DocteurPleiadesのブログ一覧

弐度と出てこない
不世出たる主機！
故に，末永く維持

したいとのこと。

(´-ω-`) (´-ω-`) (´-ω-`)


【　Yo氏との喫茶店晩餐（？）

　　ですが，気が付けば結構な時間が

　　既に過ぎておりました。

　　翌日も所用がある関係もあり

　　そろそろ，お開きにすることに。

　　帰りもまたYo氏のマシンに

　　同乗となります！　】


【　既に車齢拾年を越えるだけに
　　一般的なクルマの寿命とも
　　言われている100,000kmを

　　越えております。

　　しかしながら！

　　(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)

　　普段からのメンテナンス次第では

　　優に200,000km over

　　を迎えることが可能でしょう。　

　　ワタクシも，もし・・・

　　未だにGolf V GTI を

　　運用し続けていれば

　　このくらいの数字には

　　なっていたでしょうね！　】


【　そして再び，泉PAへと

　　戻ります = = =333

　　時刻は2200を迎えるあたり。

　　確かに，気が付けば結構な

　　時間を過ごしておりました。

　　まあ，このところ機会あらば

　　直接会って話す事案も

　　イロイロとありましたし（ 謎 ）　

　　これはこれで結果オーライ

　　ではないかと♪　】


【　では送って頂いたYo氏とは

　　これにて・・・

　　と思いきや，クルマはETCゲートを

　　越えて，東北自動車道本線上へと

　　入って参りました～( 笑 )　

　　そうです，帰路の途中まで

　　見送りがてら並走して下さる

　　というのです。

　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】


【　ここは仙臺北部における環状コース，

　　俗称：『 Miyagi Schleife 』

　　の起点とも呼べます。(ﾟ∀ﾟ)

　　前回の使用資機材は・・・

　　手駒の中でサイキョーなヤツ

　　((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪

　　でしたが，今回はフツーの

　　大衆車セダンなので本当に

　　文字通り，追従していくのみ

　　となります。( 汗 )　】


【　ここで帰路につくに際して

　　Yo氏から缶コーヒーの

　　差し入れアリ！（ 多謝 ）

　　実は以前にも・・・

　　焼肉の後でR35による

　　『 Miyagi Schleife 』

　　アタック！（ 謎 ）を敢行した

　　Yo氏より缶コーヒーを

　　頂いたことがあります♪　】


【　では乗車する前に直接挨拶を済ませ
　　弐台とも ignition ON !!

　　そのまま東北自動車道を南下します。

　　当方は無論，御自慢のシステム（ 市販当時 ）

　　アダプティブクルーズコントロール

　　にて，適切な速度域で前走車への

　　追従運転を実施します。　】


【　仙臺南JCT

　　しばしの並走時間でしたが

　　いよいよ，ここでYo氏とは

　　流れ解散となります。

　　さきほど直接挨拶を交わしたばかり

　　ですが，この先のジャンクションを前に

　　一瞬だけサンキューハザード

　　を点けて，その後三々五々にて

　　解散となりました・・・　】

　

【　高速に乗る前，北上市内にて
　　先に満タン給油を済ませておいた
　　こともあり，その後も半自動運転を

　　順調に重ねた結果，この日の移動を

　　済ませた段階でODメーターは

　　キリ番直前を示していました。

　　本当に今年は春先あたりから

　　やけにアチコチへと

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　で移動することが重なっており

　　それは，この数字が雄弁に

　　語っているとも言えますね♪　】
　　⇒続く

スマートETCインター

併設型PAならでは

のメリットを最大限

享受セリ！
ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪


【　泉PA （ 上り ） にて

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　を停車させて，待つことしばし・・・

　　およそ1年ぶりに（？）再会となる

　　御仁が現れました♪　】


【　ETCゲート脇にある退避スペース（？）

　　に一台の爆音マシン登場♪

　　そう！ (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)

　　かつて，ココとは反対側の下り線に

　　なりますが，同じ泉PAで

　　待ち合わせた・・・Yo氏です♪　】


【　Yo氏と言えば，御自慢の

　　4G63 final model！

　　ｷﾀ━━(☆∀☆)━━!!!

　　1台持ち，故にODメーターは

　　それなりに重ねておりますが

　　それでも，彼の4G63 （ 改？ ）

　　への愛着は変わらないことを

　　語っております。　】


【　今回は飲み交わす時間もなかった

　　ため（ 惜 ） まずはYo氏のマシン

　　に同乗させてもらい，夕食も兼ねて

　　お茶をすべく，定番のお店へ

　　向かいました。　】


【　既に " 好敵手 " としての

　　立ち位置から一足先に去って

　　しまった感のある・・・

　　 " 槍騎兵・発展型 "

　　ですが，とりわけ第参世代の

　　最終型は現在もなお高い人気を

　　誇り・・・

　　セミプロ級の腕前を有する

　　Ma氏に至っては更にアツい

　　設定である，Ⅸ MR RS

　　を大切に大切に維持管理

　　されております。┃_・) ｼﾞｰ　】


【　泉PAからクルマで数分で

　　定番のお店へ到着♪

　　余談ながら，このお店が

　　開店間もなかった時期に・・・

　　gc氏・Po氏と待ち合わせを

　　した際も，偶然私の使用資機材は

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　でした。(^▽^;)　】


【　折に触れ，たまに会う面々とは

　　知らぬ間に時間が経っていることは

　　珍しくなく，この時もYo氏に

　　前回お会いしたのは・・・

　　その前年の夏，何度も触れているように

　　" 高級代車 "生活を満喫！

　　している時期以来の再会でした。

　　＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪　】


【　時刻は晩を過ぎたあたり。
　　お互いに空腹感を覚えたこともあり
　　飲み物に紐づけしてオーダーしたのは
　　共にガッツリ系メニュー！

　　こうして弐皿居並ぶとナカナカの

　　迫力がありますね♪　】


【　共に遠目には差異がつきにくいですが

　　Yo氏がオーダーしたのは

　　言うまでもなくワタクシがイチオシの

　　伝統の豆味噌フレーバー（？）。

　　一方，ワタクシが敢えて！

　　ソレを外してまでオーダーしたのは

　　都内某店とのコラボレーションの上に

　　誕生したという印度風フレーバー。

　　カツを揚げて，その後に漬ける

　　ソースの種類だけバリエーションが

　　増えていくわけですが，この時はまだ

　　期間限定メニューでした。

　　揚げたてサクサクのカツに香辛料を

　　しっかり効かせた味わいは

　　空腹感がある時は，なおさら

　　美味しさを引き立たせることに

　　なりました。(^_-)-☆　】
　　⇒続く

炎（ ほむら ）・・・

立つ！
(・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)


【　数時間に渡る密談（ 秘 ）が

　　終わり，現地で待ち合わせた

　　エージェント（！）を最寄り駅まで

　　送ることになり，少し予定外でしたが

　　一番近い新幹線の駅へ向かいました。　】


【　水沢江刺驛

　　エリア的には岩手県南部に位置する

　　東北新幹線の駅の1つ。

　　たまたま地元出身の野球選手を

　　応援する横断幕が掲示されていました。

　　これは東海道新幹線でいうところの

　　『 こだま 』タイプが停車する驛であり

　　個人的なイメージとしては・・・

　　三河安城驛に近似している

　　ような気がしました。(￣∇￣;) 　】


【　さて，エージェントと驛で別れた後は

　　最寄りインターより東北自動車道に

　　入ります。

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　にとっては最適な環境での使用となる

　　アダプティブクルーズコントロール

　　ですが，次のインターにさしかかった際

　　ナニかオカシイ雰囲気を察知！

　　<(・△・::)> <(・△・::)> <(・△・::)>　】


【　" 後方警戒ヲ厳トナセ！ " （ 再 ）

　　やはり，用心するに越したことはナイ

　　エリアだったようです。

　　往路に続き，復路においても同様に

　　死角を突かれた・・・のか？？

　　鮮やかに撃墜

　　されておりました。（ 震 ）　】


【　ナンバーから 妄想 想定できるのは

　　岩手県交通機動隊が誇る
　　" 後藤 " 警部補 ( 仮称 w )

　　が乗車している模様。┃_・) ｼﾞｰ

　　もしかして，

　　もしかすると・・・

　「 だからっ！ 遅過ぎた

　　 速過ぎたと言ってるんだ！ 」

　　ｷﾀ━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!!

　　と，ドライバーは諭されたカモ ( 駄 )　】


【　そんなハプニング（？）もありましたが

　　その後も順調に巡航を続け，やがて

　　宮城県まで南下を果たしました♪

　　ちなみに往く手には，まだまだ

　　オービスなどがあるため，念入りに

　　最高速度 100km／h ⇒ 80 km／h

　　となる，うっかりトラップ区間なども

　　十二分に警戒して進みます= = =333　】


【　泉PA （ 上り ）

　　やがて仙臺市に入り最初の

　　パーキングエリアに立ち寄ります。

　　ここで，この日第弐の待ち合わせを

　　しておりました。待ち人が来るまで

　　しばし小休止を取ります。　】


【　ここにはETC専用インターが併設されており
　　仙臺北部エリアのクルマの玄関口，的な

　　意味合いを持たせているようで，今回私も

　　その恩恵に与る形で，立ち寄った次第です。　】


【　夏場とはいえ，18時を過ぎると
　　暗くなってきます。

　　前述の通り，ここはETC専用インターが

　　併設されているため，頻繁にETCゲートを

　　くぐる車両が通っていきます。

　　そろそろ，ヘッドライトを点灯させる

　　時間帯になったようです。　】


【　そして遂に・・・
　　待ち人来る～！
　　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　今回またまた，現地で待ち合わせ

　　となりましたが，では早速

　　このマシンにて

　　某所へ向かうことに。　】
　　⇒続く

JR釜石駅
　  ＆
三陸鉄道
釜石駅


【　午後からの先約のため

　　今回は短い釜石滞在。（ 惜 ）

　　時間があれば，また三陸海岸沿いを

　　南下したかったところですが，帰路の

　　通り道でもある釜石駅をチョットだけ

　　再訪するに留めました。　】


【　時刻は正午前。
　　駅舎を前に，少しだけ横づけを
　　することができたので，アイドリングの

　　ままで即座に一枚！(ﾟ∀ﾟ)

　　本来ならタクシー乗り場のスペース

　　ですが，たまたま偶然客待ちの車両が

　　途切れたのは好機でした♪　】


【　そして再び

　　東北横断自動車道釜石秋田線

　　にて花巻方面へ向けて移動開始。

　　前述のように，無料通行区間のため

　　基本的に片側一車線なのは仕方ない

　　ですが，使い勝手は上々です♪　】


【　胆沢郡（ いさわぐん ）

　　金ケ崎（ かねがさき ）町

　　隣接する北上市内で給油してから

　　向かったのがコチラ。

　　金ヶ崎町は行政機関としては

　　人口15，000人前後の小規模な

　　街ではありますが，なんと岩手県が

　　誇る一大拠点でもあるのです。

　　(`･ω･´) ﾋﾞｼｯ !!　】


【　この金ヶ崎工業団地，岩手県内では

　　最大規模があるそうで，東北全域でも

　　拾指に入るとのこと。(´・∀・｀) ﾍｰ 　

　　その理由が，この後すぐに判明

　　することに・・・　】


【　某社 ( 爆 )
　　某工場 なう♪
　　ｷﾀ━━ (☆∀☆) ━━!!!

　　そう，今回午後の先約

　　とは，この地を訪れることに

　　あったのです。

　　そして，その際の絶対条件は

　　カローラアクシオ luxel "α"edition

　　を使用資機材とすることでした！　】


【　実はカローラアクシオの生産拠点は

　　既に・・・

　　初代モデルの途中から，子会社

　　である，この会社に移管されており

　　私の車両が何処で生産されたかまでは

　　厳密には定かではありませんが

　　ともかく現在，弐代目となった

　　カローラアクシオは，この東北で

　　生産されており，いわば （ 事実上の ）

　　カローラアクシオの生まれ故郷へ

　　カローラアクシオで里帰りした

　　形となります。（ 祝 ）　】


【　ともかく，カローラアクシオに

　　深い縁があることに違いは

　　ありませんので，せっかくの

　　聖地巡礼（？）・・・

　　できるだけ肉薄を試みた次第。

　　ｷﾀ━━(☆∀☆)━━!!!

　　この日は週末だったせいか

　　どうやら操業はしていないよう

　　でしたが，ガランとしていても

　　敷地内の警備は24時間体制

　　のため，必要な手続きを経ないと

　　内部に踏み入れることは

　　（ 当然ながら ）できなくなって

　　おりました。

　　ええ・・・ (￣∇￣;)

　　"必要な手続きを経ないと "

　　（ 謎＆意味深 ）　】
　　⇒続く

街の復興を
祈念して・・・
イザ，出陣！
(´・ω・) (´・ω・) (´・ω・)


【　さて，即興のヘルシーモーニング（？）

　　を済ませたあたりで，先方が予め手配

　　してくれていたタクシーが宿舎前で

　　待機していました。

　　これに乗って，この日の" 任務 "先

　　まで赴きます！= = =333　】


【　津波襲来記念碑

　　2011年3月の東日本大震災で

　　釜石市も甚大な損害を被りました。

　　その際，ココまで津波が及んだ

　　との歴史を刻む石碑と再会。

　　折しも・・・

　　前回の釜石訪問の際も

　　同様にタクシー移動だったため

　　全く同じ場所を通りかかりました。　

　　位置関係としては，この先の橋を

　　挟み，釜石駅があるのですが

　　辛うじて駅舎までは致命的な

　　影響が出なかったのは不幸中の

　　幸いだと思いました・・・　】


【　その後，暫くして

　　この日の" 任務 "先へ到着。

　　まあ前回は・・・

　　歴史的な戦果（？）を挙げる

　　ほど，超・多忙な一日を

　　過ごす羽目(*_*) (*_*) (*_*)

　　となりましたが，まあ粛々と

　　この日も" 任務 "開始！！　】


【　その点，今回は幾度も引き受けている

　　見知った場所であり，かつ活動範囲も

　　午前中のみの半日だけあって，前以って

　　ある程度の見通しは立っておりました♪

　　そこは手慣れた様子で，サクサクっと

　　" 任務 "を遂行していきます。(^.^)v　】


【　果たせる哉，目論見通り♪
　　正午まで，まだ余裕がある

　　午前10時半過ぎには，この日の

　　" 任務 "は全て完遂！（ 祝 ）

　　復路もまた，先方が用意した

　　タクシーに乗り，宿舎へ。

　　その途中，鉄の街：釜石について

　　運転手さんからコッテリと話を

　　伺うことができました。　】


【　それはタクシーが宿舎へ戻ってもなお
　　止まらず( 爆 )，運転手さんの独演会は

　　続きました。(^▽^;)　

　　釜石には万が一の際に防潮堤が

　　設置されてはいましたが

　　その結果・・・

　　津波のエネルギーが周辺自治体に

　　拡散した結果，釜石以外に及んだ

　　ダメージも計り知れなかったそうです。

　　同じ被災地でも，そういう影の部分が

　　あるのは初めて知りました。

　　ともかく，料金を支払った後も

　　10分程度タクシーに居残ったのは

　　人生初でした。( 汗 )　】


【　宿舎に預けてあった荷物を受け取り

　　駐車場へ。そして宿舎前にある場所で
　　これまた定点撮影開始！( 笑 )　

　　ここもまた，釜石市内を代表する

　　スポットになっています♪　】


【　釜石虎舞（とらまい） 

    以前にも触れましたが，ここ釜石に

　　おける代表的な伝統芸能で

　　実に数百年もの歴史があるそうです。

　　丁度，前回は・・・

　　印度尼西亜的虎に

　　乗っていたため，虎つながりで

　　うまくまとまった事は記憶に

　　新しいかと。

　　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪　】


【　もしも滞在時間に余裕があれば

　　御当地メニューである・・・

　　釜石ラーメンでも

　　昼食に味わいたかった

　　ところですが，あいにく

　　今回は先約があり，このまま

　　釜石の街を離れることになった

　　のは少々惜しかったです。　】
　　⇒続く