DocteurPleiadesのブログ一覧

今年に入り，はや何度目の広島
だろうか・・・ （汗）
 
　← 今回も大活躍の2ZR-FE。
　　　ほぼ一定の速度での高速巡航だけに，燃費にも期待♪


【　先日のR2の回航に続き，今回は東日本大震災の影響で広島で避難生活を
　　している妹一家の日常の足になれば，と予備のクルマからカローラアクシオをチョイスして
　　はるばる現地まで回航することになりました ^_^;　　】



【　先月末も205で遠征したばかりだというのに，我ながらよくやるものだと苦笑。
　  まあ長距離ドライブは苦手ではないので(･∀･) 午前中の所用を済ませてから
　  お昼過ぎに関越道へ In！　 】



【　移動ルートとしては，まずは関越道を上るか下るかとあるわけですが，圏央道経由で
　　中央道へ入るのは週末の通行量も考慮して，今回は下り線へ入って上信越道へ・・・

　　思ったよりは車は少なく，カローラアクシオを西進させていた時に，接近するマシンが！
　　　　（※先日の山陽道で205と駆けっこ？をした際とは違って，今度こそはもしかして！!）

　　IFF照合・・・　イモライエロー？？　】



【　キター！　Ｓ３  (☆゜o゜)　

　　やはり某氏の黄色いスペCの如く，高速道路では被視認性が高いですね。
　　ジェントルな走りをしつつも，あっという間に姿が小さくなっていきました = = = 3

　　　　ちなみに先日， 205のフル加速に追従できなかった（？）A3 については
　　　　1.8T，3.2の他に 2.0Tという可能性も指摘されましたが，なにせ現行オーナー
　　　　でないために，そんなに複雑なグレードがA3にあるとは知りませんでした。
　　　　う～む，奥が深い (^^)　　】



【　まあ，ほとんどいつものルートなわけなので (笑)
　  いつもの途中休憩ポイントへ到着 ♪
　  週末のSAは家族連れなどで混雑することが多いので，軽く仮眠を取る際は
　  あまり利用のない小じんまりしたPAなどがベターかと ^_^;

　　ちょうど先に同型のカローラアクシオが止まっておりました。
　　　ただ，天下のカローラですからタマ数も圧倒的なので，普段見かけても
　　　 特段珍しくもありませんが・・・　　】



【　10代目のカローラとしてデビューして数年。
　　細かい変更は受けておりますが，現行モデルは1500ccと1800ccの2本立て。
　　実際は上級モデルのluxelとα-editionに出くわすことは，ほとんどありません。
　　特にα-edition は市中で遭遇しても，一見しただけでは（luxelとは）識別困難
　　なので，私もまだ同じグレードに巡り合ったことがなく，そのうちカローラオフ
　　などの機会に参加しようかなと思っています♪
　　ちなみにたまたま居合わせた隣のアクシオは，1.5Xでした。
　　　　※ フロントグリルのデザインやサイドミラーの方向指示灯の有無など，イロイロと違いがありますね。　　】



【　九州に接近中の台風の影響を受け，西へ向かうにつれて天候が怪しくなってきました。
　　雨天時の070装備に比べたら（!!）  どうってことはありませんが，ご自慢の
　　レーダークルーズコントロールも，VSC（横滑り防止装置／ESC）作動時や
　　ワイパーをハイスピードにした場合はクルマが悪天候時と判断し，自動的に
　　オートクルーズが解除されるようになっています。　】



【　"そうこう"しているうちに・・・　（←別に高速道路にいるから，というワケでもないですが ^_^; ）
　　オドメーターがめでたく，30,000km を記録 !(^^)!　
　　辺りは雨が降り，既に暗くなっていたため，路肩に少し停車させて撮影 ♪

　　前回（20,000km）が昨年11月初めだったので，まあこんなものでしょうか。
　　冬季はスタッドレス仕様のゴルフに一任していたこともありますが，それ以外では
　　ちょこちょこ出番がありましたしね。

　　またこれでしばらくは広島に置いて家族が運用することになれば，走行距離は
　　あまり伸びないでしょうが・・・長距離移動の際の負担軽減だけでなく，セダン故に
　　ハッチバックよりペイロードが多いなどなど，とにかく汎用性という点では抜きん
　　出ているだけに，また手元で使うようになったら，活躍してほしいものです。　】