DocteurPleiadesのブログ一覧

Golf GTI・・・
かく戦えり！ (^_-)-☆


【　それにしても，今回の走行会は四方八方，GTIだらけという
　　珍しい光景が展開されておりました。
　　確かに，先代GolfⅤにおけるGTIの販売比率は，一説によれば1／4をも
　　占める大ヒット！だったことを考えても，ちょっと嬉しいことですね♪　】


【　今回は合わせて3回の走行枠が設定されていて，まず1本目が師匠，
　　2本目は筑波などを熟知する（！）某I氏による，模範走行が行われました。　】


【　※ スミマセン，またイメージ画像で ^^;
　　今回は同乗／逆同乗もアリの走行会だったので，お2人に指南頂くことが
　　できました。どちらもサーキット歴が長い，超ベテランの方で
　　私にとって，初めてのコースの攻略ポイントなどを丁寧に解説して頂きました。
　　ちなみに，2名乗車の状態で軽く流して，ベストラップは1分5秒台。
　　弘法筆を選ばず，とは言いますが，さすがです！( °o°)　　】


【　さて3本目はタイムアタックということで，記録に残るということで
　　最後は完全にソロドライブ。そのせいで気合いも入るものですが
　　走行前の点検で重大なことが露呈！(-_-;)　　】


【　なんと，左フロントタイヤに一部，剥離面が認められ
　　タイムアタックどころではなくなってしまいました・・・orz　　】


【　そうこうしているうちに，最終走行枠の時間が迫っていました。（;°◇°)
　　私は，初めてのコースで不慣れということもありますが，3本目は
　　涙を飲んでリタイアを考えていたところ・・・

　　このタイヤの状態を見て，周囲のベテランたちからは

　　『　まあ これくらい，流すくらいなら大丈夫！
　　  サイドウォールが堅いSタイヤなら ♪　　』

　　とのアドバイスに，なんだか気持ちが軽くなり，周りの車両速度には
　　到底追いつけないのですが，最後の1本は余裕を持って
　　（ 他の車両の邪魔にならないよう注意しながら ） 走ることに！(^_-)　　】


【　左タイヤにダメージがあるため，コーナーを攻めすぎないことや
　　轍などでタイヤに余計な負担をかけないように，など細かい指示も頂き
　　無事に走行枠を楽しむことができました♪

　　タイムは本当に二の次で，アタックができなかったことは少々残念ですが
　　幸いにも，周囲に経験豊かなヒトばかりだったので助かりました。(-.-)
　　皆さん，本当にありがとうございました！　】


【　まあ，無事に（？）3本走ることができたのですが，その後で左後輪もまた
　　ご覧のようになっていることが判明。
　　もしかして，2本目の後半のソロドライブの際，途中でラインが左に
　　乱れた際に受けたダメージかもしれません。
　　いずれにしても，私のタイヤマネジメントが未熟なことが原因でしょう（汗）

　　幸い，今回は追加でタイヤをゲットしていたので，タイヤの履き替えが
　　できることもあり，通常走行をする範囲では支障ない，とのことで
　　後輪はこのままで帰ることに。ヤレヤレ・・・ (-_-）　　】


【　左後輪がそういう状態では，当然（！？）より負担のかかる駆動輪には
　　一層，影響が出ているワケで・・・(=_=)
　　タイヤを外して，全周性にチェックしてみると！　】


【　見るも無残に，RE-11Sはこんな状態となっていました。
　　前回のTC1000でも，最終走行枠で軽い異音がしていたので
　　後で見てみると，一部が剥離していたことも。
　　やはり走行前／後点検は大事ですね (￣∇￣;)

　　今後，タイヤ交換の頻度がますます増えていくことが予想されますが
　　こういうチェックは普段から心がけたいと，思いました。　】　
　⇒ 続く