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2012年11月07日 イイね!

『 へぎそば 』 カウンターアタック!(^^;)

『 へぎそば 』 カウンターアタック!(^^;)

雪が降る前に決着を
つけるべく・・・
いざ,行かん!
(o^^o)

【 普段はまず乗ることがないであろう,NBRの後席からの様子 ^^;

  今回は3日間連続オフ会という,濃密なスケジュール。
  最終日は,思わぬ形で再会劇がありました。 】


【 ・・・というのは,この日は前回のオフ会
  お店を勧められながらも

  『 ソ バ S o l d  o u t  (>_<) 』

  のため,涙を飲んだ,あのお店へ再度チャレンジすべく
  はるばる足を伸ばした次第。 
  今回は再戦に,万全を期しました♪ 】


【 前回,同じく涙を飲んだ(^ω^;)氏と連絡を取り
  たまたま都合がついたため,急遽9月の時同様にM氏(NBR)
  合流すべく,お店へ先回りしてもらい,先に席を
  確保することに成功♪ 】


【 このお店,営業時間前にも関わらず,既に蕎麦待ちの列が
  あったそうで,そういう意味では,着座早々にすぐ料理が
  出てきたのは,(^ω^;)氏 さまさま。 ダンケ シェーン♪

  まずは,てんぷら盛り合わせのご登場!
  特徴としては,エビに大葉を巻いて
  カラっと揚げてありました。 】


【 そして,遂にやってきました! \^o^/
  これが待ちに待った 『 へぎそば 』 です♪

  詳しい解説は↓の画像にもありますが
  へぎと呼ばれる,四角いお盆のような容器に
  布海苔という海草をツナギにして打った蕎麦を
  小さく並べた越後の郷土料理,だそうです。 】


【 早速,食してみます・・・  (●^o^●)

  なるほど,最初 十割蕎麦とはどう違うのかな?と
  思っていましたが,口に入れた瞬間に結構な歯ごたえがあり
  食感はつるつる。
  布海苔がどんなものかは知りませんが,とても
  噛みごたえのある,お蕎麦ですね。 】


【 蕎麦ツユには,何故か山葵ではなくカラシ
  添えられていましたが,これも独特ですね・・・ 
  当然,ソバ湯まで美味しく頂きました♪  】


【 蕎麦を食す際,イロイロな薬味が用意されていたのですが
   目についたのは,ラッキョウみたいな野菜
  これについては,(^ω^;)氏から説明があって

  これは アサツキ と呼ばれるもので,おそらく
  見た目からは,ラッキョウの一種だと思いますが
  皮をむいて,生のまま球根部分をかじって食す
  この地方独特の野菜らしいですね。

  結構辛いですよ~と言われたので,思い切って
  かじってみたところ・・・ニンニクよりもエシャロットに近い感じ。
  (^ω^;)氏によれば,この地方では割合と一般家庭でも
  食卓に出てくるみたいで,味噌につけて頂くのもアリかな
  と思いました。 】


【 こうして見事(?)9月のアクシデントを穴埋めすべく
  目的を果たすことができました。
   この食感,クセになりそうです♪
   また今度,へぎそばを食べてみたいと思います。 】


【 へぎそばに備えて,朝食を抜いてきた甲斐もあり
  大変満足な昼食でした♪ 
  今回はM氏に,ご馳走になっちゃいました (o^^o) 
  ありがとうございました~ またご一緒しましょう!

  そして次はM氏によるR205の機能評価をすべく某所
  戻ることに。
  その際,(^ω^;)氏NBRを試乗するために
  またまた彼のR205に乗ることに。 】


【 途中,震災により復旧工事のため,対面通行区間で
  思わぬ時間がかかりましたが,工事区間をようやく
  抜けて,快走する(^ω^;)氏が運転するNBR。 】


【 そして某所へ帰還。
  早速,(^ω^;)氏と私のR205を撮影用に接近させて
  並べてみると・・・
  
  これだけ車高に違いがあるのですね~!(・o・)  

  早いもので,共に来年は初回車検を控えていますが
  この2年あまりの間に,吊るしの状態からここまで
  変わってきたのだな~と,しみじみ思いました。 】


【 (^ω^;)氏もセカンドカーを所有しており,特に冬季は
  セカンドカー主体のカーライフを過ごしているため
  まだ距離数も伸びておらず,このまま大切に長期間
  維持していくみたいですね。

  なので,早くスタッドレスを購入することを
  おススメします(笑)
  彼にもR205の17インチ化を勧めているところですが
  果たして・・・ ^^;  】


【 そしていよいよ,R205の機能評価を始めるにあたり
  M氏またまた隠し玉を引っ張ってきました!(・`д・´)

   
NB ロードスター

  この2代目の最終モデルを敢えて購入されたそうで
  実は(冬季を除けば)普段一番乗っているクルマらしいですよ♪ 】


【 競技中毒生活も20年をゆうに越える,M氏
  当然ながら,吊るしのままでロードスターを運用する
  ・・・わけはなく (^^;)
  ご覧のように,6点ロールケージなどで
  完全武装しております! 】


【 軽さは武器だ!とサーキットでは鉄則なことですが
  M氏もそれに倣い,軽量コンパクトな,このマシンを
  チョイスしたとのこと。

  1600ccNAに1000kgちょっとの軽さ
  しかも,定番のLSDもお気に入りのもの
  バッチリ入っており,ダウンヒルでは
  相当,戦闘力が高いものと思われます。

  事実,R205の機能評価の帰り,マシンチェンジをしての
  下り道では,コーナーを越すたびに車間が広がって
  いきましたからね・・・ (-_-)
  別にM氏溝落としなど駆使しなくても(!) サーキット2年目の
  若造では,相手にもならなかったようです orz
  う~ん,やはり場数の違いを再認識しましたネ。
  ・・・修行,修行 (笑)  】


【 ということで,3日間の濃厚なオフ会の帰り道
  33333kmのキリ番ゲット!

  今回は珍しいことに,R205としては久々に
  短期間で,それなりの距離を走りました。

  まあ遠征の目的の1つに,M氏に試乗して頂くことも
  あったので,あのマシンの試乗も含め,収穫多き
  遠征でした♪

  さて今週末には,いよいよ直噴ターボなFF
  ドライ路面でのサーキットデビューしますよ! (・∀・)♪ 】

Posted at 2012/11/07 10:50:35 | コメント(8) | トラックバック(0) | 【 R205 】 | 日記

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