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2012年03月12日 イイね!

"サンライズイエロー"の彼方に(^^)/伊吹山スノードライブ

"サンライズイエロー"の彼方に(^^)/伊吹山スノードライブ
何度見ても,目立つ
限定車デスね!
(^^)



【 個人的にSpec Cと言えば,真っ先に思いつく言葉は "太陽色" なんですが
  それにしても,遠くからの被視認性は圧倒的ですね。 】


【 ・・・たまたま所用で,西の方へ出かけることになり,その後
  所用を終えて帰ろうとした道すがら,フト中古車展示場を通りかかると
  突然,視界に入ってきた鮮やかな黄色いボディ 】


【 これは紛れもなく,超貴重な限定色モデルです。
  私が知る限り,関東エリアでは,Öhlinsのデモカーと
  以前某ディーラーにあった試乗車くらいしか思い当たらないのですが
  まさかこんな場所で出くわすとは・・・ (^o^)丿 】


【 店舗の前を通ったのは,たまたまだったのですが,これも何かのご縁
  だろうと思い,すぐに引き返して駐車場へIN! (笑)
  スタッフの方に一言断って,撮影をさせて頂くことになりました・・・  】


【 しかし,これみよがしといった感じでレイアウトしたディーラーも
  ニクいですね (^^)
  集客力は確実にあるでしょう・・・
   マニア(?)層に関しては,確実に! (o^^o)  】


【 商談中の札はついていませんでしたが,かといって具体的な販売価格の
  表示も,この車にはなかったので・・・
  もしかして もしかすると,既に買い手がついているのかもしれませんね。
    ( ※なおこれは 未確認情報 ですので,悪しからず )   】


【 当たり前ですが,認定中古車ということで売り出されていましたが
  車両のコンディションは上々のようでした。
  きっと,オーナーさんは本当に大切に維持管理されていたんでしょうね。 】


【 時刻は夕暮れ時。できれば,その名の通り 陽が昇る時間帯
  撮影できればよかったのですが
(笑)
 それでも朝と同様に
  日差しに黄色味が増してくる頃合だったので,余計にボディ色が
  一層際立って見えていましたね (^_^) v  】


【 と,ここまで引っ張っていておいて,大変恐縮ではありますが・・・


            種明かしをしてしまいますと ^^;


  この車の最初のオーナーを・・・ワタシは知っています・・・多分 (爆)

  マフラーとかホイールが純正(と思われるものに)なってるなど,いくつかの
  差異はあるのですが

    かなりの確率で,あの方の愛車だった と思われます。

  
  

  昨年の冬に一度しか実車を見ていませんが,やはりかなり大切に乗って
  いることがよく分かりました。できれば自分の205と比べて撮影する機会を
  作りたかったのが心残りですが,まあいずれまたチャンスはあるかと
  思います。その際は関西在住のGR/GV系乗りの方,宜しく
  お願いしますね♪

    でも,もしも私の推論が見当違いでしたら,ゴメンナサイ m(__)m   】


【 と,いうことで思わぬタイミングで黄色いクルマと再会(?)を果たした
  ワケですが,帰り道は久々に,普段あまり通らない名神ルートへ 
   いつもは京滋バイパスを好んで通っていますが・・・  】


【         そこへ 突然の吹雪が! w ( °o°) w  

  帰り道,滋賀県でも豪雪地帯とされる米原付近を通りかかると
  天候は一変。辺りは一面銀世界となりました。 
  先日の福島遠征で,今シーズンはお仕舞いと思っていましたが
  やはり今年の厳しい寒さは,なかなか許してくれないようです ^^; 】


【 ・・・ま,どのみちゴルフは冬季仕様のままなので,高速道路であれば
  雪が降っても,全く意に介さないですが。
   困るのはスタッドレスタイヤでない車が強行に雪上走行をして不必要な渋滞を招くことですが。 


【 そしてココで おもむろにESPボタンをポチっと! (・ω・)

  いつもなら長距離トラックが休憩を取る場所なのですが,この天候では
  仮眠中に積雪が進むと支障が出ることを避けたのか,この夜は
  広い駐車場が " 臨時の練習場所 " となりました♪  】


【 ゴルフGTIの 最小回転半径は5m あまり。
  今回,図らずも その性能が客観的に確認できました♪ (駄)

  ・・・夜の駐車場で,ナニやってんだか(汗)


  先日,海ほたるからサーキットまで初めてゴルフに試乗した某氏曰く
 『 ホイールスピンしそうになりながら加速していく!

  と評して頂いた通り,ゴルフはFFのためAWDと比べて決してトラクションが
  かかる構造ではないのですが,卓越したシャシー性能と直噴ターボの
  トルク感,そして電子制御が介入することで (高速道路など,深い雪道などではない
   という条件はつきますが) 
冬季でも圧倒的な安定感を発揮してくれます。
  今年の冬は本当に場所を問わず,あちこちと活躍してくれてました。
  今回,帰還すれば久々に 通常タイヤへ戻す予定です。  】
Posted at 2012/03/13 08:32:14 | コメント(7) | トラックバック(0) | 【 Golf Ⅴ GTI 】 | 日記

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