄りたいところです。 】
【 数日の間に再訪までした至福のランチ
を経て,午後の " 任務 " も順調に
こなすことができ,あっという間に
この日のミッション終了♪
翌日は茨城県で別の " 定期任務 "が
予定されていたので,前泊をするべく
移動開始。チェックインまでは時間が
あったこともあり,郡山市内からは
国道49号線を使って,浜通りエリアを
目指すことに。
こんな時,40km/h以下では
強制カットされてしまう(!)
カローラアクシオ luxel "α"edition
ですが,それでも空いている一般道
なら,アダプティブクルーズコントロール
が結構役に立ってくれますね。 】
【 しかしながら・・・
(+_+) (+_+) (+_+)
突然,行く手を阻む渋滞に
遭遇し,車列が動かなくなりました。
どうやら,この時未曾有の
山火事が延焼中だったようで
一時は来た道を引き返して
郡山から東北自動車道で
南下する代替案も考えましたが
幸いにも,程なくして火災現場
近くを通過することができました・・・
(-_-;) (-_-;) (-_-;) 】
【 磐越自動車道
いわき三和インター
ここからは高速道路に乗り
スピードアップ!を図ります。
((((=・o・)ノ ゴーゴー♪
いわき市は福島県西部
通称:浜通りを代表する街で
これまでに別の " 任務 " で
訪れたことがあります。
しかしながら今回初めて・・・
『 福島県最大規模の街 』
であることを知りました!!
<(・△・::)> <(・△・::)> <(・△・::)> 】
【 人口が350,000人規模というのは
個人的には,とりわけ驚くという
程ではなかったのですが,東北では
次点につけているそうで,県庁のある
福島市を抜いて,大きく発展している
いわき市。加えて面積も県内最大を
誇っているとのこと。(´・∀・`) ヘー 】
【 夕方のETC割引適用時刻に
合わせて茨城県側に入り
この日の宿を目指します。
翌日は起床時刻が少し早めに
なるため,宿までの道すがら
学割が使える
いつものホテルチェーン
にて,いつものような朝食♪
全く以って,ココは外れが
ありません。
午前6時半から食堂が開きますが
同じくビジネスマンなどが
慌ただしく食事を済ませ
その日の仕事に入っていきます。
私も午前中の" 任務 "の後
季節外れの小雪が舞い散る中
カローラアクシオ luxel "α"edition
で,帰路につきました。 】 完
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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