今日こそは・・・
"曲げて"みせますよ~ (^_^)v
【 これはイメージ画像ですが,本日は9月以来,約2ヶ月半ぶりに
袖ヶ浦を爆走します!(^o^)丿
袖ヶ浦は前回もR205ではなく,二番機のGolf GTIでしたが,
あいにくの天候だったので,今回は満を持して望みたいと
思います。 】
【 先日の"角彎曲杯"でもそうでしたが,今回は更にAudi系も含めない
完全にVW系のみ の走行会のため・・・
更に濃い顔ぶれが想像できます。
普段はレース形式のため,きっと強面ばかりかと・・・ ( ̄∇ ̄;) 】
【 それで唐突ですが,この5月に渡独した際に"本場"で見かけた
兄弟車種を簡単に,ご紹介したいと思います。
実は昨年同様,あまりにも撮影枚数が膨大となり,おそらく来年の
( 果たしてレースが開催されるかどうかまだ不透明ですが・・・ )
渡独までに,またもや紹介しきれないと思うので,仕方ないので
小出しにしていこうと思いました。
まずは私のGolfと同じく5代目です。
日本では3ドア自体,CUP CARとかR32のMT仕様以外は(?)
存在しないワケですが現地では,よく見かけましたね。 】
【 同じくGolfⅤ GTIです。
こちらは日本と同じ5ドアですね。
デイライトについては,おそらく後付けだと思われます。 】
【 こちらは日本でも販売されているGolf R。
現地では既に旧型扱いになってしまいましたが
※Ⅴは先々代になってしまうとは・・・orz
6代目Golfの最上級グレードで,駆動方式は4WDです。
FFのGolf GTIですら,圧倒的な高速安定性を感じるのですが
果たしてRだと,どうなってしまうんでしょうか?( °o°)
いずれ機会があれば,試したいところですね。 】
【 また後日,ご紹介しますが,現地ではGolf RのMT仕様も併売されていて
日本でも6MTがチョイスできれば,コアなファンはきっと支持すると
思うのですがね~(^_-) 】
【 そしてそして,コチラが日本でも将来的には普及が是非進んでほしい
軽油駆動モデル(!) Golf Ⅵ GTDです (-.-) 】
【 一見すると,ガソリンモデルのGTIとエンブレム以外では識別困難ですが
搭載されているのは,2リッターのディーゼル直噴ターボ ( TDI )。 】
【 搭載エンジンを除けば,他のセッティングはGTの名前に相応しく
GTIモデルと変わらないそうで,欧州では圧倒的にディーゼル+MTが
普及しているため,きっと7代目のGolfになってもGTDは設定されること
でしょうね。それにしても・・・一度乗ってみたい! 】
【 ただでされ燃費の良い,DSG+直噴エンジンに加えて
そこへディーゼルのパッケージング。
これで何の不満がありましょうや?
年間数万キロは軽く走破するタイプにとっては
まさに理想的なものですが・・・
本格的な日本導入はいつになるのでしょうか。
改めて,導入熱望イタシマス (ー_ー)!! 】
【 さて,これよりサーキットへ出向きたいと思います。 (^◇^)
関係者の方々,本日はどうか宜しくお願いします~♪ 】
"Mayday" in May day ?/国際線の機内にて カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/06/13 10:41:55 |
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4代目 N14型 パルサーGTI-R 前期型! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2013/03/19 09:56:16 |
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