Autobahnの
最左車線では
別にフツーの
速度域でした (-。-;)
【 Golf GTIのサーキットデビューは厳密には,この9月でした。
ただ,あのヘビーウェットでは,なかなか思いっきり
アクセルを開ける場面はなく,無事に完走できたのは
よいのですが,この度ちょうど良い,ドライ路面での
走行機会がやって参りました~♪
あ,画像はイメージです(笑) 】
【 今回は趣向を変えて,ほぼVW・Audi系のエントラントで
固められたイベントで(※今回の企画は,国産車でもオッケーですが・・・)
これまでの走行会とは,ちょいと違う感じです。
いくらGolfⅤ GTIがヒット作と言っても,サーキットで
集団で走るということは,これまで一度もありませんでした。
なので,歴代モデルも含めて,なかなかの混戦になりそうな
・・・予感がします (・`д・´) 】
【 今回走るのは,海の面したほぼフラットなコースレイアウト。
長さとしては,ちょうどTC2000とTC1000の中間くらい。
ただ,なかなかコーナーの処理が難しいようで,
筑波にはない,立体交差のあたりは
クラッシュの好発部位だそうです。<(・△・::)>
ドライ路面で,直噴ターボ+DSG+Sタイヤの武装で
Golfを思いっきりブン回すことは,さぞ楽しい! とは
思いますが・・・思いますが! 】
【 勢い余って,こんなことになって・・・ (∋_∈)
※ ちなみに,これは私の車(GolfⅤ)ではありません。現行のGolf Ⅵのようです・・・ ^^; 】
【 こ~んなこと (!!) にならないように・・・ (||゚Д゚)ヒィィィ! 】
【 じ,十分に気をつけたい と思います(滝汗)
今回もまた,あのGolf師匠がおいでになります。
同じく,あの掟破りなマシンで \^o^/
しかも同乗走行アリということで,イロイロと
ご教示頂こうと思っています。
加えて!あの方が今回・・・最終走行枠で私のGolf GTIで
タイムアタックに挑戦する予定です♪
あの超軽量GDBには及ぶべくもありませんが,広義では
共にGolfオーナーでもあります,将来的なセカンドカーに是非
GTIをおススメしたいところです。 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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