衝撃的な206サーキット
デビュー(?)の翌日
今度はTC1000を目指して
移動していました・・・
【 GW前半,慌しくサーキットからサーキットへ移動することになりました。
こうなったきっかけは,随分暖かくなってきた時期にTC1000の走行会に
申し込んだ走郎関係者(?)の話を小耳に挟み,今回はエントラントとして
ではなく,傍観者としてサーキットへ行ってみようと思いました。 】
【 今回は走郎を一緒に経験していた数人が終結。
その中で一番,気合が入っていたのが連続参加記録が途切れてしまった
あの白い205の方でした (^o^)丿
全身オレンジの戦闘衣装をまとい,参戦していました。 】
【 キリ☆ポンさんは お祓い (?)の済んだ新生マシンでの参加。
慢性的なマシン不調が続いたなか,ようやくこの日を迎えることができ
かなりテンションが高かったですね♪ 】
【 午前中,某所にて任務があったためサーキットへ到着したのは,お昼過ぎ。
ちょうど 赤い Lupo GTI とすれ違うタイミングでしたが ^^;
よく考えたら,走郎以外でTC1000へ来たのは初めてでした。 】
【 今回,参加した205は2台。
撮影する立場から言えば,いつものように同色で同時にコースを走る
という場面はなかったので,結果的に識別が容易でした (笑) 】
【 今回,彼らがエントリーした走行会は元々,初心者にも門戸を開放しよう
という,コンセプトにも通じる内容で,こちらもリピーターが多いのは
納得です。あとこの日は井尻さんがゲストとして,招かれていましたね。
この走行会で興味深いのは,当日のタイムによって学力別クラスの
進学校のような(?) 走行枠の変更があることで,調子が良ければ
最速クラスも夢ではないものの,逆に体調が思わしくなければ
ドンドン(?)格下げを喰らう という,下克上システム(爆) が
なかなかスリリングだなあと (;°◇°) 】
【 この日,唯一の蒼い205。
いつもならば,別クラスの某氏をよく撮影するのですが,今回は
心置きなく(?) 265を纏ったコチラの方を被写体にすることが
できましたよ~♪
あいにく,この直後に社命が下ったらしく,泣く泣く走行会を早退されたのは,残念でした。 】
【 こちらはBPを駆る,筑波に通いやすい地域にお住まいの方で
サーキット走行を考えると,ある意味かなり恵まれた環境の方です。
走郎のみならず,3月下旬にはプチ走郎でTC2000を共に走り
バックストレートで壮絶なバトルとなった(大げさ?)のは記憶に
新しいですね。 】
【 今回は完全に傍観者モードだったので,撮影に徹することができ
前日もFSWで撮影ポイントを指南して頂いた某氏のアドバイスもあり
これまで何度か来ているTC1000で,新たにカメラを構える場所を
設定しました。 】
【 それは第1コーナーの先にある小高い場所で,ここからだと
最終コーナーからの全力で立ち上がり第1コーナーをクリアしていく様や
インフィールドの進入の様子などを400mmのレンズで収めることができます。
これは逆に自身がエントラントだったら,そこまで余裕がなかったと
思われるので,ある意味で参加しなかったからこそ発見できたことでした♪ 】
【 この日は午後になり,曇ってきたこともあり,比較的涼しく観戦できて
いましたが,その後更に雲行きがあやしくなり,せっかく絶好の
撮影ポイントに陣取ったにも関わらず,彼らの走行枠が始まって間もなく
遂に雨が降り始めてきました。
・・・そして,この後 ちょっとしたアクシデント未遂(?)が
起きるのです (Θ_Θ) 】
【 図らずも,それは撮影ポイントを変更した直後に目撃することになりました。
路面がウェットになった瞬間,ランエボのキリ☆ポンさんは
あっという間にコースを降りて,早々に走行を終了していましたが
前回の走郎に急用で参加できなかった某氏は,果敢にも(!)濡れ始めた
路面にアタックをかけていました・・・ 】
【 一気に雨粒が大きくなり,撮影する身としても傘を広げ始めた矢先
第1コーナーを抜けていく205がリアから流れ出し,挙動が乱れました。
・・・幸い,後続車との距離もあり,ハーフスピンの直前でリカバリー
することができましたが,今回,たまたま雨の降り始めから様子を見ていて
確かにサーキットでは雨が降り始めた矢先が危ない!
ということが,よ~く分かりました(滝汗)
特にHankookを履いている自分の205の場合は,気をつけないと
場合によっては (206の感覚で高速道路を走っていたらキケン!) もしヘビーウェット
になったら,即座に速度を落とすことを肝に銘じておこうと思いました。 】
【 余談になりますが,206の装着されている MICHELIN Pilot Super Sport
ですが,やはりサーキットにより振ったHankook VENTUS RS3と比べると
・・・明らかに 雨の日の一般道や高速道では有利だと実感しました(駄)
※ 206を実際に使ってみての感想などは,また機会を改めて! 】
【 こちらの走行会でも,アットホームながら最後に抽選会があり
ほのぼのとした雰囲気で予定は終了。
走行会と言えば,ファミレスでの反省(雑談?)会ということで
またまたいつものお店に集まった,我ら3人 (^_-) 】
【 同じように,走行会の後で会食をする,いくつかのグループがいましたが
食事が済めば,三々五々席を離れていく中・・・我々は
気が付けば何と!日付をまたぎ閉店時間となる,午前1時半 (爆)
入店時間を見ると,前日の17時半くらいだったので
都合 (夕食+ドリンクバーだけで) 8時間も居座った 形となり
おそらく,これだけ長時間ファミレスで過ごしたことは
生涯初めてだと思いました (苦笑) 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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