DocteurPleiadesのブログ一覧

『 避暑地にて
　GDB眺め
　給油作業 (-.-)  』
　 字余り。 （駄）


【　ということで，今年も お盆休みの時期となりました♪
　　昨年は Cayman R を敢えて（！）長距離移動の手段にしましたが（疲）
　　今年は本来の運用方法として，R35の出番となりました。
　　まあ冬場はチョコチョコと足を運ぶ某所にて
　　給油作業と小休止を兼ねて，立ち寄ることに。

　　さすがに標高1500mほどになってくると
　　気温17℃ と，実に涼しい環境となっておりました。
　　給油直後は携行缶からのガソリン臭がするので
　　それがなくなるまでのしばし，車内で仮眠・・・　】


【　それから数時間後・・・
　　ハッ！( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ) ( ﾟДﾟ)
　　と気が付くと，地元でモーニングを
　　味わっていたワタクシ。（爆）

　　この日は，ちょっと地元で " 所用 " があったので
　　それと先に片づけるべく，一時的に立ち寄った次第。
　　今回の目的地は更に別にあります！　】


【　今回の目的地，なう！ (￣∇￣;)
　　言わずもがな・・・ 通称 『 隠密ガレージ 』へ到着♪

　　遂に・・・遂に，R35同士での初顔合わせ が
　　実現致しました～！　♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪　】


【　まあ，師匠本人とは普段から接点があるため
　　挨拶も そこそこに R35×R35 体制 でタンデム走行へ！！

　　とはいえ，この時点で燃料残がキビシクなっておりました。
　　Golf V GTIと違って後席が狭いR35には "増槽" が1つしか
　　室内に持ち込めないことが判明。
　　よってGSに立ち寄らない形での無給油による活動距離はR35に
　　なってから，かえって制限が多くなっております。（汗）　】


【　よりにもよって市街地走行では更に燃費的にシビアなR35に
　　ビンボーランプ点灯 という非常事態を師匠は
　　知ってか知らずか（駄）　案内されたのは・・・洗車場！ (ノ゜⊿゜)ノ
　　こ，この時点で 何故，洗車！？　】


【　どうやら，この後で景色が綺麗な場所へ案内して
　　頂けるらしく，せっかくならクルマも綺麗にしようじゃないか！
　　ということで，師匠おススメの最新の（？）ノーブラシ洗車を体験。

　　・・・なるほど高圧ジェットでボディへの影響を最小限にしつつ
　　全体的に汚れを落とすようです。
　　想像していたより，確かにサッパリしました！　】


【　幸い，その後 昭和シェルのセルフスタンド を発見。
　　いつものように Shell V-Power 満タンを済ませて，一段落。
　　これで心置きなく 辛口で 走ることが・・・できます♪  (￣∇￣;)

　　と言っているウチに，目の前に巨大な構造物 を視認！
　　一体これは！？ (・`д・´) (・`д・´) (・`д・´) 　】


【　どうやら師匠の案内先というのは，この近くにあるようです。
　　更にクルマは進み，段々と 橋梁 が迫ってきます・・・　】


【　『 なみはや大橋 』

　　それが橋梁の正体のようです。以前は有料道路だったみたいですが　　　
　　現在は償却期限は済んだのか？無料開放された模様です。
　　ロケーション的にも，きっと眺望が良さそうですね♪　】


【　お！もしや格好のドライブコースとして なみはや大橋で
　　ローンチコントロール発動か！？ w(゜o゜)(゜o゜)(゜o゜)w

　　ちなみに，こういった景色。
　　ハテ？ どこかで見たような気がする，
　　と思っていたら・・・

　　そういえば昨年の夏に山陰遠征をした際に，ヘ タ 踏 み　
　　元祖・ベタ踏み坂を Cayman R で駆け上がったことを懐かしく
　　感じました♪  】
　　⇒続く

実に昨年末以来の
訪問となった
D-language！  (≧▽≦)


【　しかもR35初としては，お初となりました♪
　　平日以外にココへ来るのは，ショップが創業した時期
　　以来くらいかと。幸い（？） R35 を停める余裕があったので，
　　遠慮なく 軒先へ駐車。

　　しかし8月に入り，都内も猛暑も猛暑。 Σ（ﾟдﾟlll）
　　ちょうどお昼どきだったので，スタッフは皆 涼しい2階に　
　　集まっていたのですが，１階はもう 文字通り （駄）
　　『 熱気ムンムン 』 で，暑さ指数 も相当だった
　　と思います。 (-_-;)　】


【　この日やってきたのは，昨年末・今年2月に開催された 走郎 での
　　模様を収めた画像データの受領と この日の午後から予定されていた　　
　　ディーラー試乗巡り に同行すべく S☆★氏 と
　　最寄り駅で待ち合わせをするため。

　　奇遇にも ADE 繋がりで，ここで更に I尻さん 登場！ w(゜o゜)w
　　当然，S☆★氏 とも顔見知りということや，I尻さんはR35については
　　初期モデルしか乗ったことがない，ということもあって
　　ゼータクにも！R35を用いた，プロによる サーキットタクシー 　
　　送迎サービスが実現！ （やはりMY12は随分と印象が違うとのこと♪）
　　これには S☆★氏 もビックリしていました！ ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】


【　夏場，暑い最中でのディーラー巡りは・・・
　　何かと喉が渇きます！（駄）
　　ちょうど近くに 喫茶店 があったので，ちょっと立ち寄って・・・ （マテ）

　　S☆★氏 をピックアップしてから，近くのファミレスでランチ♪
　　その後，食後のレイコーも目当てに (笑)  向かったのは
　　とあるディーラー！　】


【　そう，つい先日試乗したばかり ではありますが
　　暦の上では月が改まったこともあり，この日は2人でアチコチと　
　　巡ってみることになったのです。

　　私がこの日チョイスしたのは，やはり漢（おとこ）のMT車！　】


【　ABARTH 595 COMPETIZIONE 

　　現行の FIAT 500 をベースにしたカスタムモデルで
　　いまどき珍しくなってしまった（涙） MT仕様。
　　本当に5ナンバーサイズのホットハッチはレアになって
　　しまいましたが，小さなボディに比して 160PSという
　　エンジンパワーは，幅が狭いところをキビキビと　　　
　　走ってくれました。

　　やはりRHD仕様の場合，シフト／ウインカー操作で
　　左手が忙しく動きますが，208 GTi より更にコンパクトなため
　　そのうちに慣れてしまう・・・ カナ？と思いました。 (￣∇￣;) 　】
　　

【　さあ次は S☆★氏 の試乗です。
　　その車両のボンネットを開けてみると，中には特徴的なエンジン が
　　搭載されています。 その名は・・・　『 TwinAir 』　】


【　FIAT謹製：直列2気筒エンジン
　　排気量は僅か875cc，それをターボで過給を加え
　　85PS／14.8kgm  という，軽自動車より少し上回るくらいの
　　スペックを有しています。


　　エンジン始動時の揺れは結構あるのですが，ディーゼルの場合でも
　　逆にそれが独特の感じがあって良い，とする向きもあるかと
　　思います。私としては，先日 独逸で Golf Ⅶ GTD を全開走行！
　　を経験しているので，特に音などは気になる感じはありませんでした。　】


【　500 TwinAir Pop　

　　話が前後しますが今回，S☆★氏 が試乗した車両です。
　　基本的に現在の500は1200ccのNAエンジンが基準と
　　なっているようですが，こちらはダウンサイジングターボ。
　　その他は特に変わりがない，ようですが・・・
　　500シリーズの設計上の制限の1つが
　　『 燃料タンクが35L 』という点。
　　ちなみに，以前私が所有していた・・・

　　R2 Custom typeS　もタンク容量が30Lしかなかったため
　　辛口で走ると，400kmくらいで ビンボーランプ点灯 となったのも
　　今となっては懐かしい思い出です。(-.-)　
　　いずれせよ燃料タンクが小さくても，元の燃費は悪くないから　　
　　市中走行主体でも400kmは走るでしょうから，許容範囲なのでしょう。　】


【　そして，この日 3台目の試乗 へ♪
　　まあ，こちらには 以前にも お世話になっており・・・

　　今回は，それ以来の試乗となりました。 (￣∇￣;)　
　　お約束のレイコーを一杯頂いて，いよいよ試乗開始です・・・
　　私と S☆★氏  と 2人乗車で！（爆）　】


【　なんだか，このところ 輸入車のMT仕様 に乗る機会が
　　" やけに " 続いているのですが (^^♪
　　この日，店舗に用意してあった車両の中で
　　たまたま見かけたこともあり，S☆★氏 とも相談の上
　　改めて，このクルマ に乗ってみることにしました。　】


【　こちらのディーラーでは，担当者に全幅の信頼を寄せられている
　　S☆★氏 。＼（＾ ＾）／
　　派手な商談にはならないかもしれないが，それでも
　　普段からコツコツと担当者が連絡をしてくるが故に
　　今回もまた，我々だけで暫く車両を拝借することができました♪

　　前回と同じ，定番のコースを巡り，その途中でドライバーチェンジも
　　兼ねて，車両チェック！　】


【　やはり Golf V GTI に比べて，車重の軽さ を感じました。
　　（事実上の）  5ナンバーサイズ・4WD・MT という
　　もはや国産車では存在しないコンポーネントを持つ1台ですが
　　久しぶりに（？） この手のマシン に乗った S☆★氏 には
　　どう映ったのでしょうか・・・ (≧▽≦)　】

新車新規登録
から 3年を経ても
なお 慣らし未だ
道半ば也  (-.-)


【　昨年11月に，それまで正規ディーラーでの定期整備を受け 
　　NISMO SPORTS RESETTING も初回登録直後に施工されていた
　　・・・にも関わらず，走行距離が僅か4000kmあまり，という
　　『 前のオーナーさん，実はほとんど乗っていなかった？ 』
　　極上の個体が私の手元にやってきました♪

　　それ以来，私としても 冬季の間は乗る機会が少なく，3月末から
　　丸2か月，エンジンをかけることもなかった という
　　ある意味，このクルマにとっては可哀そうなこともありましたが
　　先月より，本来業務 （定期帰省など長距離移動任務） に就き始めた
　　R35が 遂に 10,000km を迎えました！ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　　】


【　ということで，途中で 10,000km のキリ番をゲット するつもり
　　だったのですが，あいにく高速道本線を走行中だったので
　　やむなく，このようなスタイルで記録。

　　それにしても，新車新規登録から3年半近くを経て
　　ようやく 10,000km に達するのは，私のカーライフの中では
　　初めての経験かもしれません。(￣∇￣;) 　】


【　まあ，そんなこんなで （ 省略w ）　いつもの routine を完遂し
　　夕刻，ハイオク満タン給油を済ませてから再び 高速道へ IN ！
　　
　　実は前任地が京都だったこともあり，この近くで生活をしていた
　　時期が あるのですが，ここ数年で随分と道路整備が進んだ
　　気がしますね。　】


【　その最たる点は 『 京都縦貫自動車道 』の整備ですね。
　　これは以前にも触れたことですが，京都に赴任していた時期，
　　仕事で京都府北部へ出かける際に，当時は京都市西部にある
　　沓掛インターまで，一般道を通ることになるため，なかなか時間が
　　読めなかったことが，度々あったのですが・・・
 
　　一昨年に新規開通してからは，名神高速に接続されたため
　　これは便利になったものだと思いました。

　　現在は京都府北部にまで行く用事がなかなかありませんが
　　舞鶴若狭自動車道の延伸区間が，まだ未踏破なので(笑)　
　　そのうちチャンスがあれば♪ 　】


【　たいていの場合，関西での routine からの帰路は
　　いわゆる 『 夜間長距離巡航 』 となるため，これまではずっと

　　名車 Golf V GTI が担っていました！ ＼＾o＾／＼＾o＾／＼＾o＾／

　　これからは 冬季を除いて 基本的に，このR35の出番となりますが
　　さてさて，独逸が誇る世界的なハッチバック と比べて
　　果たして，ゴキゲン （駄）になれるか，否か！？ (・`д・´) 　】


【　Aus.　チョ～(＾▽＾) ゴキゲン！！ でした。　

　　Golf V GTIに比して，ボディサイズが大きくなったことは
　　取り回しなどに不安があるため，基本的に狭小道路は
　　できるだけ避けるように心がけています。

　　行楽シーズンなどで，二輪車や自転車が多く通行するような場合
　　追い抜きの際は十分に前方に注意を払い，かつ対向車などにも
　　同時に警戒しなくてはならず，この手のクルマに乗るには
　　それだけドライバーへの負担がかかるのも，また事実。　】


【　一方，一般道ではなく高速道主体の運用であれば
　　そういった負担は，若干（？）軽減されると思うのですが
　　R35の凄いところは，その図体の割にはクルーズコントロールの
　　（ ※但し，非・追従型なので，通行量の少ない区間でしか使えない orz ） 
　　併用によって，燃費が伸びてくることでしょうか。

　　今回の初・航海（！）でも，帰路については
　　ホドホド気持ち良く走らせて・・・ 10km／L弱 と
　　やはり3月末の仙臺遠征の際に近い数字を出しました。
　　後は，R35のシートは フルフラットにはならないもの・・・

　　完全2シーター＋フルバケットシートであるCayman Rで昨年夏に
　　実施した長距離移動の際は，あいにく途中での天候不順も重なって
　　全く車内で休息が取れなかった苦い思い出があり（困）
　　それに比べたら，車内を事実上2人で使うことが前提になっている
　　広い車内なので，途中で仮眠するのも特に問題ありませんでした。

　　今年の夏もまた，長距離移動が予定されていますが，近いウチに
　　関西で R35×R35×R35 オフ （仮称） が予定されているので
　　楽しみですね・・・　】

帰省したら
ほぼ お約束の
喫茶店巡礼 （爆）


【　初夏の避暑地でのSUV試乗の翌日。
　　帰省した早々でしたが，この日は午前中，三重県某所で " 任務 " が
　　あったので，目的地近くの喫茶店にてモーニング♪　】


【　もともと午前中の予定だったのですが，予定より早く " 任務 " 終了となり♪
　　ソッコーで帰宅。(笑)　地元の友人との約束も繰り上げて，ランチへ。
　　7月に入り，暑くなってきた頃合いでもあったので，この時期定番の
　　『 冷やしころ 』 ・・・やっぱ これだて！＼＾o＾／　】


【　昼食の後は，やはり自動的に・・・喫茶店へ！(笑)　
　　地元民であれば，すべからく持っているコーヒーチケット片手に
　　馴染みの店へ Go！(￣∇￣;) 　　
　　しかしまあ，段々と レイコーが美味しい季節 になってきましたね♪　】


【　それから暫くして，今度はまたまた別の喫茶店へ出現！ （駄）　　　
　　実に，この日3軒目となります。 ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪

　　その目的は，Tu氏には初めてとなる R35の披露 も兼ねての
　　定期ミーティング。当たり前ですが，2台のボディサイズの違いは
　　一目瞭然ですね～　】


【　早いもので，この4月末に共に Nordschleife を走り抜いた思い出を
　　反芻しながら，次回遠征の話題で（？） ヒソヒソ話 が！（謎）　】


【　まあ，ココでも チケット使用でレイコー というのは
　　普遍的な光景ではあったのですが(^△^;)　また今度
　　渡独 してみたい気持ちを，相互に確認することができました！
　　さあ，次回渡航計画・・・ 発 動 ！？　】


【　3軒目のコーヒーブレイク（爆）をしているウチに
　　夕方近くとなってきました。
　　Tu氏には，せっかく私のホームタウンまで来て頂いたこともあり
　　そのまま夕食も一緒にすることに。
　　ちょうど近くに手打ち蕎麦屋があったので
　　思い切って入ってみました。　】


【　こちらは福井県の今庄では定番になっている，大根おろしをかけた
　　おろし蕎麦。元々，冷たい蕎麦の方が好みということもありますが
　　暑い季節になると，冷水で〆た麺類が美味しくなってきますね♪
　　薬味の大根おろしも，ほどよい辛さが病みつきに！ （・∀・）　】


【　蕎麦屋というと，あまり縁がなかったのですが
　　不意に J氏 から シブいお店 を教えて頂いたことで

　　遂にはサシでお酒を飲み交わすようになりました♪
　　蕎麦屋は酒の肴としては，基本的に蕎麦に関連する食材の中で
　　一工夫するのが通とされており，蕎麦屋が出す玉子焼きは
　　出汁巻玉子と呼ばれ，出汁の風味が香る逸品です。　】


【　さて，こちらは  『 蕎麦がき 』  ＼(◎o◎)／　
　　これもまたJ氏から教えて頂いた蕎麦の原型とも呼べるスタイルで
　　作る方からすれば， （ 材料は蕎麦粉と熱湯だけ，と簡単そうに見えるが ）
　　手間がかかることもあり，あまり供するお店がないと聞いていましたが
　　こちらではメニューにあったので，ついオーダーした次第。　

　　食感とすれば，確かに J氏おススメのお店の方が より細やかでは
　　ありましたが，以前であれば口にすることがなかったであろう
　　メニューに目が向くようになったのは J氏のおかげかと。(^_-)　】


【　そしてそして(・`д・´)  
　　食事の〆に出てきたのは，わが郷土が誇る・・・
　　『 ど て め し ！』  （（（≧∀≦**）））　

　　やはり・・・
　
　　グラグラ煮立ててもよい，耐熱性のある豆味噌を
　　トコトン味わうには，帰省中が何よりの好機なんですよね～！　】

日本を代表する
避暑地を舞台だけに
クールに試乗♪


【　そういうことで，S☆★氏 と合わせて，市街地周辺を2周ほど巡り
　　試乗を終えました。
　　さすがに週末とあってか，他にも遠方からやってきた方がいました。　】


【　試乗から戻ると，駐車場の陣容が変わっておりました。(-.-)
　　なんと！意外にも，一番排気量がコンパクトな
　　世界最小のRR車が，最も車高があることが判明！（駄）

　　まあ世の中で絶大な支持を受けている，働くクルマですからね♪　】


【　試乗後のアンケートに答えると，なにやらノベルティが貰えました。
　　時に自分の好みと合わないものも (正直言って）ありますが，こまめに
　　イベント事に参加すると，ちょこちょこ頂く機会があるのですね。　】


【　ということで，西陽が当たり始めた頃，次はS☆★氏 と夕食に
　　出かけることにしました。会場を去る前に，記念に2shot！ (^△^;)　
　　ちなみに，その際入れ替わりに試乗にやってきたオジサンが
　　基本的な操作方法が分からないということで，試乗に同行する
　　喫茶店のスタッフからアドバイスを求められたました。（汗）　】


【　駐車場には他にtype981があったので，てっきりそのオーナーさんかと
　　思ったのですが，後で考えたら 『 PSMとはなんぞや？ 』という
　　リアクションだったので，オーナーさんではなかったのかもしれませんね。

　　まあともかく，都内中心部で試乗イベントをするより
　　まだ（？）気軽に実車に触れることができたのは効果的
　　だったと思います。
　　また来年も企画してもらえたらいいですね♪　】


【　この日は午前中が忙しかったこともあり，ランチをし損ねていた
　　こともあり，こちらのガッツリ系のお店でアメリカンな
　　ステーキを喰らうことにしました。

　　ここは地元でも評判らしく，私たちは早目に到着していたので
　　さほど待つこともありませんでしたが，夜になってくると
　　結構な数のお客さんが並んでいました。　】


【　こちらが看板メニューの１つ　『 Cowboy steak 』
　　おススメは信州味噌を使ったステーキソースと
　　特製タバスコ！見た目はウエスタンな造りのお店でしたが
　　ソースは和風テイストいうのは，なんだか予想外のギャップがあって
　　面白かったです。　】


【　食事を終える頃には，本当にお客さんが大挙して並び始めたので
　　早々に会計を済ませて，河岸を変えることに。
　　ただ場所柄もあってか，一般的なファミレスが周辺に見たらず
　　最終的にはアウトレット内の飲食店で二次会をすることに。
　　既に小売の店舗の営業時間が終わる頃合いだったので
　　駐車場がガラガラでした。＼(^o^)／　】


【　時刻は22時近く！ (-.-)
　　さすがに・・・周囲にクルマの姿は全く見えず！（爆）
　　いや～すっかり，二次会は二次会で時間を忘れて
　　過ごしてしまいました。

　　ここで S☆★氏 とは現地解散ということになり
　　・・・引き続き，ワタクシは最終目的地を目指すことに。　】


【　・・・さ，では 最終目的地，到着 。（←嘘）
　　やはり標高が高いだけに下界より涼しくて小休止には
　　サイコーでした。
　　何故だか，四季を通じて立ち寄りたくなってしまいますね。（ﾟ∀ﾟ）　】


【　そういうことで，日中から夜にかけて道草をしましたが
　　さあ，ここから最寄りのインターチェンジを経由して
　　一気に中央道を下っていきます！ = = =333

　　そう！本年7月より遅ればせながら，長年に渡りGolf V GTIが
　　担っていた『 長距離移動任務 』をR35が正式に引き継ぐことに
　　なったのです！ ﾔｯﾀ└(ﾟ∀ﾟ )┘ﾔｯﾀ♪　】　完