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事実上，ゴルフⅥ GTIの最終形とも言えるこのモデルが
遂に！日本でも販売になりました。割り当てとしては
350台限定とか。


← 今回惜しくも3台ともリタイヤしたゴルフ24のステッカー。
　　会場内のVWのブースで，何枚もゲットしてきました♪
　　個人的には，こちらも市販化を熱望します  ! (^^) !


【　レース期間中，各社とも目玉商品をズラリと，ショーアップしておりました。
　　当然の如く，視線はそれぞれのブースで釘付けとなりました♪  (笑)　】


【　屋内に展示してあった別のedition35とは，ホイールの形状が異なって
　　いますが，果たして日本向けはどうなるんでしょうか？？　】



【　SONYの特設ブースの隣に，VWの展示スペースが設けられていました。
　　　※ サーキットにまで実際来ていながらも，GT5にいそしむ面々を数多く目撃！ (笑)　　】



【　確かゴルフⅥ GTIはホイール形状がゴルフⅤと同じデザインだとか
　  TVK製作の某番組で指摘されていたのですが，こちらはちょいと格好いい
　　ホイールですね♪　
　　　確かedition35では，DCC＋18インチタイヤが標準で装備されてくる，とか　　】


【　限定車らしく，大小さまざまな違いを見出すことができますね。
　　ちなみにゴルフⅤの時も Edition30というモデルが限定生産された
　　らしいのですが，それは日本には導入されず，代わりにほぼ中身を
　　踏襲した（？） Golf GTI Pirelli  が導入されました。　】



【　現行GTIはよく知らないのですが，（旧式と比べて気がついたのは）DSGの
　　シフトレバーがゴルフボールのような（！？）丸いデザインになっていました (^^)　　】


【　エンジン型式・タービンなど，旧モデルのGolf GTI Pirelli と重複する部分が
　　結構ありそうですが，強いて言えば DCC（アダプティブシャシーコントロール）とか
　　XDS（電子式のLSD機能？？） とか，1世代新しいだけの最近装備があるのは
　　ちょっと興味はありますね (^_^)　

　　最近，自分のゴルフGTIに試乗してもらうことが何度がありましたが
　　逆にVW・Audi系で試乗していないなあと思うので，近いウチに R と共に
　　機会があれば edition35にも乗ってみたいですね。　

　　　注： あ，ちなみに右にちょっと写っているマシンが気になる方がいると思いますが (^.^)
　　　　　　それについては，また改めてご紹介しますね～♪　　】