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2012年06月25日 イイね!

Spécifications japonaises/Megane Renaultsport 265 Trophy

Spécifications japonaises/Megane Renaultsport 265 Trophy
ここにきて,まさかの投入
とは!
しかも今度は 右ハンドル w ( °o°) w


【 ルノー・ジャポンから トンでもないニュース が飛び込んできました!

  来月半ばにメガーヌのトップモデルであるRSをマイナーチェンジ(?)
  出力を265PSに上げてリリースするとのこと。
  これは事実上,RSの高性能版であるトロフィーと,ほぼ拮抗する内容と
  思われます。  】


【 しかし更に驚くのは,今回より国情に合わせた
   右ハンドルを設定したということ。

  これは実に悩ましい一手をルノー・ジャポンは考えてきたものですね。
  こ,こんなやり口は・・・ 卑怯ナリ!(自爆) 】


【 このマシンは昨年の夏,某ディーラーで試乗させてもらいましたが
   慣れない 左ハンドル+6MT ということもあって,思うように操作に
  順応しきれなかった思い出があります。

  この車のパッケージングは 2リッターターボ+FF という点にあり
  それはまさにVWに於ける・・・いわゆるハイパワーターボ搭載の
    Scirocco R Golf  (Ⅵ)  GTI edition35 そして
  Golf (Ⅴ) GTI Pirelli
 と 方向性が非常に似通っています。 】


【 それにしても,実に悩ましい (-_-)

  ここにきて,そんな魅力が揃ったモデルに,更に真打ちと呼べるものを
  出してくるとは・・・

  この265Trophyは,昨年の夏にニュルブルクリンクで,市販車として
  FF最速のタイム
を叩き出したという,ゴルフ乗りとしても非常に興味を
  持った1台なのですが,ネックはやはり左ハンドル。

  昨年試乗した際は,左ハンドルのままでは日本の市街地などは
  ちょっと難しいな,でもマシンのパッケージングはツボにハマっている
  ・・・と後ろ髪を引かれつつ,NBRに走ってしまった (←マテ) 逸話が
  あるとか,ないとか (苦笑)  

  ともかく,日本市場を狙って 競争力を上げてきたモデルが襲来する
  ワケで,早速パンフレットを請求しました。^^;
  当然,機会があれば,改めて右ハンドルを試乗したいと思います。  】
Posted at 2012/06/27 00:24:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | 【 R205 】 | 日記

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何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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