DocteurPleiadesのブログ一覧

" 虎の子 " （ 笑 ）
の先導を受け
イザ，オフ会へ！


【　この日も快晴！　＼（＾ ＾）／　

　　絶好のオフ会日和となりそうな上天気となりました。
　　ホテルをチェックアウトしてから，会場へ向かうべく
　　いつものルート （！）をチョイス。

　　SPORTボタンをポチっ♪ (≧▽≦) (≧▽≦)
　　っと，してから・・・コースイン！！　】


【　(・∀・) (・∀・) (・∀・)

　　特に前走車などもなかったこともあり
　　それなりに ヒルクライムを楽しむことが
　　できました！！

　　ミドシップマシンということもあり，決して汎用性は高く
　　ありませんが，それだけに走行性能・旋回性能
　　などに絞って創り出されたクルマ，だと　
　　再認識しました♪　】


【　本州と四国を結ぶ歴史的大構造物
　　の端から望む瀬戸内海。ちょうどこの辺りに駐車可能な
　　小さなスペースがあることを知ってからは，専らココで
　　撮影も兼ねて立ち寄ることが多くなりました。　】


【　写真の鉄則 ： 『 撮れるウチに撮っとけ 』
　　の通り，気象条件などが整っている間にカメラに
　　収めておくのが，特に旅先などでは肝要です。

　　これに遡ること，およそ1か月ほど前。
　　K13 で彼の地を訪れた際もまた，ご覧のように
　　瀬戸内の景色を遠くまで望む
　　ことができました♪　】


【　瀬戸大橋は上下で有料道路と鉄道が敷設されている
　　併用橋なので，結構な頻度で 電車／気動車 が
　　行き来をしていることが分かります。
　　
　　学生時代のハナシになりますが，当時スポーツイベントの
　　カメラマンのアルバイトをしており，旅費を浮かすため
　　ムーンライト松山に乗って四国方面へ出かけたことが
　　ありますが，当時は青春18切符を多用していましたね・・・　】


【　これまた学生時代の出来事ですが，かつて体育会系の
　　イベントに関して，局長という役職に就いて大学を代表して
　　活動をしていたことがあります。
　　とある年に九州エリアが総合主管を担うことになり
　　私も出張の際に神戸から北九州までフェリーを使った　　
　　ことがあります。

　　フェリーだけに，その時の使用資機材は・・・

　　当時の愛車 ： N14 GTI-R です。 (`・ω・´) ｷﾘｯ　

　　当時， 留 年 （！） していただけに・・・
　　時間だけは途方もなくあった ので（ 駄 ）
　　わざわざ海路・陸路で九州まで 旅 行 出張することに。
　　真夜中に船が瀬戸大橋の真下をくぐる
　　際の様子は，今でも覚えています！　】


【　そんな思い出がある場所に，社会人になってから
　　まさか Porsche を駆って訪れることになるとは
　　当時の自分には全く想像もできないことでしょうね。

　　もっとも，多くが中古の国産車に乗っていた大学の
　　学生にとっては・・・

　　新車でGTI-R に乗ることができているだけで
　　もうもう十二分に恵まれていたので，全く不満は
　　ありませんでしたけど。 （＾ｕ＾）v　】


【　下津井瀬戸大橋の先には， 櫃石（ ひついし ）島橋 ・
　　岩黒島橋など，幾つかの橋梁が連なっていて
　　四国側との間には唯一のパーキングエリアがある
　　与島があります。

　　個人的に，ここに立ち寄る人は少ないようなので
　　毎回訪れると，まず他にクルマなどはないため
　　穴場スポットと言えるでしょう♪　】


【　さて，なんだかんだで滞在時間が長引いていました。
　　既に主催者であるWDMH氏はスタンバイ
　　している旨，連絡が入りました。

　　私も，そろそろ近くにあるオフ会会場に向けて
　　移動再開です！ (^_-)-☆　】
　　⇒続く

色違い，なれど
ア レ は紛れもなく
見知ったグレード！


【　Ko氏との時間を過ごした翌日。
　　同じく 中国地方・某所 にて・・・
　　密会開始！　

　　そこに現れたのは一台の・・・
　　炭屋根＆炭羽根 仕様のGVB。
　　即 ち ！  (・`д・´) (・`д・´) (・`д・´)　 】


【　WDMH氏，再降臨～！ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　　

　　言わずと知れた，100台限定の （ ← 虎の子だゾ！w )
　　S206 NBR　オーナーの1人です。
　　なんだかんだで，今年は結構な頻度で
　　お目にかかっていますね～♪  （ 笑 ）　】


【　前述の通り，本遠征の当初の案では・・・

　　鳥取県西部まで足を延ばすつもりが
　　全て御破算となってしまいました・・・

　　しかし世の中，捨てる神あれば拾う神あり と申します。
　　幸いにも，事情を伝えたところ WDMH氏より入電アリ！
　　ちょうど都合の調整がつくとのこと♪
　　これによりハナシが急展開！！
　　鳥取自動車を南下し，ある意味使い慣れた定宿 （ 駄 ）
　　目指し，中距離ドライブを敢行した次第。　】


【　まあ・・・ (￣∇￣;)
　　遡ること，約1か月前にも お会いしているため
　　新鮮味ナッシングですが （ 爆 ）　
　　せっかく都合を合わせて下さったことは感謝感謝です。

　　そして今回，新顔登場♪　（ 歓 迎 ）　
　　WDMH氏のご友人の・・・ " 涙 目 " 乗りの方です！　

　　 " 涙 目 " と言えば，そう！ (≧▽≦)
　　my favorite GDB である S203 の
　　ベース車両となったことでも知られますね。　】


【　そんなこんなで，挨拶もそこそこに
　　まずはランチでも・・・
　　ということで，WDMH氏 おススメのお店へ。　

　　待ち合わせ場所と違い，駐車場が少々狭いこともあり
　　Cayman R はドラレコ：ONの状態で，そのまま駐車。
　　お店まではGDBのお世話になりました♪  ＼(*^▽^*)/ ﾜｰｲ♪　】


【　目の前に広がるのは，サクサクの
　　チキンカツ！　（＾ｕ＾） （＾ｕ＾）v

　　そこは間違いなく，素敵な・・・

　　B i s t r o でした～！！(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)　
　　ちなみに，学生時代に部活の後輩がコ レで
　　通学しておりました。今思えば 18歳のクセに
　　なかなか 渋 い チ ョ イ ス ですね...  】


【　この日のランチは，こんな感じで纏まりました♪ 
　　ナルホド！WDMH氏 も足繁く通うのも納得です。
　　
　　私自身，積極的にお店を発掘する方ではないため
　　こういう機会は貴重とも言えます。
　　特にリラックスできる非番 （ 旅先など ） の時に
　　フト，新しいお店に巡り合うのは隠れた楽しみと
　　言えましょう。　】


【　食後のコーヒー・デザートなどを堪能した後
　　再びGDBに乗り込もうとした際，駐車場で
　　一台の軽自動車の姿を視認！

　　ムムム！！！ (￣▽￣) (￣▽￣) (￣▽￣)　　
　　ナニやら，見慣れたようで見慣れないブツが
　　フロントグリルにあるではないですか？ （ 謎 ）　】


【　このように，見事なまでに フロントグリルに入った
　　紅いストライプ を見ると，これはまるで・・・　

　　ワタクシが実に170,000kmあまりもの距離を
　　走り抜けた・・・往年の名車：Golf V GTIを
　　インスパイアしたのかと思いましたよ （ 駄 ）　

　　種明かしをすると・・・
　　実は，これも WDMH氏 のお宅のクルマ。
　　なんと，偶然にも ご家族もランチ目指して
　　同じお店に辿りついた という
　　オチでした。 ( 笑 )　】


【　補足をしますと，WDMH氏のセカンドカー（？） に
　　紅いグリルが備わることになったモチーフとは・・・

　　どうやら S207 NBRで採用された，チェリーレッドの
　　ストライプの入ったエアロパーツだった模様♪ (￣∇￣;) 　

　　・・・話を戻します。
　　美味しいランチを済ませてから，今度はGDB と
　　Cayman R の2台で 某・展望駐車場 へ向けて
　　再出撃！((((=･o･)ﾉ ｺﾞｰｺﾞｰ♪　】


【　そして，お約束の通り （ 爆 ）
　　あのヒルクライム のスタート地点到着！

　　ということで，Cayman R で・・・
　　行 く ぜ ， W 山 ！
　　ｷﾀ━━━━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━（ﾟ∀ﾟ）━（｡Ａ｡）━━━━!!!!　】
　　⇒続く

Ko氏
LHD＋6MT
初操縦！？（ 祝 ）


【　- 鳥取市内・某 所 -

　　何ということでしょう...  w(゜o゜) (゜o゜)w
　　まさしく，2台の987を収納するために
　　存在しているかの如く，理想的な駐車場に
　　案内されました♪

　　冬季は降雪もある日本海側で生活するにあたり
　　風雪をしのぐことができる設備は本当に
　　有難いものです。 （ 実 体 験 済み！ ）　】


【　クルマの特性上，普段乗りには使わない車種
　　ゆえに，たまに駆り出した際に気になるのは
　　駐車場のこと。

　　サイドブレーキが国産車に比べ甘いことや
　　リバースギアに入れた際に警告音が鳴らないこと
　　など，慣れない場所での駐車は気を遣います。（ 汗 ）　

　　しかしながら，そんな懸念も払拭することができたのも
　　Ko氏の ご友人の配慮で，特別な駐車スペースを
　　借りることができたこと，ですね♪
　　私も一軒家を建てる機会に恵まれたら
　　漢 （ おとこ ） の夢・・・
　　オレ専用ガレージ！(≧▽≦)
　　を是非とも，実現したいものです。　】


【　さて，この日のオフ会の〆に
　　Ko氏に案内して頂いたのは
　　コチラのお店。

　　実は・・・
　　3年前にも訪れていた
　　ことが判明！（ 爆 )

　　なんという奇遇でしょうか。
　　前回は現地に赴任していた知人の案内で
　　現地のウマいもの！を御馳走になったのですが
　　まさか同じ答えに辿り着くとは・・・
　　流石，Ko氏です！ (・`д・´) (・`д・´) 　】


【　（ ※ 3年前に聞いた話と同じく ） やはりランチ時はナカナカ
　　予約が取りにくいお店 とのことですが，Ko氏の計らいで
　　なんとか座敷を用意して頂いたようです。（ 感 謝 ♪ ）
　　
　　予約が入っている時間帯より早かったこともあり
　　着座することができたのですが，アポなしでも
　　用意できるメニューが限られていました。
　　しかし，なんのなんの 全然問題ありません。
　　基本的に日本海側の海の幸・・・
　　大好きですから！(`・ω・´) ｷﾘｯ　】


【　ある意味，学生時代から馴染みのある日本海側の味覚が
　　居並びます。何度も触れているように，個人的にバイ貝は
　　最も好物な海産物の1つですし，ホタルイカはにいたっては

　　それこそ春先に日本海まで行き，満月の夜に
　　波打ち際で網を使って，獲ったことがある
　　ほどですから。(^^ ♪　そこへ入学したばかりの
　　新入生を連れていくのが，まさに春の風物詩！ （ 懐 ）　 】


【　前菜の後も，基本的に （ 見た目は ）  素朴な料理が
　　並びましたが，実に美味しいです。

　　無論，Ko氏との楽しい語らいの時間も一因と　
　　なりましたが，本当に日本海側に来たならば
　　ゼッタイ！に 魚デス！！　（ 満 足 ）　】


【　半日ほど，ご一緒頂いたKo氏とも
　　そろそろお別れです。（ 惜 ）
　　実は当初の遠征計画では・・・

　　ガッツリ，鳥取県！ ＼（＾ ＾）／ ＼（＾ ＾）／

　　・・・と考えていたのですが
　　伯耆エリア，いわゆる県西部の米子市在住の

　　友人・知人たちとの都合が 全 滅！　（ 号泣... ）
　　の憂き目に遭い，やむなく日程変更。
　　
　　幸い，直前で reschedule が叶ったため
　　この日の鳥取市ステイは中止。
　　結果的に3年ぶりの鳥取県ではありましたが・・・
　　先を急ぐことになり， 鳥取 0 泊 という
　　結果になりました。
　
　　実はKo氏，長年 GT-R （ R33 ）を所有されていたそうで
　　Cayman ／ Boxster 繋がり以外に，現行型GT-R にも
　　興味津々だそうで，私としても
　　これも何かの御縁でしょう♪
　　と，また機会を改めてお会いする約束を
　　交わしました。本当にKo氏には，大変お世話に
　　なりました！m(_ _)m　】
　　⇒続く

居並ぶ
2台の987。
実は浅からぬ縁
が判明！（＾ｕ＾）v


【　次のポイントへ移るべく，Ko氏の案内で移動開始。
　　やはり観光名所である鳥取砂丘へ
　　繋がるルートはノロノロ運転を余儀なくされます。　

　　こんな時，イージードライブが可能な
　　PDKマシンが圧倒的に有利ですね～（ 汗 ）　

　　数年前，Gi氏 と出かけた際にクラッチ操作が
　　少々重いCayman Rでは長い長い渋滞に遭遇すると
　　左足が相当疲れた記憶が蘇りました。（ 駄 ）　】


【　このあたりの地理に明るいKo氏だけに
　　チョット離れた場所に，こんな素敵な場所に
　　やってきました♪

　　ここから西へ鳥取港方面を望むことができます。
　　この日は天気も非常に良く，まさに目の前に広がる海で
　　思わず泳ぎたくなるほどです。　】


【　砂丘に続くエリアだけに，このあたりも砂浜となっております。
　　まあしかし，なかなか(￣▽￣)
　　Porscheで砂地を走ることはナイ 
　　かと思いますが( 笑 )　ちなみに・・・

　　砂浜を豪快に走る！= = = 333
　　というのであれば，S206 NBR に代表される
　　Symmetrical AWD であれば造作もない
　　ことですケド ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪　】


【　・・・ということで，Ko氏にとっては，お待ちかねの
　　Cayman R （ LHD・6MT ） を試乗して頂くことに！

　　同型車両だけに，操作系などは基本的に同じなので
　　比較的すぐに運転には慣れた様子でしたが
　　最大の差異としては，やはり・・・

　　この黄色キャリパーが特徴的なPCCB
　　 ( Porsche Ceramic Composite Brake )  のブレーキフィール
　　ではなかったでしょうか？
　　
　　全体的に車重が軽いということもありますが
　　しっかりとした制動力を体感されたかと思います。　】


【　ワタクシも，今回初めて 987世代のPDKマシン を
　　初体験することに！　ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　

　　繰り返しますが，Ko氏の987 Boxster は
　　マイナーチェンジを受けた，いわゆる後期モデル。
　　トピックとしてはエンジンが新設計となる直噴化された2900ccに
　　トランスミッションが初搭載された997に引き続き
　　PDK （ Porsche-doppelkupplung ）と呼ばれるクラッチを2系統
　　持つ機構を有しています。　 】


【　987のインパネも " 基本的には" 共通ではありますが・・・

　　Cayman R　 （ もしくは 987 Boxster Spyder )  と違って
　　メーターパネルにフードがかかっている点が
　　恐らくは唯一の違いではないかと。

　　確かに このようなフードが目の前にあると
　　逆光時でも 数字が見やすいなあ！
　　と，この時初めて感じましたね (￣~￣;)　】


【　Ko氏と歓談していているウチに 衝撃的な事実 が
　　分かりました。なんと なんと！

　　この2台，実は 同じ時期にStuttgartで製造
　　されたようなのです。（ ※ 国内の初年度登録日時などを含む ）　
　　w(゜o゜)w w(゜o゜)w w(゜o゜)w　】


【　恐らくは，日本向けの同じロットとして
　　船便で送られてきたものかと推測されます。
　　この偶然の一致に，お互いに苦笑い。
　　（ たぶん ） 同じフネの中で暫く一緒に
　　過ごしていたのカモ？ と思うと，一層
　　親近感が沸いてくるというものですね♪

　　こういった全くの偶然は
　　以前にもありました～ (≧▽≦)

　　実は シリアルナンバーが 連 番 だった
　　100台しか存在しない，あの超限定車同士のオフ会を
　　思い出しました。（ 懐 ）　】


【　本当に上天気の中，気が付けば夕刻を迎えていました。

　　今回は双方を乗り比べてみたわけですが，いわゆる
　　素の987Boxster でも（？） 実は・・・

　　最高出力：255ps／6400rpm
　　最大トルク：27.8kgm／4400～6000rpm 
   
　　と，代表的な国産オープンカーを凌駕する実力を
　　有しており，R35乗りであれば必ず
　　一度は夢見るであろう （ 駄 ）　
　　7速まで備わっているPDKの出来栄えは
　　2ペダルで楽しむのであれば，燃焼効率も上がり
　　これが決定版だなと感じました。
　　エンジンの直噴化＋多段化されたトランスミッション。　
　　これが今後もトレンドとして続いていくことでしょう。　】


【　この日のイベントのフィナーレに Ko氏 が
　　 " 行きつけの和食処 " へ案内して
　　下さるとのことで 　＼（＾ ＾）／ ＼（＾ ＾）／　
　　日本海側の海の幸などに期待を膨らませながら
　　2台の987は鳥取市内中心部を目指します・・・　】
　　⇒続く