DocteurPleiadesのブログ一覧

意外や意外。
実は三重県でも
40店舗ほど展開
している事実が
判明♪  （ﾟ∀ﾟ）

【　11月半ば。
　　この時は定期帰省の他に，イレギュラーな用事も入っていました。
　　それは一昨年他界した大叔父（母方の祖父の弟） の墓参のため
　　母（本人にとっては叔父にあたる） を員弁まで連れていくこと。

　　普段なかなか連れていくことができないのが，今回は
　　たまたま近くで "単発任務" があったため，ある意味で
　　非常に好都合でした♪

　　大叔父も私の祖父（本人にとっては実兄） に倣ったのか
　　一代で，それなりの財を築いた経営者で，祖父と同じく
　　若い時の苦労をバネに，奮闘した人物だそうです。　】


【　・・・話は前後しますが，先日触れた大叔母の百歳を祝うため
　　11月下旬に，親戚たちが一堂に集まる行事が予定されていたので
　　今回は母が参加するため暫くの間，母には実家で過ごしてもらい，
　　その帰り道は私だけのsolo driveで，中央道をひた走ります♪　】



【　ここは諏訪湖を見渡すことができるSA。
　　ちょうど休憩を取るタイミングだったので
　　なにげなく立ち寄ったところ・・・

　　なんと！ (◎_◎;)
　　いきなり 2 2 B の姿がっ  (・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)

　　外見上，3ドア・3ナンバーのクーペだったので
　　直観的に，そう感じたのですが
　　ここはやはり専門家の意見も聞かねばと
　　とある超専門家（！）へ緊急連絡(笑)

　　画像所見としては，おそらくホンモノだろう
　　との回答アリ。
　　・・・それにしても，幸運なことに22Bについては実車を拝見，
　　そして試乗までできた果報者の私ですが，全くの日常生活で
　　貴重な400台のうちの1台に巡り合えたのは非常に
　　貴重な経験となりました。　】


【　その後，国産車より断熱性が高い，シートヒーター装備の
　　ホカホカのV GTI車内で仮眠を取りつつ，家路へ急ぎます。
　　その途中で，171,000kmを達成。
　　・・・確か，その数日前にキリ番をゲットしたばかりですが (-.-)　】


【　おかげさまで10月初めにメカトロ交換に至ったこともあり
　  その後，順調すぎるほどに距離が延びています♪
　　この調子だと，単月での走行距離としては過去最高（4000km／月）
　　だった今年3月に次ぐハイペースな勢いです。
　　果たして本格的な冬が来るまでに，どこまで活躍の場が続くのか
　　興味深いですね・・・　】

やはり10,000km／半年
の安定した（？）ペースで
総走行距離を延ばして
いるようです♪

【　11月中旬，深夜の新東名高速道路下り線・・・　】


【　そこへ "定期帰省" に伴う，夜間長距離高速巡航任務中の
　　Golf V GTIの姿，アリ (-.-)　】


【　170,000km のキリ番，ゲット！ (≧◇≦) (≧◇≦) (≧◇≦)　

　　今回は4月から起算すると，7か月あまりのスパン
　　だったわけですが，これは途中でメカトロ交換という
　　過去最大規模の補修が入り，その間 定期任務に就けなかった
　　ことも，少しペースが落ちたことに関係していると思われます。

　　なにせ・・・"一航海"で，ゆうに1,000kmは
　　ありますからね～ (￣∇￣;) 　】


【　キリ番ゲットには，なんとか成功したものの
　　あいにく新名神のトンネル内で迎えたため，さすがに車両を停める
　　わけにもいかず（汗）
　　やむなく走行車線での巡航中に収めた一枚 （;°◇°)

　　・・・それにしても，メカトロ交換をしてから，確かにDSGの持ち味である
　　リニアな走行フィールが，より繊細になったように思えます。

　　私のV GTIは2006年モデル。
　　VWが満を持して投入したDSGとしては，初期型にあたります。
　　その制御ユニットを一新した，ということは
　　ま だ ま だ 走 れ る だ け 走 れ ！，と
　　天の声が聴こえてきそうですね・・・　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　】

心斎橋にて
数年ぶりの
再会劇が！ (^^;

【　ここは大阪・心斎橋にある
　　『 パキスタン＆アラブ料理の店 』
　　10月半ばの，とある夜
　　大学時代の先輩と，実に数年ぶりに再会することに・・・　 】


【　先輩とは元々，エスニックしか食べに行かない（爆）
　　というほど，大阪にある各国料理を食べに行ったものですが
　　数年前に結婚された後は，ナカナカ会う機会がなく
　　今回は久々に大阪での滞在に余裕があったので，早速指名したのが
　　このお店 (^^) /

　　こちらではビリヤニと呼ばれる長粒種のお米を使う料理を
　　出しているそうで，我らも数年ぶりに ” エスニック探偵団（仮称）” の
　　復活を喜んだ次第♪　】


【　インドやイスラム系の国々では宗教上の制約もあり
　　好んで羊肉が使われるため，日本では馴染みが薄い
　　マトン（生後1年以上の羊）を使ったビリヤニをオーダー。

　　・・・確かにクセのある匂いがするものの
　　そこは大量の香辛料などでカバー。
　　元々ラム（生後1年未満の仔羊）好きな私としては
　　特に抵抗なく，美味しく頂きました。

　　今回は先輩のタイ人の奥様が所用で同行されなかったため
　　中東系のお店でしたが，この翌月は奥様同伴でタイ料理へ
　　行ったのですが，その話はまた別の機会に。　】


【　さてその翌日。
　　場所は大阪府内某所。
　　この日は午前中， "単発任務" があったので，大阪府内で前泊していた
　　ワケですが，当日たまたま連絡を取った方と，午後から緊急に
　　お会いすることに (^^♪

　　やはり全国各地に，みん友さんがいると
　　不意に集まる機会があるのですね～　】


【　待ち合わせ場所の喫茶店へ到着すると
　  そのマシン は佇んでおりました (≧▽≦)

　　あ・・・見覚えるのあるフォルム！（駄）　】


【　以前よりweb上では接点があったのですが，今回初めてお会いしたのは
　　同じGolf V GTIを有するku氏です(^_-)-☆
　　しかも！共に100,000kmをゆうに超えている
　　過走行倶楽部（！）会員です(笑)

　　無論，私の見知った方の中には
　　かつてV GTIで 過走行 of 過走行（爆）の称号を持つ
　　あのメンバーがいらっしゃいますが
　　2台合わせて・・・走行距離が300,000kmに達しようかとするわけで
　　ある意味で，物凄い2shotになりました。（ﾟ∀ﾟ）　】


【　初顔合わせながら，既に何度かweb上で接触をしていたせいか
　　さほど緊張をすることなく，早速ku氏おススメの店内へ♪
　　お昼がまだだったこともあり，チョイスしたのは・・・
　　カレードリア (・´з`・)　】


【　アツアツのチーズの下には
　　カレーの香りがたつ，ごはんがたっぶり♪
　　その後もku氏と話で盛り上がり，夕方近くまで
　　ご一緒させて頂きました。
　　今回は御馳走になってしまいました m(__)m

　　11月のオフ会には，その後私の都合がつきませんでしたが
　　いずれ私の定期帰省のタイミングでTu氏などとも
　　"地元喫茶店"で少人数オフでもしましょう！　】


【　更に，その翌日。
　　私はV GTIと共に・・・平針某所（バレバレw）に
　　降り立っておりました。

　　目的は日曜日における免許更新！(¬_¬)
　　そう，地元で土日で手続きができる場所は，ココしかなかったので
　　過日，国際免許の取得に出向いたことに続き，まさかの
　　今年2回目の訪問 (笑)　】


【　実家を出る際，忘れずに更新用ハガキなどを持ち
　　敷地内駐車場にクルマを入れます。

　　(ノ゜⊿゜)ノ(ノ゜⊿゜)ノ(ノ゜⊿゜)ノ
　　おっと，隣にはOD色の車両の姿が！　】


【　こちらが地元第10師団隷下，後方支援連隊所属の
　　" 新73式小型トラック "です。
　　73式と言えば，既に40年ほど前の話かと，一瞬考えてしまいますが
　　そのあたりは製造元とイロイロあったそうで
　　ともかく現在，制式採用されているタイプは比較的（？）
　　ベース車両は見慣れているのでは？ (-ω-;)　 】


【　・・・というワケで，その後も快調に進撃を続けた結果
　　Golf V GTIの総走行距離が 169,995km に達したワケです ﾎﾎｳ(-.-)　】
　　⇒続く

祝！ 夢の兄弟車
同日ダブル試乗会
と，なりました～ ＼(^o^)／

【　ディーラー試乗会としては初めてだった高速試乗もあり
　　気分が高揚していた私たちが次に向かったのは・・・
　　Das Auto.  な場所でした (￣∇￣;)

　　やはり欧州車というカテゴリーにおける私の原点は
　　Volkswagen になりますね♪　】


【　向こう側にチラッと見える 987 （ちなみにマフラーは2本でした♪） が
　　なんとなく気になりつつも (笑)  S3 スポーツバックに続いて
　　試乗することになったのは・・・ (^_-)　】


【　まさに文字通り，S3 スポーツバックとは血を分けた兄弟車である
　　Golf Ⅶ R です！ （＾ｖ＾）

　　同じく日本仕様ではアダプティブクルーズコントロールを標準装備。
　　興味深いのは，センサー部分の形状が S3 スポーツバックのそれとは
　　異なっていることでした。　】


【　早速，コックピットに着座してイグニッション・オン！

　　ズ ボ ボ ボ ボ ・ ・ ・

　　予想外に野太いエグゾーストノートが聴こえてきたことには
　　ビックリしました (・_・;)
　　同一グループとはいえ，どちらかと言えば大人しいモデルを出すのが　　
　　Volkswagenかと思っていたので （※個人的な見解ですが）
　　まさか，こんな所でワイルドな味付けをしているとは！ (☆゜o゜)　】


【　当然のごとく，アダプティブクルーズコントロールの操作について
　　予め予習しておきます。幸いにも，Golf Ⅶについては既に

　　GTIを昨年試乗しているので，そのあたりは特に違和感は
　　ありませんでした。

　　まあ，目に付いたといえば，私のGolf V GTIと比べて・・・
　　ド迫力の320km／hのフルスケールメーターだった
　　ことでしょうか（汗）

　　元々，直進安定性は定評がある独逸車で更に4WDで武装している以上
　　いつかは試したいものです，本場の速度無制限区間を！ (･∀･)　】


【　それでは試乗開始です。

　　さあ，最新モデルの・・・加速感ヲ 体感セヨ！

　　と思ったのですが，やはり今度はフツーの市街地を巡る
　　フツーのコース (´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　さすがにガツン！と踏めるような状況ではありませんでした（汗）
　　というか，先ほどのS3スポーツバックの試乗会そのものが稀有なほど
　　実践的な内容だっただけに，こちらではあまり無理は言えません。　】


【　それでも話題のレーシングモード（？）や迫力あるエグゾーストノートを
　　短時間ながらも，堪能することができました。
　　私のGolf V GTIは2006年モデルのため，ESPの完全カットができますが
　　Golf Ⅵ・Ⅶは通常はカットできないとかで，今回，トップモデルのRには
　　サーキットでの運用も考慮されているようですね。

　　ちなみに後退灯は従来モデルとは違い，きちんと左右に備わっているのは
　　Ⅶ GTIに続き，Ⅶ Rでも確認することができました♪　】


【　では両者を比べての個人的な感想を端的に述べます。

　　まず ブレーキタッチですが，これはS3スポーツバックの方が
　　しっかりと制動をかけることができました。私のV GTIは

　　既に隠密仕様（！）となっているため，ガツン！と効くのですが
　　それに近いフィーリングを感じました。

　　また，エグゾーストノートについては前述したように
　　Golf Ⅶ Rの方が迫力がありました，意外なほどに（＾◇＾）

　　それから2台に共通して言えることは，アダプティブクルーズコントロール
　　の出来栄えはナカナカ良い　ということ。まあ理想的なのは，やはり
　　"二眼式運転支援装置 （第参版）"なのですが（誇）
　　元々，高速道路の移動を主体にGolf V GTIを長年運用してきたので
　　そのあたりは，欧州車の味付けにマッチするかどうかを優先します。

　　それから動力性能については，特記すべき事項はありません。
　　まあ，これも両者のご先祖様みたいな2000ccの直噴ターボ車を
　　既に8年以上乗り続けているので，そうそうパワー感に大きな違いは
　　ありませんでした。
　　しかしながら，今回から採用されたMQBプラットフォームの恩恵で
　　若干軽量化が図られたことで
　　FFのV GTIに比して，4WDゆえの重さを如実に感じることは
　　ありませんでしたので，総じて新型車は軽快感がありました♪　 】


【　2台の試乗を終えた後，GT氏に " メーエキ " （暗号）まで送って頂き
　　夜はミニ同窓会！　・・・と思いきや，開催日を前にして同期の1人から
　　参加できなくなったと連絡が入り，更にもう1人からは開催時刻直前に 　　
　　" perforation " （難解） の案件が入ったとのことで，お鍋が既にアツアツに
　　なっている段階で（爆），無情にもキャンセルの電話が (>_<)

　　まあ，皆さん "アラート任務" などで忙殺されているようで，それでは
　　仕方ありません。その後やむなくたった2人で，しゃぶしゃぶを食した
　　のは，ナイショです（苦笑）

　　これって （ 同窓会というより ）  ただの会食でわ？ （駄）　】


【　ということで，その翌日の話ですが
　  またまた3人衆で密会！(笑)

　　GT氏には前日，大変お世話になったのですが m(__)m
　　この日，私とTu氏でGolf V GTIの衣替え（＝スタッドレスタイヤ交換）を
　　予定していたところ，ご都合が，この日も合うとのことで，それならば！
　　と，我々の交換作業が終了したあたりで，待ち合わせとした次第。　】


【　サクサクっと，作業を済ませ，3台で
　　ワタクシの行きつけの喫茶店へ向かいます = = =333

　　ここは定期帰省の際は，モーニング目当てで足を運んでいるのですが
　　地元で圧倒的なシェアを誇る新聞（！）の他に，車雑誌も揃っていて
　　ちょくちょくTu氏とも，合流しています♪
　　この時も3人で，暗くなるまでコッテリと雑談で盛り上がったことは
　　言うまでもありません。

　　＜ ここでチョット業務連絡　 ＞
　　　コードネーム ： 秋の遠足 （仮称？） に関しては，現在 水面下で抱えている
　　　諸事情 （極秘） もあり，Golf V GTIの参戦は難しいのです。
　　　確かに10月・11月は気候的にも恵まれるので，ドライブしたくなりますけど・・・　】　完

闘うか～　
闘えるか～
怯える～
魂 （こ こ ろ）よ～♪
　(^o^) 丿

【　震える～な　瞳こらせよ～
　　ふっ か～つ～ の～ とき～♪ 　

　　昔のテーマソングはアツい！ 実にアツいですね  （独り言）

　　さて先日のGolf V GTIに関する重大なトラブルですが
　　現在もなお選択肢が幾つか考えられる段階なのですが
　　とりあえず即時廃車の線はなくなりました。

　　いろいろな友人知人をあたってみて，高額な修理代を考えたら
　　部品取りのために走行に支障をきたした現状渡しで譲渡する話も
　　あったのですが，結果的に（？）今回はディーラーの動きが早く，部品交換が
　　予定より早く始まったことで，その話はナシになりました。　】　　


【　そして滞りなくメカトロ交換が終了。
　　ディーラーの定休日を挟んだとはいえ，3日間で愛車が元通り♪ （歓喜）
　　今回のディーラー側の対応は・・・Good jobです （＾◇＾）

　　修理が始まった段階で，改めて確認したのは
　　『 メカトロ以外，例えばDSG本体に
　　　異常はないかどうか？ 』ということ。
　　機構としてはMTの属するDSGですが，本体交換ともなれば
　　修理費用は更にハネ上がります (☆゜o゜)

　　幸い，今回はDSG本体に支障はないとのことだったので，ひとまずこれで
　　トランスミッションについての不具合については，一段落を迎えることに
　　なったようです(・_・;)　】


【　そして修理を終えた，その夜に慣らし（？）を兼ねて
　　そのまま長距離夜間高速巡航，完遂！　（驚愕）

　　さすがにユニット交換をしただけあって，当たり前ですが
　　1速～6速までの電光石火の如く，スムーズに変速していきます。
　　DSG自体，まだ世に出て10年ほどしか経っていないため
　　まだまだ改良が必要なのでしょうね・・・
　　まあ湿式DSGに関しては，後からリリースされた乾式DSGより
　　耐久性は上回っているようですが。
　　やはり長距離移動任務には ツインクラッチ だな！
　　と再認識しました。　】


【　ということで，早速ですが・・・
　　600kmほど試運転（爆）をしているところですが
　　全く以って，問題ない走りです （ むしろ爽快感 w ）

　　ただ車両そのものが17万キロに達しようとしているだけに
　　本質的な問題を先送りしただけ，とも言えます。

　　さしあたり，この数日で思案したのは
----------------------------------------------------------------------------

　♯1　車検を通さず，11月末までに手放す

　♯2　予定通り，最後の車検を通す

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この二択となりました。更に細かく考えてみると
♯1 については，詰まる話 それまでに次のクルマを
早急に選定することに他なりませんが， ♯2 については
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
　♯2-1　2015年3月末まで

　♯2-2　次の車検が切れる2016年11月末まで
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
　となってきます。

♯2-1とは，自動車税が課税される前までに次のクルマを
♯2-2については，従来のように丸々2年間の猶予ということではなく
来年度もGolf V GTIを使う一方，それまでに運用条件に見合う
後継車の出現があれば，すぐに乗り換えることを意図しています。

今回，確かに予想外の出費となりましたが，やはり慌しく
愛車を中途半端な状態でサヨナラするのは偲びがたいと思い
それでも，いつかは交代の瞬間がやってくるであろう，と
覚悟した上で，当初の予定より前倒しの感じで，ハコ替えを
意識していくことになりました。

とりあえず，メカトロに関しては1年間・走行距離無制限の保証が
付与されたので・・・その間はガンガン走っちゃおう♪  とも
ちょいと悪だくみ も考えておりますが (苦笑)　】