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午後の後半は再度A1に乗り換えての教習となりました。
路面はますます滑りやすい状態に・・・ 

【　午前中と場所を変えて，今度はサイドブレーキを用いてのスピンターンの実技。
　　ところどころ雪もあり，μが異なるため急にグリップしたりして，なかなか大変でした。
　　これまでも圧雪路では，ちょくちょくしていたのですが，この日は遠慮なく
　　思いっきり（←新車のA1なのに！） ターンをすることができました ♪　】

【　さて午前・午後と終日，氷上を縦横無尽に走り抜けたプログラムも，いよいよ終焉。
　  最後のメニューは，A1を使ってのタイムトライアル（＾ ＾）v　】

【　これまでの教習と異なり，タイムレコードを競うため，乗車は受講生1名のみ。　
　　その前にデモンストレーション走行はありましたが，果たしてタイムは
　　出るのでしょうか・・・　】

【　FF故にスタートはもたつきますが，それでもESPを作動させつつ，最初のコーナーまでに
　 結構なスピードに乗っています。おおよそ80km／hくらいは出ています = = = 3　　】 

【　3色のA1にそれぞれ分かれて，次々にスタート地点から駆け出していきます。　】

【　コース内，最初のコーナーを抜けたところに 落とし穴アリ。
　　実は数日前に長野県警のパトカーか何かが，そこに突っ込んだらしく
　　まるで墓標のように ，クラッシュポイントに（！）パイロンが立って
　 　おりました　(-_-;)　】

【　コース設定の途中には，かなり左右でμが異なっている箇所があり
　  かなり速度を落としていた，つもりでもアッと言う間に挙動が崩される
　　魔のスポット（？）があり，快調なペースだったにも関わらず土壇場で
　　タイムロスという場面もありました。　】

【　・・・こうして，夢中になっている間に，気がつけば夕刻。
　  特に事故も起こらず，全てのスケジュールをこなし閉講となりました。
　　参加者の中には，関西方面からもお越しの方もいたようで
　　ある意味，ADE situation5 の人気の高さの表れでしょう。
　　また機会があれば，是非是非参加したいと思います♪　
　　寒い中，会場の安全管理のため，各所でワッチに立っていた
　　スタッフの方々，ありがとうございました。m(__)m　】　［結］