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そして，間髪を置かず
第2回 NBR owners' meeting
開催♪

【　先日，NBRオーナーを対象とした初のオフ会が開催されて，わずか2日後 （！）
　  今度は別のオーナーさんと お会いする機会がありました・・・　
　 　 R205・スペックCとは違い，キーレスエントリーになっているのは未だに戸惑いますが，本革製の
　　  S206専用ホルダーが並ぶ姿は なかなかないかと。
　　  ちなみに見た目は完全に同一なので，間違えて持ち帰らないように，ちょっと心配しました w 　】


【　対峙する2台のNBR ，の構図 ＾＾;
　　しかし実は，この2台には浅からぬ縁があったのです！　　】


【　それは，なんと！ 偶然にも，シリアルナンバーが 連 番
　　でした。つまり300台という限定生産枠の中で，この2台は前後で続けて
　　組み立てられ，世に出てきたのです  ＼＾o＾／　　】


【　これには お互い驚いて，そして苦笑い (^_^.)
　　他にも，蒼いNBRオーナーさんとは，実は接点がいくつもあることが判明！
　　本当に，こんな偶然があるものなんですね。　】


【　話は遡りますが，そもそも今回のオフ会に至った経緯
　  というのは以前，ブログで Sシリーズの中で，残るはS204のみ！ と
　  文章を載せたところ，こちらの蒼いNBRオーナーさんから不意に
　  連絡を頂いたのが，きっかけでした。　】


【　ウチの近くのワインディングコースなら
    思いっきり，S204のエンジンを回せますよ♪

　  という，手組みエンジンマニア（？）には，タマラナイ誘い文句(＾▽＾) 。
　  それから，あれよあれよ という間に，オフ会の話がドンドン進み
　  この日を向かえました。　　】


【　『 S204をフル加速させてみた！』の巻は，また後日にしますが
　　前述したエボIX MR RSなどなど，他のクルマの試乗を経て
　　オーナーさんおススメのワインディングロードへ案内して頂きました。　】


【　山間にある穀倉地帯を抜けて，上り坂を中心とした一般道を走ること
　  およそ30分あまり。 やがて山深い とある場所へ到着。　
　  さすがに，このあたりは冬は相当雪が積もりそうな感じですね。　　】


【　ここまでの道のり，紅いNBRには蒼いNBRオーナーさんが，
　  蒼いNBRには，この日はもう1人オフ会に参加していた（＾ω＾；）さんが
　  ハンドルを握りました。　】


【　いくら限定車と言っても，そこは全く同じ車種なので
　  普通はわざわざ車両交換はしないものですが，今回はちょうど直前に
　  販売間もないS206対応の新しいアクセスポートを導入したばかり
　  ということで，それにご興味があったらしく奇しくも 自身のNBRが
　  フル加速する！様子を後方から見ることになりました (°o°)　　】


【　さすがラリーやサーキットを経験されているだけあって
　 紅いNBRの姿があっという間に小さくなっていくのを必至に（慣れない）
　 蒼いNBRで追走する構図でしたが，後で感想を伺うと，逆に全く同一の状態
　　（※どこもいじっていない）ゆえにマップの変更の効果は感じられたとのこと。
　 ・・・もしかしたら，私に続いてアクセスポートの導入を考えておられる
　 かもしれませんね～ （●＾o＾●）　　

　 なかなかNBR同士で集う機会はない，と述べておいて
　 まさかまさか！中1日を置いて，またまたこんな機会が巡ってくるとは
　 思いませんでしたが，元々モータースポーツをされている方と，ひょんなことで
　 また新たに知り合えたことは幸運だと思います。
　 言うまでもなく，降雪地にお住まいということでスタッドレスは当たり前。
　 既に女神湖はおろか，八千穂レイクもご存知のようで（！！）
　 これからの季節，サーキットのみならず，真冬に氷上走行などでも
　 ご一緒になる可能性が出てきました♪
　 どうか今後とも，宜しくお願いします・・・　　】