DocteurPleiadesのブログ一覧

凍～る♪  街路樹～♪  抜～け～て 急いだら ・・・


スタック しました  (-_-;) 


まさに 痛恨のイージーミス ! ! !
事の始まりは大晦日。義弟一家との会食の後，長野市方面から草津を経て
伊香保方面へ抜けようと，国道292号線をチョイスしたことでした。

実は・・・　志賀高原～草津は元々（！）
『 冬季通行止め 』 ，でした。　（ ← そりゃ，通れないわ）

吹雪にも関わらず標高2000m近くある，ここまで難なく走破してきたゴルフですが
やむなく断念 (>_<)　　延々と上ってきた道を引き返すことに。
ただ，それ自体は特に大きな支障ではなく，単純に道を下り，国道406号線の
迂回ルートを取り 菅平・嬬恋経由，あるいは単純にそのまま上信越道に乗り
直せば，なんら問題はなかったのですが折り返して，しばらく下ったところで
少し休憩をしようと道路左脇にある駐車場へハンドルを切ったところで思いのほか
雪があり，入り口からホンの1～2mほどの位置で進まなくなってしまいました。
 

　アララ，ボディ下が結構，雪で擦っているゾ


と，すぐにギアをリバースに入れて道路へ戻ろうとしたら・・・





　　" 動きません "  (;O;)





最初は軽い気持ちでいたのですが，そのうちどうにもこうにもいかなくなりました。
ゴルフは ゲルマンな車なので，真冬のアウトバーンでも爆走（？）できるよう
　　　（ ← ちょっとニュアンスが違う？ (^^)　）
シートヒーターなり，リアフォグランプなり，外気温警告灯なり，そして
ESP（横滑り防止装置）  が装備されています。 
なのに・・・ウンともスンとも動きません（泣）。
間の悪いことに，道路脇の駐車場の入り口が緩い下りスロープになっていて
車体が前のめりになり，余計にボディ下に雪を溜めることで，すっかりFF車には
手も足も出ない，サイアク の状態となりました。

実は学生時代を雪国で過ごしたこともあり，雪道のことは良さも怖さも
ある程度は知っている，つもりでしたが，今回は全くの想定外。
駐車場が実は使われていない （ 除雪されていない ）ことに全く気がつかず
それでも見た目，あまり雪がまだ積もっていないこともあって，そのまま
車を敷地に入れてしまったわけですが，ここにきて安全デバイスである
ESPが仇となり，車体を後進させようにも自動的にパワーを抑えてしまう
（空転を抑制する）ため，そのままではエンジンの回転数も3000rpm程度で
頭打ちとなってしまいます。



なるほど！ だから こんな時にESPをoff に するんだ ♪  と気づき，早速offに。




ゴゴウ！！！　
と，アクセルを開けると 今度は 一気に  レッドゾーン  までっ！
・・・回りますが，今度はタイヤが空しく 煙を上げて空転するのみで
車体は全く動じません   (ーー;)

既に この時点で1時間以上が経過。 外気温はマイナス5度。
う～む，このままでは埒が明かない。
かといって，山を降りてくる車が断続的に来る場所なので
その都度，後方視界を確認してからでないと，アクセルを踏めず
さりとて車体は動かず，どうしよう？の無限ループ・・・

これはもう仕方ないと，恥を忍んでロードサービスへ応援要請と思い
携帯をかけてみると・・・ そこは雪深い山間，電波は 圏外 (T_T)




　終わった・・・ orz　これで万策尽きた _(._.)_




夕刻となり，既に周囲は暗くなり始めており， 後はヒッチハイク（？）でもして
電波の届く場所か一番近いGSを目指そうと覚悟の上で，再度前輪に
軍手・タオル・クッションなど，トラクションがかかる僅かな隙間に精一杯の
詰め物をして，祈るようにDSGのシフトレバーをリバースに入れアクセルを
踏み込んだ・・・






　　　その時であった・・・　　 ← 田口トモロヲ風  （爆）










幾度繰り返したであろうか，その操作に，車体が初めて反応し！
激しく逆進する前輪から，さきほどトラクション稼ぎになればと，タイヤと路面に
挟み込んだものが車両前方に勢いよく排出されると共に，1.4トンを超える車体が
勢いをつけて後退，国道側へと，飛び出した・・・　（無論，後続車が途切れる一瞬を判断の上で）





【あとがき】

大晦日というタイミングで，まさかのアクシデント。
雪山へは行かず，大人しく高速道路で帰ればよかったのかも
しれませんが，今回は実に1時間半ほど，スタック現場で悪戦苦闘をし
なんとか自力で現場を脱出することができました。
状況からして，それは本当に幸運だったと思います。
場合によっては，着の身着のままで越年していたかもしれません。
それだけに，今年の年越しは家族とホッと迎えることができました(苦笑）。
くれぐれもFF・AWD問わず，ウインタードライブには一層の注意・洞察力が
大切 だと痛感しました (;_;)

私は学生時代に4WD車に乗っていたのですが，その理由は，既にもう20年以上
前の映画の中で，FF車に乗る主人公が目的地の志賀高原を目指す（？）途中で
チェーンを巻くのを横に，4WD車（名車 セリカ　ST-185！）の乗る女友達から
『 　所詮、4駆の敵じゃないね　 』 　というセリフがキョーレツに記憶に
残ったからです。

4WDだから絶対安全というわけではありませんし，逆にFFだから
雪山は無理だ，とも思いませんが，少なくとも今回出くわした状況では
亀のようになってしまっては，明らかに差が出てくると思いました。

たぶん今後はより一層，注意を払うようになると思いますが，想定外の事態に
適切に対処するということは，とても重要であり，貴重な経験になったと
思っています。

皆さん雪道では気をつけましょう！  ^^;