模擬戦開始! (・`д・´)
【 秋空の下,日が傾き始めた頃,遂にスプリントレースが始まりました!
エントリーしているのは,並居る強敵手たち(-。-;)
その多くは,はるか先代にあたるGolf Ⅱ・Ⅲといった
既に車齢が20年以上前のモデルたちばかり! 】
【 上位の車両は,いずれも正規のレースの常連ばかり。
しかも徹底的に軽量化を施しているドンガラ仕様 (ノ゜⊿゜)ノ
まさにニュルブルクリンクでも(未だに)見かける旧型Golfと同じく
かなり手ごわい存在です! 】
【 今回の模擬レース,主催者側がエントラントにより長く走って
もらえるようにと,配慮があったようで,周回数ではなく一定時間
(およそ20分)で勝敗を決するという変則ルールが採用されたので
師匠としては,いささか戸惑いがあったようですが・・・ 】
【 ともかく強敵手を前へ行かせないように,そして
自分は前に出るように,緻密な戦略を立てているようです(-_-) 】
【 先行する2台はいずれも,相当な手錬のようで
激しくトップ争いを演じております。
この車両の頃は,日本では5ナンバー枠だったのですが
こうして新旧を比較すると,車格は確かに大きくなりましたね・・・Golf Ⅳの頃から。 】
【 先行するGolfⅢを猛追する師匠( と私のGolf Ⅴ^^; )。
だかしかし相手も,なかなかスキを見せてはくれません。 】
【 袖ヶ浦のコースレイアウトでいうところの,第7~8コーナー
いわゆる "便所" コーナー(笑) のあたりで,劇走している模様 (・o・)
ここのライン取りについては,実は私が走行している際に
もうちょっと右へ右へ!と師匠がサインを出して頂いていたようですが
スミマセン・・・全く気がつきませんでした (滝汗) 】
【 第4コーナーから5コーナーにかけてが上り坂になっていることも
あるでしょうが,そこでAWDとFFとで速度に差が出てくるようで
※ 私も9月の走行会では,ここで完全にエボⅩにちぎられました・・・orz
その先から下り坂にあたる,このあたりでは,Golfの場合
あと車体半分(!)ほど右のラインに乗せる方がよい
と師匠のアドバイス (^_^)
今回は本当にお手本を見せて頂きました♪ 】
【 同じく"便所" コーナーで師匠が魅せた
荷重移動の妙技!(・`д・´)
8月に近代化改修の折,ブレーキラインとパッドを一新しましたが
ようやく本来の領域まで使うことができたようで,まだまだこのGolfの
ポテンシャルを自分は引き出せていないナ~と,痛感しました。
・・・それにしても,ここまでクルマを使いこなすまで,どれだけの修練が
必要だったのでしょうか?
改めて,師匠の"本業"はモータースポーツアドバイザーでも
十分に納得できるものだと思いますね (意味深) 】
⇒続く
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