DocteurPleiadesのブログ一覧

正解はズバリ！

　　　DBA-YA5　　でした。

　　
　※限られた情報で見事，車種／グレードまで的中された
　　 お二人は凄い洞察力ですね！ w(゜o゜)w


【　たまたま所用で，拝借した車両がコレでした。
　　以前乗っていたS-GTと同じEJ20を搭載していて，コンポーネントとしては
　　一番近い感じです。　
　　　やはりバッテリーは大型化（？）されているんですね，205と比べて。　　】


【　この車種は今回初めて乗りましたが，内装としては
　　いつも乗っているのよりは，少し上質な印象を受けました。　】



【　なんと！　予想外にバックモニター付きのHDDナビが装備されていましたが
　  案内音声とか，操作方法は実は カローラアクシオのものと同じ でした。
　　やはりG-BOOKに対応しているせいなのか，ここでも某大手メーカーの影響を
　　感じる部分でした。　　】


【　日中，改めて車内を確認してみると，やはりSIドライブの場所が205と違い
　　結構，上のポジションにあったので，運転中にプログラムを変更する際は
　　意外に迷いました (^_^;)　】


【　そして，このクルマの最大の（？）売りである，多人数乗車能力 。
　　普段は2列までを使い，家族が揃った際には更に乗車させることが
　　できるのは，国産／輸入車共に，最近の流れのようですね。　　】




【　個人的には3列仕様と言うと，輸入車ならVW Touran，国産車だと
　　日産 キューブ（キュービック）が真っ先に思い浮かびのですが
　　こちらも3列目の2席は，あくまで近距離移動用と割り切った方が
　　よさそうですね。
　　
　

　　余談ですが，キューブキュービックは1500ccというコンパクトサイズに
　　無理やり(？）7人乗車を可能にすべく，かなりの キワモノ 意欲作だと
　　思いました (笑)　

　　　　※更にキワモノと言えば，かつてサンバーを基本にした1000ccの
　　　 　　7人乗りの車があったことは，ご存知でしょうか (゜o゜)　
　　　　　おそらくフルペイロードの場合，登坂路では相当に無理がかかるでしょう (-_-;)　　】


【　昔は17インチと聞くと，えらく大きいなあと思っていましたが
　　これにも，215/50R17のADVAN A10という銘柄が装着されていました。　
　　まあ最近は18，19インチとかが珍しくなくなってきましたね。　　】


【　外観を見れば，車種／グレード共に一目瞭然だったのですが
　　後で調べてみると，細かい部分が改良されていることが判明。
　　昔，乗っていたS-GTと同じ4ATかと思っていたところ，これが
　　5ATと判明。 おそらく長距離移動の際は より燃費が良いと
　　思われます。

　　普段，MTとかDCTに乗っていると，4ATはさすがに手足のように
　　扱う感覚が正直薄いのですが，コストがあまりかけられない割には
　　性能は悪くないそうです。
　　いずれにしても，今後はCVTが主流になっていくようですね・・・　　】


【　そういうことで，不意に搭乗する機会に恵まれましたが
　　205に比べると，市街地走行などでの乗り心地は上々でした。
　　まあ，方向性が異なるので，当たり前と言えば当たり前ですが
　　腐っても鯛，の如く この動力性能があれば，仮に7人乗車であっても
　　高速道路での追い抜きなどで困ることはないでしょうね。
　　また機会があれば，少し距離を乗ってみようと思いました。　】